财联社5月28日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四表示，已针对114,922辆Rivian汽车启动初步调查，起因是车辆后悬挂“后轮倾角拉杆”存在相关问题。该问题涉及该公司旗下的R1S和R1T两款电动汽车。

财联社5月28日电，理想汽车董事长李想今日在公司一季度财报电话会上表示，人形机器人想要达到电动汽车产业的发展程度，至少需要三年以上的时间，目前有非常多的技术问题有待攻克，且多方面技术路线仍未达成共识。李想同时表示，无论是创业公司、中厂还是大厂，均会进入到人形机器人赛道中。（财联社记者 张屹鹏）

财联社5月28日电，在今日举办的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3” ，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，三颗芯片总算力超2100TOPS。据悉，该芯片结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。（财联社记者 徐昊）

财联社5月28日电，小鹏集团董事长何小鹏今日在公司一季度财报电话会上表示，配备全冗余的小鹏GX车队已经在广州进行小范围公开道路的L4测试，小鹏目标今年三季度在广州启动载客的Robotaxi示范运营服务。此外，何小鹏透露，小鹏高阶智驾已开始在欧洲进行认证，第二代VAL正在欧洲进行测试，希望明年年初获得欧洲多个国家的监管许可，并逐步推送给用户。何小鹏称，小鹏将打造一个多方共赢的Robotaxi生态，与运营合作伙伴共同在第二代VLA海外落地以后，小鹏还将会积极探索将经济型的Robotaxi部署到国内及海外市场。（财联社记者 徐昊）

财联社5月28日电，中国汽车流通协会会长肖政三在2026中国汽车经销商大会上表示，当下汽车流通业正经历深度调整，盈利面收窄至23.5%，亏损面达55.7%，价格倒挂严重。“卖得越多、亏得越多”“销量越高、资金越紧”成为部分经销商的经营现状。事实上，汽车生产端大多品牌仍未摆脱“以产定销”的传统惯性，而在渠道端，厂商返利平均兑现周期超过70天，导致经销商资金被长期占用。

财联社5月28日电，全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班召集人、工业和信息化部党组书记、部长李乐成5月28日主持召开专班第二次会议，会议强调，2026年是“十五五”规划的开局之年，也是推动《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》工作任务落实的关键一年，必须进一步统一思想认识，以钉钉子精神抓好各项工作落实。要强化工作协同，围绕法规、政策、标准体系建设和重大问题研究等方面强化工作联动，用好“存量”政策，储备“增量”政策，坚持用法治化手段规范回收利用。要加强监管执法，深入开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动，依法依规查处违规交售废旧动力电池、使用废旧动力电池生产不合格产品、不履行信息溯源责任、非法拆解污染环境、无照经营等行为，强化警示震慑作用，规范废旧动力电池回收利用秩序。要压实企业主体责任，深入做好法规政策宣贯实施，多渠道开展法规、政策、标准宣贯解读，积极运用数字化技术加强动力电池流向监测，推动产业链上下游企业主体责任落实到位。要激发产业发展动能，坚持有效市场和有为政府相结合，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，引导行业协会、重点企业、研究机构等各方深化合作，加快先进技术装备研发应用，探索建立新型商业模式，筑牢产业高质量发展基础。

财联社5月28日电，蔚启（海南）投资有限公司成立，法定代表人为王志娟，注册资本1000万元，经营范围为以自有资金从事投资活动。企查查股权穿透显示，该公司由蔚来关联公司蔚然（南京）动力科技有限公司全资持股。

财联社5月28日电，上汽集团5月28日下午交付第1亿辆车，中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团在上海诞生。中国首个“亿级车企”的出现，是中国汽车工业70多年从无到有、从弱到强的生动注脚，也是“中国制造”的重要里程碑。

财联社5月28日电，丰田汽车5月28日数据显示，4月全球销量比上年同期下滑3.1%至84.93万辆，连续3个月同比减少。全球产量同比增加2.0%至83.20万辆，连续2个月增加并创同月历史新高。丰田4月从日本面向中东地区的汽车出口数量为2418辆，较上年同期大减91.7%。面向中东的出口量连续2个月下滑，降幅较3月的46.4%进一步扩大。

