财联社4月16日电，天眼查工商信息显示，近日，大唐之诺（辽宁）新能源有限公司成立，法定代表人为颜廷宇，注册资本50万人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务、储能技术服务、发电技术服务、风力发电技术服务等。股东信息显示，该公司由大唐发电旗下辽宁大唐国际新能源有限公司、华晨宝马汽车有限公司共同持股。

财联社4月16日电，花旗称，宁德时代第一季度净利润同比增长49%，符合该行预期但略超市场预期，预计市场共识预期将上调。分析师JackShang等人在报告中表示，宁德时代强劲的电动汽车电池销量得益于市场份额的增加、单车电池容量的提升、商用电动汽车的强劲销售以及汽车原始设备制造商(OEM)的补库存需求；预计其一季度电动汽车电池与储能电池销量分别达到151.5与50.5吉瓦时。由于原材料价格上涨的压力以及产品结构变化，一季度毛利率环比下降3.2个百分点。管理层表示，公司一直在努力向客户传导成本，因此单位净利润保持稳定。维持宁德时代为首选股，并维持A股目标价576元。

财联社4月16日电，随着上市车企2025年年报陆续披露，汽车产业链上下游账期的变化情况渐次明晰。数据显示，国内汽车制造板块上市公司应付账款周转天数出现整体性回落。已披露年报的A股汽车制造企业，该项指标均值从2025年半年报的115.44天降至102.99天；H股上市车企则从212.31天回落至180.25天。与之对应，两地车企应付账款周转率同步提升，资金周转效率明显改善。受访业内人士认为，车企对上游供应商的资金占用模式正在加速转变。这一变化既是保障中小企业款项支付相关政策刚性约束下的合规体现，也是行业主动告别“内卷”、修复供应链生态的理性选择。随着账期逐步回归合理区间，中国汽车产业链正迈向更健康、更均衡的可持续发展生态。

财联社4月16日电，福特公司计划在2029年前对北美产品系列进行80%的更新换代。

财联社4月16日电，福特电动汽车部门负责人道格·菲尔德将在一场全面重组中离职。

财联社4月15日电，在小鹏GX预售发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏再次回应了关于是否应跳过L3级自动驾驶的争议。何小鹏认为，从安全角度看，最稳妥的路线就是直接从L2跨越到L4，并在这一过程中积累足够的数据，将安全置于首位，同时推动相关政策的完善。他进一步解释：“L4级别必须做到无人驾驶且确保安全。如果只能保障安全却无法实现无人驾驶，那本质上还是L2。”

财联社4月15日电，自动驾驶公司Wayve获得了来自AMD、Qualcomm和ARM的6000万美元融资。

财联社4月15日电，广州市委改革办发布《广州市优化营商环境措施三十条（2026年）》，其中提出，加快产业绿色低碳发展。以氢能产业发展为着力点，充分发挥燃料电池等氢能装备制造优势，争取率先实现燃料电池汽车推广突破10000辆，在物流、工业制造、工程建设等方面持续推广绿色能源替代。在工业领域大规模运用绿色工艺与循环生产技术，创建一批国家级绿色工厂。推进实施碳排放总量和强度双控制度，建立碳排放考核制度和碳预算管理体系，积极打造零碳园区。锁定碳核算管理落脚点，进一步健全碳足迹管理体系，制定重点产品碳核算规则标准，积极参与粤港澳大湾区碳标签合作互认。

财联社4月15日电，乘联分会发布数据，4月1-12日，全国乘用车市场零售37.7万辆，同比去年4月同期下降20%，较上月同期下降12%，今年以来累计零售459.8万辆，同比下降18%；4月1-12日，全国乘用车新能源市场零售22.4万辆，同比去年4月同期下降11%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售213.2万辆，同比下降20%；4月1-12日，全国乘用车市场新能源零售渗透率59.5%；4月1-12日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率53.2%。

财联社4月15日电，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于软件错误可能导致仪表盘显示屏故障，克莱斯勒正在召回部分2025-2026款Ram 1500皮卡、Ram 2500皮卡、Ram 3500皮卡、Ram 3500驾驶室底盘车、Ram 4500驾驶室底盘车和Ram 5500驾驶室底盘车，共计65348辆。

财联社4月15日电，天眼查知识产权信息显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“降噪处理方法、装置、车辆及存储介质”专利公布。摘要显示，该专利基于车辆的误差信号和加速度计信号识别车辆所处的噪声场景，并将加速度计信号分解为多个互不重叠的子带信号，再结合各子带信号对应的降噪处理参数进行自适应滤波，得到全频带降噪信号。该方案能够对复杂、多谱结构噪声进行高效分治与响应，提升降噪效果，进而提升用户的用车体验感。

财联社4月15日电，据韩国产业通商部4月15日发布的数据，2026年3月韩国汽车出口额为63.7亿美元，同比增长2.2%。其中，新能源汽车成为拉动出口的重要力量。3月混合动力汽车出口同比增长79%，电动汽车增长32%，带动新能源汽车整体出口同比增长42.6%。生产方面，3月汽车产量为38.7万辆，同比增长4.5%；一季度累计产量为102.6万辆，同比增长1.3%，连续第四年保持在100万辆以上水平。

财联社4月15日电，丰田汽车和五十铃汽车将联合开发小型燃料电池卡车，并计划于2027财年启动生产。

财联社4月14日电，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、交通运输部运输服务司4月14日联合组织召开智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议，部署开展自查整改，加强安全监管工作。会议强调，坚持统筹发展和安全，稳妥有序开展智能网联汽车道路测试与示范应用。各地方要结合近期发生的安全事件，开展全面自查评估，查找分析存在的主要问题，认真做好整改工作；要建立健全工作机制，完善相关管理政策，加强全过程安全监管，提高应急处置能力，确保测试示范活动安全有序开展。有关部门将持续完善自动驾驶相关管理制度，建立国家、地方、企业三级技术成熟度和安全性评价机制，进一步强化应急保障能力建设，以高水平安全促进智能网联汽车产业高质量发展。

财联社4月14日电，宝马集团第一季度全球交付量为565,748辆，同比下降3.5%。

财联社4月14日电，中国汽车流通协会发布2026年3月“汽车经销商库存”调查结果：3月汽车经销商综合库存系数为1.76，环比下降9.7%，同比上升12.8%。

财联社4月14日电，上海海关数据显示，今年一季度，上海外高桥港区海关监管出口汽车38.6万辆，同比增长15.9%，新能源车辆占比高达68.5%。与此同时，作为新兴增长极的上海南港码头一季度完成外贸出口车辆20.7万辆，同比增长111%，其中新能源车出口13.8万辆，同比增长176%。

财联社4月14日电，据报道，雷诺韩国计划到2029年每年推出新车型，并从2028年起在釜山生产下一代电动车。

财联社4月14日电，大众汽车集团发布2026年第一季度交付数据。一季度，大众集团全球交付204.89万辆，2025年同期为213.36万辆，同比下降4%。大众方面强调，全球车市整体下行背景下，该集团全球市场份额基本稳定；在中国市场虽交付量同比下滑14.8%，但集团在华整体汽车市场份额由12.3%升至12.7%，实现小幅提升。从各品牌交付情况来看，品牌集团核心板块交付155.44万辆，同比下降2.9%，其中，大众乘用车交付104.83万辆，同比下降7.6%；斯柯达表现亮眼，交付27.19万辆，同比增长14%。旗下奥迪交付36.01万辆，同比下降6.1%；宾利交付2200辆，同比下降9.9%；兰博基尼交付2600辆，同比下降11.7%。