乘联分会崔东树：本轮乘用车市场下行属于阶段性结构性波动

财联社9月12日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。

①周五公布的初步船舶追踪数据显示，周四霍尔木兹海峡的船舶通行量从此前一日的11艘降至7艘，远低于过去10天15艘的平均水平；
                                    ②追踪数据显示，周四共有26艘大宗商品船只通过曼德海峡。这一数字略低于过去10天约27艘的平均水平。

①据GasBuddy的数据，美国全国柴油均价周四史上首次突破每加仑6美元；
                                    ②分析师警告称，柴油价格创下纪录，很可能重新点燃整条供应链上的通胀；
                                    ③这也给美国总统特朗普和共和党议员带来了政治难题。