财联社10月30日电，与江铃汽车合作固态电池研发的动力电池上市公司孚能科技日前在互动平台介绍，公司固态电池中试线处于稳步建设过程中。与国轩高科合作的奇瑞汽车近日也透露，奇瑞犀牛S全固态电池将于2027年完成装车验证。市场关注的固态电池领域频现突破性进展。记者近日采访获悉，中国整车和动力电池领域上市公司两两结对的固态电池研发组合所结出的成果正在纷纷浮出水面，通过优势互补、互相赋能，多对合作组合的固态电池研发时间表开始逐渐清晰。

财联社10月30日电，据统计，截至10月29日，已公布三季报的股票中，券商研报明确给予“超预期”评价的个股有90只。这些股票主要分布于计算机、汽车、电力设备、基础化工、电子、有色金属等行业。计算机行业入围股票数量最多，有10只，细分领域龙头股如海康威视、同花顺、金山办公、大华股份、达梦数据等榜上有名。二级市场方面，部分业绩超预期股票近期表现不俗。10月以来累计涨幅10%以上的业绩超预期股有27只，其中欧科亿、大族数控、北方股份、海兴电力、中煤能源涨幅排在前五。多只业绩超预期股获得活跃资金大手笔加仓。10月以来融资净买入逾1亿元的个股有21只，其中东方财富、紫金矿业、中信证券、宁德时代4只龙头股获融资净买入超10亿元。

财联社10月29日电，通用汽车宣布将裁减底特律电动车工厂1200个岗位，田纳西州与俄亥俄州电池工厂也将裁员数百人。

财联社10月29日电，乘联分会数据显示，10月1-26日，全国乘用车新能源市场零售90.1万辆，同比去年10月同期增长0%，较上月同期下降8%，今年以来累计零售977.1万辆，同比增长22%；10月1-26日，全国乘用车厂商新能源批发103.4万辆，同比去年10月同期增长4%，较上月同期下降5%，今年以来累计批发1,148万辆，同比增长29%。

财联社10月29日电，乘联分会发布数据，10月1-26日，全国乘用车市场零售161.3万辆，同比去年10月同期下降7%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售1,862.1万辆，同比增长8%；10月1-26日，全国乘用车新能源市场零售90.1万辆，同比去年10月同期增长0%，较上月同期下降8%，今年以来累计零售977.1万辆，同比增长22%。

财联社10月29日电，本田据悉暂停在墨西哥的生产。

财联社10月29日电，天眼查App显示，近日，华望汽车技术（广州）有限公司发生工商变更，新增广汽埃安新能源汽车股份有限公司为股东，注册资本由15亿人民币增至21亿人民币，增幅40%，同时多位高管发生变更。该公司成立于今年3月，法定代表人为閤先庆，经营范围包括汽车销售、汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发等，现由广汽集团（601238）及上述新增股东共同持股。

财联社10月29日电，在今日开幕的2025东京车展上，比亚迪正式发布旗下首款K-car车型——Racco。该车为比亚迪专为日本市场打造的一款纯电动车型，计划于2026年夏季在日本市场开启预售。（财联社记者 徐昊）

财联社10月29日电，昨天（28日），国内首个国家级汽车芯片标准验证中试服务平台在深圳投入使用，这标志着我国车规级芯片质量验证与评价能力迈上新台阶。这个平台建有车规级芯片环境及可靠性试验室、失效分析试验室、信息安全试验室、性能测试试验室等13个专业试验室，配备试验设备80余套，具备30余项汽车芯片标准的验证试验能力。

财联社10月29日电，近日，经历新能源化和智能化巨变的中国汽车行业上市公司先后发布2025年三季报，多家企业业绩向好。数据显示，广汽集团、上汽集团等传统车企面对行业巨变正在主动转型，通过聚焦自主品牌发展尽快走出“阵痛期”，呈现亏损收窄、销量增长的新气象。与此同时，方兴未艾的中国新能源汽车产业链企业凭借自身研发和成本等优势加速发展，宁德时代、厦钨新能等公司三季报表现亮眼。

财联社10月29日电，公募基金三季报10月28日披露完毕，积极投资偏股型基金的前十大重仓股名单揭晓，反映出基金经理三季度的布局动向。天相投顾数据显示，宁德时代超越腾讯控股，重返公募基金第一大重仓股；中际旭创和工业富联新晋前十大，分别位列第四和第七，而美的集团与小米集团退出前十。分行业看，新能源汽车、AI、互联网、有色金属、生物医药等板块的龙头股获得基金较多增持，成为三季度最鲜明的配置主线。其中，中际旭创、新易盛、工业富联、阿里巴巴、宁德时代，位列三季度公募基金增持前五的重仓股。

财联社10月28日电，北京汽车前三季度营收1,208.0亿元，同比下降16%；净利润5,130万元人民币，同比下降98%。

财联社10月28日电，记者获悉，广汽携手京东、宁德时代推出的埃安UT super，将定位10万级市场，并计划于11月9日京东平台首发。此次与京东的合作，埃安负责整车研发制造，京东侧重用户洞察与销售渠道，宁德时代提供电池技术与换电生态，形成优势互补。（财联社记者 刘阳）

财联社10月28日电，日本国内八大汽车厂商10月27日公布的2025上半年度（4至9月）全球销量数据显示，受美国政府的高关税政策等影响，日产汽车、马自达等四家公司在美国市场表现不佳，销量低于上年同期。八家公司的全球总销量基本持平，为1199.758万辆。

财联社10月28日电，因英国主要汽车制造商捷豹路虎遭遇网络攻击停产，英国9月汽车产量同比骤降27%，仅为5.11万辆，创下1952年以来同期最低水平。

财联社10月28日电，中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布。其中指出，大力提振消费。深入实施提振消费专项行动。统筹促就业、增收入、稳预期，合理提高公共服务支出占财政支出比重，增强居民消费能力。扩大优质消费品和服务供给。以放宽准入、业态融合为重点扩大服务消费，强化品牌引领、标准升级、新技术应用，推动商品消费扩容升级，打造一批带动面广、显示度高的消费新场景。培育国际消费中心城市，拓展入境消费。加大直达消费者的普惠政策力度，增加政府资金用于民生保障支出。完善促进消费制度机制，清理汽车、住房等消费不合理限制性措施，建立健全适应消费新业态新模式新场景的管理办法，落实带薪错峰休假。强化消费者权益保护。

财联社10月28日电，鸿蒙智行宣布，问界M9上市21个月全系累计交付突破25万台。

财联社10月28日电，天眼查显示，10月28日，浙江凌启智控有限公司成立，法定代表人为曹力，注册资本2亿人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、电机及其控制系统研发等，由零跑汽车有限公司全资持股。

财联社10月28日电，天眼查App显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请的“车辆失稳的扭矩控制方法、电子设备及存储介质”专利公布。摘要显示，该方法在车辆于分离路面行驶的过程中，响应于检测到高附侧车轮失稳，释放为低附侧车轮所施加的部分制动扭矩，直至高附侧车轮的相对加速度小于预设放缓阈值，进而固定低附侧车轮的剩余制动扭矩，在经过预设保持时长之后，在该剩余制动扭矩的基础上，增加为低附侧车轮所施加的制动扭矩，该方法能够避免分离路面大油门行驶时低附侧车轮打滑，从而避免重新引起高附侧车轮失稳。