财联社6月2日电，据美方消息，特朗普政府继续大规模释放美国战略石油储备，以缓解美伊冲突及霍尔木兹海峡关闭引发的能源供应危机。美国能源部当天公布的数据显示，上周战略石油储备减少800万桶原油。此前两周分别减少910万桶和创纪录的990万桶。截至目前，战略石油储备库存降至3.571亿桶，为2024年1月以来最低水平。相关专家表示，按照当前释放速度，战略石油储备最早将于下周跌破拜登政府时期的低点，降至1983年以来最低水平。

财联社6月2日电，当地时间6月1日晚，伊朗伊斯兰革命卫队宣布，在美国军队对伊朗位于阿曼湾的船只发动侵略性袭击后，伊朗伊斯兰革命卫队海军采取报复行动，使用巡航导弹击中了属于美以势力的“萨里斯卡”（Sariska）号船只。伊朗伊斯兰革命卫队海军强调，任何美国军队在该地区的任何侵略行为都将遭到坚决回应。该声明中并未提及相关行动的具体时间。

财联社6月2日电，伊朗伊斯兰革命卫队“圣城旅”指挥官卡尼1日表示，以色列在美国支持下对黎巴嫩和加沙的军事行动，将使“抵抗阵线”扩大对这两个战线的支持并“激活”其他战线，曼德海峡的通航状况将与霍尔木兹海峡“保持一致”。

财联社6月2日电，特朗普表示，即使伊朗封锁霍尔木兹海峡，他也不担心油价，并称油价将在短期内“像石头一样”下跌。

财联社6月2日电，伊朗最高领袖军事顾问穆赫辛·雷扎伊1日在社交媒体发文说，伊朗武装力量在维护国家安全和地区利益问题上“耐心有限”。雷扎伊重申，霍尔木兹海峡目前处于伊朗管理之下。伊朗不会允许海上封锁持续下去，也不会容忍黎巴嫩局势进一步升级。

财联社6月1日电，国际原油期货涨幅继续扩大，WTI原油期货价格涨7.01%，报93.481美元/桶；布伦特原油期货价格涨5.78%，报96.385美元/桶。据伊朗方面6月1日消息，伊朗和“抵抗阵线”计划彻底封锁霍尔木兹海峡，并在曼德海峡等其他“战线”开启行动。

财联社6月1日电，据伊朗方面6月1日消息，伊朗和“抵抗阵线”计划彻底封锁霍尔木兹海峡，并在曼德海峡等其他“战线”开启行动。

财联社6月1日电，伊朗伊斯兰革命卫队海军公共关系部当地时间1日表示，在过去24小时内，15艘船只（其中4艘为油轮）在伊朗伊斯兰革命卫队海军的协调和安全保障下，经许可通过霍尔木兹海峡。

财联社6月1日电，克里姆林宫就法国扣押与俄罗斯有关的油轮发表声明称，我们认为这种行为是非法的。克里姆林宫表示，俄罗斯正在采取措施确保货运航运安全，并将根据此次事件的情况持续采取相关措施。

财联社6月1日电，据上海航运交易所数据，截至2026年6月1日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2038.09点，与上期相比涨9.4%。

财联社6月1日电，美国《纽约时报》5月31日援引匿名美方官员的话说，美军过去三周内“悄悄”引导约70艘商船通行霍尔木兹海峡。报道说，上述美方官员拒绝说明在美军引导下进出霍尔木兹海峡船只的具体型号和路线，但暗示至少有一条不在伊朗海岸线附近的航线。另有航运分析人士称，美军引导的通航航线大多更靠近阿曼海域。此外，由于美方引导的通航均在关闭船舶应答器的状态下完成，他们无法独立核实此类通航船只的实际数量。报道同时说，在美国和以色列对伊朗发动军事打击前，每天有超100艘商船经由霍尔木兹海峡通行。因此，过去三周由美方协调达成的“日均三艘”通行量，远不能意味着海峡通行“迎来大幅复苏”。

财联社6月1日电，美东时间周日（5月31日），美国白宫首席经济顾问凯文·哈塞特（Kevin Hassett）预测，石油运输将在“一两个月内”通过霍尔木兹海峡，尽管该海峡因美伊冲突一直处于停滞状态。哈塞特在一档节目中表示，现在通过海峡的“交通流量比两周前要大得多”。

