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2023全年净利约1.7个长城汽车、毛利率超特斯拉 理想汽车录得历史最佳财报
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①2023年第四季度,理想汽车实现营业收入417.3亿元,同比增长136.4%。
                ②理想汽车2023年实现净利润达到118.1亿元,2022年为净亏损20.3亿元,首次实现全年盈利。
                ③2024年理想汽车将继续挑战年度交付80万辆的目标。

财联社2月26日讯(记者 徐昊)2月26日,理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。2023年第四季度,理想汽车实现营业收入417.3亿元,同比增长136.4%,环比增加20.3%;净利润57.5亿元,同比增加2068.2%。

从全年表现看,理想汽车2023年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%;净利润达到118.1亿元,2022年为净亏损20.3亿元,首次实现全年盈利。这一业绩约1.7倍于长城汽车(长城汽车2023年归属于上市公司股东净利润为70.08亿元)。同时,2023年理想汽车的毛利率为22.2%,也超过了特斯拉的18.2%。

“得益于规模的迅速扩大、经营效率的持续提升,公司实现了历史最佳财务业绩,成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。”理想汽车方面表示,公司2023年的自由现金流为441.9亿元,同比增加1861.8%。截至2023年末,公司现金储备达到1036.7亿元。

在市场端,理想汽车2023年第四季度共交付13.18万辆新车,同比增长184.6%;全年交付量37.6万辆,同比增长182.2%。

财务、销量数据持续改善的背后,理想汽车在研发投入上也大幅增加。财报显示,理想汽车第四季度的研发费用为34.9亿元,同比增长68.6%,环比增长23.9%;全年研发费用达到105.9亿元,创历史新高,同比增长56.1%。

“规模的显著增长、研发的不断深入,以及经营效率的持续提升推动我们在2023年实现了历史最佳财务表现,也为理想汽车步入产品矩阵更加丰富、市场需求更加多元的2024年奠定了坚实的基础。”理想汽车董事长李想在财报发布后的电话会上称。

展望2024年第一季度,理想汽车预计:车辆交付量为10万至10.3万辆,同比增长90.2%至95.9%;收入总额为312.5亿元(44.0亿美元)至321.9亿元(45.3亿美元),同比增长66.3%至71.3%。

“2024年将是理想汽车史无前例的产品大年。3月,将迎来理想MEGA的发布和交付。同月,2024款的理想L7、理想L8和理想L9也将开启大规模的用户交付。”李想表示。理想汽车预计3月交付量将突破5万辆,6月份将突破7万辆。

今年,理想汽车还将发布包括理想L6在内的多款新车,进一步拓展产品矩阵。至年末,这一矩阵将包含四款增程、四款纯电,共八款车型。“在下半年我们将推出其余三款纯电动车型,将标配5C充电技术和四轮驱动。”李想强调,这几款新产品将“极具产品力”。

在纯电车型到来的同时,理想汽车正加速布局快充网络。理想汽车表示,到2024年底,理想汽车将在全国上线2000座超充站,覆盖全国九纵九横流量最高的十八条国家高速干线,完成三线及以上城市核心城区60%的覆盖。

在智能化领域,预计今年二季度,理想汽车会实现无图版城市NOA在全国全部开放,进一步提升城市NOA的能力,使用范围不再受城市个数限制,并且会通过OTA升级到所有的AD Max车辆。同时,多模态大语言模型Mind GPT已经引入“理想同学”。

同时,理想汽车也在开拓海外市场。据管理层透露,理想汽车建立了中东业务,已开始在迪拜招募当地团队。今年上半年,理想汽车计划在中亚和中东地区建立专门售后网络。今年一季度理想汽车将向海外交付L9和L7。

“2024年理想汽车将继续挑战年度交付80万辆的目标。”李想在电话会上再次强调了年初立下的FLAG。

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