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  • 昨天 16:23 来自 财联社
    《科创板日报》18日讯,在2025世界智能网联汽车大会上,蔚来创始人、CEO李斌明确,公司智能驾驶功能将“坚决采用按月订阅的商业模式”。他介绍,鉴于当前功能尚未完全达到用户预期,蔚来现阶段为用户提供五年免费使用权益,待第二代平台推出后,将正式收取订阅费。(记者 李明明)
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  • 昨天 15:03 来自 央视财经
    财联社10月18日电,近期,不断有韩国特斯拉车主反映部分车型的电池管理系统出现故障,导致汽车最大充电量被限制在50%左右,严重影响车辆正常使用。而特斯拉的消极应对,引发消费者的强烈不满。据悉,特斯拉在韩国的汽车注册量从2020年的1.5万辆增至今年上半年11.2万辆。目前韩国国土交通部已展开调查,表示一旦确认存在缺陷,将下令强制召回。与此同时,韩国上个月已要求特斯拉方面提交整改计划,但至今没有收到回应。韩国环境部相关人士表示,考虑取消特斯拉电动汽车补贴资格。
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  • 昨天 09:50 来自 财联社
    财联社10月18日电,奇瑞汽车今日在2025奇瑞全球创新大会上展出全固态电池模组,该电池采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术,电芯能量密度高达600Wh/kg,续航里程将提升到1200-1300公里。(财联社记者 刘阳)
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  • 10-17 20:58 来自 央视新闻
    财联社10月17日电,记者今天(17日)了解到,中国质量协会发布2025年中国燃油汽车行业用户满意度指数测评结果。数据显示,2025年中国燃油汽车行业用户满意度指数为81分(满分100分),与上年持平并维持历史最高水平。品牌认可度和感知价值保持高位稳定,是支撑满意度指数维持最高水平的关键因素。同时,用户抱怨率降至9%,忠诚度得分达79分,两项指标均创近十年最好成绩。
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  • 10-17 20:55 来自 财联社
    财联社10月17日电,工业和信息化部党组书记、部长李乐成10月17日到2025世界智能网联汽车大会巡展并调研。李乐成来到车企展台,查看新车型产品性能和市场销售情况,并到中信科智联、滴滴自动驾驶、“车路云一体化”实践与应用、华为等展区详细了解智能座舱、驾驶自动化、网联云控等技术研发应用情况,其间听取了北京市高级别自动驾驶示范区建设情况介绍。李乐成对企业研发和示范区建设取得的创新成果给予充分肯定。他指出,近年来我国智能网联汽车产业发展成效显著,建立了涵盖全产业链的完整产业体系,技术水平、推广规模均处于世界先进水平。当前,全球智能网联汽车正处于提高技术成熟度、迈向规模化发展的关键时期,希望各企业加强全产业链协同,深化人工智能与汽车产业融合创新,加强大模型、AI芯片、线控底盘等技术攻关,加快推动智能网联汽车技术突破和产业化应用。要协同推进标准制定,围绕汽车应用生态各环节,坚持安全为先、质量第一,综合运用国家标准、行业标准、团体标准等形式,把最新技术成果尽快转化为标准。要自觉抵制非理性竞争,加强行业自律,共同维护健康有序的市场环境。

    李乐成表示,工业和信息化部将深入学习贯彻习近平总书记关于汽车产业发展的重要指示批示精神,贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹高质量发展和高水平安全,加强部门协同和顶层谋划,加大技术创新支持力度,加快完善政策标准法规,推动智能网联汽车产业发展行稳致远。加强“车路云一体化”试点工作统筹,明晰“车-路-云-网”能力分级,强化感知、通信、接口等标准制定实施,推动构建“架构相同、标准统一”的车路协同基础设施体系。坚持开放合作共赢,与各国政府和企业深化贸易、投资、技术等领域务实合作,共破发展难题、共建产业生态、共享发展成果。
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  • 10-17 18:48 来自 财联社
    财联社10月17日电,工信部公开征求对《汽车转向系 基本要求》等6项强制性国家标准(报批稿)的意见。
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  • 10-17 17:49 来自 财联社
    财联社10月17日电,据中国汽车工业协会分析,9月,在商用车主要品种中,客车和货车产销环比、同比均呈两位数增长。2025年9月,商用车产销分别完成37.6万辆和36.8万辆,环比分别增长19.3%和16.3%,同比分别增长27.7%和29.6%。2025年1-9月,商用车产销分别完成309.1万辆和311.7万辆,同比分别增长9.4%和7.8%。
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  • 10-17 17:34 来自 财联社
    《科创板日报》17日讯,今日,工业和信息化部原总工程师、工业和信息化部信息通信科技委常务副主任兼秘书长韩夏在2025世界智能网联汽车大会上,对智能网联汽车发展提出展望,他介绍,数据流通流动利用规则要求将加快制定完善,在数据安全顶层立法牵引下,汽车数据流通利用重点制度机制建设相关配套细则将加速制定,政策环境更加优化。一方面重要数据识别、数据安全出境指引等制度机制配套规范持续完善,重点业务场景的数据安全保护要求更加清晰细化,数据流通安全技术、分级分类保护等重点标准加快研制;另一方面,随着我国加快高水平制度型开放,数据跨境流动规则更加便捷多元。自贸区一般数据清单、负面清单等创新举措将加快落地,依托中欧数据跨境交流机制,中心数字对话机制,将与更多国家探索汽车数据跨境流动合作。(记者 李明明)
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  • 10-17 17:30 来自 财联社