财联社6月1日电，上海市人民政府办公厅印发《上海市服务业发展“十五五”规划》，其中提到，强化海空港枢纽全球辐射能力，加快洋山、罗泾等港区基础设施规划建设，优化临港新片区、外高桥多式联运集疏运网络；推动国际中转和集拼业务规模化发展，丰富多业态混拼模式，优化“联动接卸”业务模式；高标准建成东方枢纽上海东站，发展“航空+”多式联运，完善浦东国际机场、虹桥国际机场高品质商务航线网络。推动航运服务业高水平发展，推动在沪航运保险运营中心做实做强，支持发展航运领域融资租赁；推进涉外海事临时仲裁发展，推动成立专业化海事鉴定中心；吸引和培育国际性、国家级航运专业组织和功能性机构在沪集聚发展。加快航运数字化智能化进程，拓展国际集装箱运输服务平台应用，深化“空运通”平台建设，持续推进智慧航道建设，拓展“航贸链”应用。推动航运绿色化转型，加快建设国际航运绿色燃料加注中心和交易中心，完善绿色航运技术研发、船舶能效管理等服务体系，积极参与我国自主的国际航运可持续燃料认证体系建设，稳步推进与国际港口合作共建绿色航运走廊。

财联社6月1日电，华泰证券研报称，近年来，国内电气化率持续提升，“十五五”碳达峰目标下这一进程或加速。当前市场对电气化线索或存在三大预期差。第一，4月以来AI产业链作为市场主线取得亮眼表现，但内外催化共振下电气化相关领域定价或仍不充分。第二，投资者或普遍低估国内电气化空间，一是关注“新增渗透率”而忽视了“存量保有结构”的替换需求，二是电气化场景存在盲区。第三，从去年的“反内卷”到今年的“算电协同”，政策驱动要素价格与产业空间重估，相关领域景气度和业绩亦有望持续改善。综合考虑政策相关度、业绩弹性、估值性价比、自上而下行业风格，建议关注锂电/储能、矿山机械、叉车、商用车、船舶等细分环节投资机遇。

财联社6月1日电，当地时间5月31日，美国中央司令部表示，美国海军“米利厄斯”号导弹驱逐舰正在参与针对伊朗的海上封锁行动。中央司令部在社交媒体发布消息称，截至5月31日，美军针对伊朗的封锁行动已迫使118艘商业船只改变航线，并使5艘船只失去行动能力，累计影响123艘船只。

财联社5月31日电，伊朗伊斯兰革命卫队当地时间5月31日宣布，过去24小时内有28艘包括油轮、集装箱船及其他商船在获得许可后，经过伊朗海军的协调和安全保障，从霍尔木兹海峡通过。革命卫队还表示，波斯湾是属于该地区国家的水域，美国军队的侵略和破坏是近期该地区不安全的主要原因。霍尔木兹海峡的智能控制正在持续、坚定且有力地进行中。

财联社5月31日电，英国航运媒体《劳埃德船舶日报》5月30日报道，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近70%，航运企业将成本压力转嫁给货主，全球集装箱海运价格持续飙升。若海峡无法尽快复航，市场冲击将进一步加剧。消息称，本轮运价上涨的核心推手为燃油成本激增。全球20大加油枢纽超低硫燃料油价格较2月中旬上涨68%，高硫燃油上涨66%。英国德鲁里航运咨询公司表示，中东地缘紧张局势持续，高企的燃油成本与附加费对各航线运价形成显著压力。

财联社5月30日电，阿曼海事安全中心当地时间5月30日发布通告称，由于在霍尔木兹海峡阿曼领海范围内的沿岸通航带以西海域发现一件疑似水雷的漂浮物，该中心呼吁所有船舶、海员及渔民在相关海域活动时提高警惕，与可疑物体保持安全距离，并及时向有关部门报告。

财联社5月30日电，据伊朗媒体30日报道，伊朗议会主席团成员萨利米表示，伊朗对霍尔木兹海峡“实施主权管辖”的计划即将在议会获得批准，并有望以永久性法律的形式获得通过。据伊朗学生通讯社报道，萨利米说，只有伊朗和阿曼有权就霍尔木兹海峡的管理方式作出决定。伊朗方面已与阿曼展开沟通，阿曼方面也表达了初步同意，相关方案有望在近期敲定。

财联社5月30日电，美国海军中央司令部航运指导与联络组织（NCAGS）30日发布航运警告称，目前针对伊朗港口的海上封锁措施仍在执行，相关限制覆盖波斯湾、霍尔木兹海峡、阿曼湾及北阿拉伯海部分区域。当天，联合海事信息中心（JMIC）也发布最新航运安全通告称，上述海域海事安全威胁等级维持在“严重”级别，并提醒船东、运营商和船员密切关注地区安全形势变化。