财联社5月28日电，天眼查App显示，近日，安徽犀电能源科技有限公司成立，法定代表人为李中兵，注册资本5亿人民币，经营范围包括电池制造、电池销售、储能技术服务等，由奇瑞汽车股份有限公司全资持股。

财联社5月28日电，日前，由中国汽车战略与政策研究中心和中国循环经济协会牵头制定的《车用再生材料应用推广路线图（2026—2030）》编制工作在北京正式启动。这一路线图将围绕未来5年车用再生材料的应用目标、推进路径、保障措施等展开研究，聚焦再生材料在汽车车架、车身、轮毂、玻璃以及内外饰件等领域的应用，推动汽车产业绿色低碳循环发展。专家表示，目前，一些再生塑料、再生铝等材料，已经开始在汽车内饰件、车身结构件以及部分功能件中逐步应用。随着技术水平不断提升，再生材料未来有望在更多车型和更多零部件领域实现突破。此外，汽车行业由于对材料性能、安全性和稳定性要求更高，此次路线图编制，也将重点围绕材料标准、质量认证、应用验证和供应链协同等方向展开研究。

财联社5月27日电，乘联分会发布数据，5月1-24日，全国乘用车市场零售98.9万辆，同比去年5月同期下降24%，较上月同期增长10%，今年以来累计零售659.4万辆，同比下降19%；5月1-24日，全国乘用车新能源市场零售61.9万辆，同比去年5月同期下降11%，较上月同期增长13%，今年以来累计零售337.7万辆，同比下降16%；5月1-24日，全国乘用车市场新能源零售渗透率62.5%；5月1-24日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率63.6%。

财联社5月27日电，欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，4月份欧洲汽车销量增长7%，达到115万辆。

财联社5月27日电，在今日举办的2026汽车新材料大会上，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深表示，传统燃油汽车整车制造需搭载各类材料200余种，相较传统燃油车，智能新能源汽车整车所需各类材料品类增至400余种，材料使用总量实现翻倍增长。 依据中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图3.0》相关预测，2030年我国乘用车市场新能源车型渗透率将突破70%；L2级智能辅助驾驶功能将在乘用车领域实现全面普及；搭载L3、L4级高阶自动驾驶功能的车型，市场渗透率也将达到35%以上。产业升级的同时，也将推动车用电子材料、电化学材料、功能材料等多类细分材料领域的创新应用。（财联社记者 徐昊）

财联社5月27日电，针对公司于2025年11月27日递交的港股招股书因满6个月进入失效状态，阿维塔科技相关人士今日透露，此次失效为IPO过程中常见技术性流程，公司正根据要求更新招股书，将尽快重新递交，整体上市推进节奏不受影响。（财联社记者 刘阳）

财联社5月27日电，郑州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要发布，其中提到，围绕未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间、未来健康六大方向，建立完善未来产业投入增长和风险分担机制，推动重大成果在郑转化落地，争创国家未来产业先导区。培育引进人工智能头部企业，打造具有全国影响力的人工智能创新策源地、发展先行区、应用示范区。探索发展前沿制造。大力发展具身智能产业，加强运动控制、感知认知等核心技术开发和关键部件配套，打造人形机器人、工业机器人等多产品体系，形成一批示范应用。聚焦算力算法、量子科技、数字孪生、区块链等先进数字技术，加强研发与产业化，推进中原量子谷、算力枢纽、区块链应用试点建设。鼓励纳米、石墨烯、增材制造、先进复合、新一代半导体等材料研发和产业化。发挥郑州国家通用航空产业综合示范区平台作用，支持开展无人机整机及核心零部件、动力电池和飞行控制技术等核心技术攻关和成果转化，完善低空飞行器制造维修产业配套。持续壮大航天运载工具和卫星制造，支持测控和服务协同发展。围绕燃料电池汽车示范应用，推动氢能“制运储加用”一体发展，支持固态电池、钠离子电池等技术突破和产业化。鼓励以合成生物技术开发新医药、新抗体、新疫苗，支持发展基因和细胞治疗先进技术，支持医学影像设备、脑机接口产品等高端康复治疗器械落地布局。