《科创板日报》3月12日讯（记者 李煜） 今日（3月12日），禾赛科技公布了2023年第四季度及全年未经审计的财务数据。

财报显示，2023年，禾赛科技实现全年营收18.8亿元，同比增长56.1%。其中，2023年第四季度营收为5.6亿元，同比增长37.1%。

《科创板日报》记者了解到，2023年，禾赛科技全年综合毛利率达35.2%，并首次实现年度经营现金流转正。

据禾赛联合创始人及CEO李一帆介绍，2023年，该公司实现了正向的年度经营现金流，成为目前激光雷达行业中唯一一家达到这一成绩的企业。

产品交付方面，2023年全年，禾赛激光雷达总交付量约22.21万台，同比增长176.1%。值得一提的是，2023年第四季度，该公司激光雷达交付量约8.77万台，同比增长84.6%，单季度交付量超过2022年全年总交付量。

同时，在第四季度，禾赛科技激光雷达累计交付量突破了30万台，成为业内首个创下数量的车载激光雷达公司。

据悉，截至目前，禾赛科技已获得来自16家主机厂和Tier-1超60款车型的激光雷达量产定点。

其中，近期，理想纯电平台的首款车型MEGA上市，标配一颗禾赛超高清远距激光雷达 AT128；同时，升级版的理想L8及L7的Pro版本车型将标配禾赛激光雷达，并已于今年3月开启交付。此外，禾赛与长城汽车、零跑汽车达成战略合作，共同推动新一代激光雷达项目研发落地，多个新车型自2024年起开启量产。

在国际业务方面，据介绍，禾赛已与两家国际顶级汽车品牌达成了前装量产定点合作，这两大顶级品牌旗下的全新旗舰纯电车型均将搭载禾赛超高清远距激光雷达。

当前，激光雷达已成为实现高级自动驾驶的核心传感器。由于其具有精度高、3D建模能力强等优点，因此受到市场的持续关注。

有业内人士分析认为，“中国电动汽车产业正迎来智能化转型的关键拐点，随着行业逐渐迈向L2+/L3智驾系统的新时代，越来越多的汽车品牌将城市NOA等高阶智驾功能视为核心竞争力。”

《科创板日报》记者注意到，目前，激光雷达正逐步渗透到中低端车型市场，搭载于接近15万元量级的车型上。