    财联社10月17日电,滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博今日在2025世界智能网联汽车大会上提出滴滴自动驾驶的“三个五年计划”:第一个五年(2016年-2021年)核心任务是完成L4级自动驾驶的全栈核心技术研发,目前已掌握相关所有核心技术;第二个五年(2022年-2026年)核心任务为完成L4级自动驾驶在中国市场环境下“0-1”的验证,2026年底前,在中国若干区域推出接近有人驾驶体验的Robotaxi出行服务,且从用户端获取的收入可覆盖车辆硬件与后端运维保险充电成本;第三个五年(2027年-2032年)主要围绕全球化,基于在十余个国家运营、每天近5000万出行订单,寻找适合L4自动驾驶商业化的政策土壤和技术土壤将AI与车整合的产品集成到滴滴出行场景。(财联社记者 张屹鹏)
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  • 10-17 17:06 来自 财联社
    财联社10月17日电,工信部公开征集对《电动汽车芯片环境及可靠性通用规范》等142项行业标准计划项目的意见。
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  • 10-17 16:59 来自 财联社
    《科创板日报》17日讯,市场监管总局缺陷产品召回中心副主任王乃铝在2025世界智能网联汽车大会上表示,市场监管总局将探索质量安全监管方式的创新。深化组合驾驶辅助系统沙盒深度测试,开展L3级驾驶自动化系统车规级芯片等沙盒监管模式探索,制定完善沙盒深度测试工作流程,积极将沙盒中发现的风险知识有效转化为普适性监管规则,加强智能网联汽车产品准入、召回和软件在线升级管理等要求。同时,市场监管总局将积极加强与工业和信息化部合作,进行协同监管,信息共享,形成监管的合力。(记者 李明明)
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  • 10-17 16:59 来自 财联社
    《科创板日报》17日讯,工信部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚在2025世界智能网联汽车大会上表示,要加速智能网联汽车产业化应用。深入开展智能网联汽车车路云一体化产业试点,加快网联基础设施和云控平台建设。鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块,鼓励重点地区拓展跨区域协同应用,推进车路云协同能力实现突破。深化推进智能网联准入和上路通行试点工作,有条件批准L3级车型的生产准入。基于试点实证,及时总结管理经验,持续细化完善智能网联汽车准入管理要求、批准流程和管理机制等等,支持汽车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带,探索新型商业模式,加快多元化价值链培育。(记者 李明明)
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  • 10-17 16:23 来自 财联社
    财联社10月17日电,保时捷正与迈克尔·莱特斯就潜在CEO职位进行磋商。
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  • 10-17 16:10 来自 财联社
    财联社10月17日电,小马智行表示,计划未来数月内在卢森堡启动基于标致e-Traveller车型的测试车辆部署。
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  • 10-17 15:51 来自 财联社
    财联社10月17日电,中央网信办网络数据管理局副局长王琦今日在2025世界智能网联汽车大会上提出,坚持依法治理,指导汽车数据处理者落实安全管理要求。要贯彻落实网络数据安全管理条例、汽车数据安全管理若干规定等法规,充分发挥汽车数据安全管理机制作用,加快建立完善汽车数据产权认定、权益分配、利益保护等基础性制度体系。加快制定、出台汽车数据出境安全管理的指引性文件,推动完善汽车数据安全防护国家标准体系。王琦同时表示,抓紧抓实汽车数据安全管理常态化工作,有序开展汽车领域重要数据识别认定和出境管理,督促汽车企业切实提升数据安全风险意识和防范的能力水平。(财联社记者 张屹鹏)
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  • 10-17 15:08 来自 财联社
    财联社10月17日电,美国国家公路交通安全管理局数据显示,福特将召回33.3万辆汽车。
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  • 10-17 13:25 来自 财联社
    财联社10月17日电,沃尔沃预计2026年中国中重型卡车市场销量76万辆,此前预计为71万辆。
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  • 10-17 13:21 来自 财联社
    财联社10月17日电,沃尔沃第三季度销售净额1107亿瑞典克朗,预估1,108亿瑞典克朗。沃尔沃第三季度营业利润125.2亿瑞典克朗,预估123.1亿瑞典克朗。
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  • 10-17 10:55 来自 财联社
    财联社10月17日电,地平线创始人兼CEO余凯在2025世界智能网联大会上表示,从商业模式角度,自动驾驶企业既有供应商模式,即通过为新车提供零部件、芯片或软件,一次性获取相应收益;也有循环性收费模式,比如月度收费模式。“我认为,当自动驾驶发展到L4、L5级别,真正出现一个能基本像机器人一样每小时都帮你开车时,月度收费模式是有可能实现的。”(财联社记者 徐昊)
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  • 10-17 10:42 来自 财联社
    财联社10月17日电,零跑汽车高级副总裁曹力今日透露,公司在智驾方面经过几年的沉淀和积累,投入了更多的开发,后续会上自己的高阶智驾,“(与华为方面的合作)我们很明确,不会搭载乾崑智驾系统。”(财联社记者 刘阳)
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