财联社6月9日电，化工巨头巴斯夫首席执行官表示，通胀加剧以及伊朗战争可能导致的供应链中断风险，给汽车行业及整体经济前景蒙上阴影。他表示，原材料短缺的可能性正在增加，可能导致汽车生产等高度精细的供应链陷入停滞。他补充说，这场冲突已经造成硫磺和氦气等投入品出现短缺。

财联社6月9日电，今年一季度，全球半导体企业库存重新出现上升迹象。德意志银行在最新发布的行业报告指出，半导体行业这轮库存增长更可能反映企业正在为未来需求扩张提前备货，而非需求转弱。今年一季度行业库存周转天数环比增长约4%，而从历史上来看，一季度的季节性增长通常在5%至7%之间。换句话说，尽管库存有所增加，但需求对新增供给的消化速度依然快于正常年份。报告显示，2026年一季度，半导体销售同比增长54%，库存同比增长23%。这是半导体销售增速连续第十个季度超过库存增速。展望未来几个季度，德银分析师持乐观态度。从需求结构看，半导体行业当前同时受到两股力量支撑。首先，AI相关需求依然是行业最重要的增长引擎。从AI服务器、GPU、HBM高带宽存储到先进封装，整个AI产业链仍处于快速扩张阶段。其次，此前相对低迷的工业、汽车等领域开始改善，使半导体需求不再只依赖AI单一主线。随着传统终端需求恢复，行业复苏的覆盖面正在扩大。

财联社6月9日电，美的今日发布“智能体工厂出海解决方案”，为出海企业提供从0到1建厂规划、产线落地到本地化长效运营的全周期全链路陪跑式服务。财联社记者从美的集团获悉，该方案在国内智能体工厂基础上，新增跨文化员工培训、跨境供应链追溯等出海专属场景，目前已在家电、汽车、新能源、消费电子等行业落地。过去几年，已有宏海、合兴等七十余家生态伙伴跟随美的成功出海到泰国。（财联社记者 陆婷婷）

财联社6月9日电，广东省发展改革委等部门近日印发《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》，方案提出，积极布局重卡等商用车充换电设施。各地结合产业、交通、物流发展、车辆推广实际，以车桩联动、互相促进为原则，研究推动重卡充换电设施规划建设。围绕重卡等商用车物流配送固定路线，在港口码头后方陆域、矿区、集装箱堆场、大型物流集散地、工业厂房仓库等具有特种工程车辆运用的场景，规划布局重卡充换电设施，服务电动重卡商用车应用，结合需求构建“干线+节点”电动重卡充换电组网，支持具有投资能力和运营经验的优质运营主体参与重卡充换电设施的建设和运营。

财联社6月9日电，广东省发展改革委等部门近日印发《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》，方案提出，通过持续创新应用场景、健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态，建成超充、快充、慢充互为补充的高质量充电设施体系，推动粤东粤西粤北与珠三角地区充电设施均衡发展，促进电动汽车更大范围购置使用。2027年底前，全省累计建成300万个以上充电设施，满足超过800万辆新能源汽车充电需求；全省实现“超充县县通”，超充站数量不少于加油站数量。

财联社6月9日电，比亚迪董事长兼总裁王传福在股东大会上回应公司股价被低估的问题时表示，“我们的潜力大家都很认同，但是现在我们的股价还没能反映。我代表管理层理解并感谢大家的支持。”王传福说，相信业绩会越来越好，希望股东保持耐心。公司将持续用技术创新来推动未来进一步的增长，把握各个节点，科学前瞻布局，来实现公司更好更快速地发展，“一定会实现股东更好的回报”。

财联社6月9日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）6月9日发布安全警告，克莱斯勒正申请召回部分2021至2025款的Jeep Wrangler和Jeep Gladiator汽车，本次召回潜在受影响的车辆总数高达1,076,999辆。报告指出，本次召回的核心原因为相关车辆的电动液压动力转向泵线束可能发生过热，从而引发车辆起火隐患，即使车辆处于熄火停放状态，相关线束仍有可能因过热引发火灾。

财联社6月9日电，丰田通过旗下的Toyota Invention Partners运营的基金，向自动驾驶系统开发和服务商Tier IV出资。出资比例为1%，出资金额为10亿日元。

财联社6月9日电，比亚迪股份有限公司召开2025年度股东会。围绕智能驾驶，王传福在会上表示，整车智能就是具身智能，比亚迪率先提出全民智驾，就是希望AI的技术成果能够在汽车上快速落地。比亚迪现在有315万台智驾车型在全球落地，每天有两亿公里行驶里程的数据，为比亚迪未来更高级别智能驾驶落地提供了很好的基础。“根据现在AI技术的发展，大家可以看到，未来L3、L4一定会提前落地。”他判断。他提到，比亚迪已经从芯片、算法、数据、生态等多方面为此做好充分准备，一旦法规落地，比亚迪就将推出全新的、符合L3相关（要求）产品，并从中国走向全球，包括在欧洲、南美洲、东南亚、中东等地区的训练中心都已做好准备。他说，“一旦法规落地，比亚迪将快速腾飞。”

财联社6月9日电，海南省人民政府办公厅印发《海南省“十五五”高新技术产业发展规划》，其中提到，充分发挥数据安全有序流动制度优势，建设国际海底光缆、国际通信业务出入口局等跨境数据基础设施，发展具有独特应用场景的数据跨境与人工智能融合产业，支持基于人工智能的OPC社区建设运营，创新赋能新兴业态。加速数字内容出海，以游戏出海为切入口，推动“AIGC+数字内容”融合创新，引育内容创作、版本迭代、活动运营、市场投放等全链条服务商，利用人工智能生成技术推动游戏、动漫、短剧等精品化、国际化。着力发展来数加工，支持建设特色数字加工贸易区，推广AI辅助标注、超级智能体等技术，提升跨境数据加工效率。面向海外人工智能场景需求，充分依托海南自由贸易港高效便捷安全的数据跨境机制，支持企业拓展主权大模型研发应用、AI算法训练、垂类高质量数据集建设等业务。拓展行业数据跨境应用，建设汽车行业数据可信空间，推动智能网联汽车数据跨境服务落地；支持文昌国际航天城依托海南自由贸易港跨境数据通道创建国际卫星数据加工贸易区，加速高分辨率卫星遥感数据的国际化应用。大力发展跨境直播电商，融合虚拟主播、多语言实时翻译、智能选品推荐等AI技术，完善“主播孵化－选品对接－流量运营－跨境履约”服务体系；优化海南EF账户功能，促进中国（海南）跨境电子商务综合试验区建设。结合国家政策进一步深化增值电信业务对外开放，适时扩大业务规模，支持建设国际智算中心，发展离岸数据业务，探索词元（Token）出海服务新模式。

财联社6月9日电，燃油车在刚刚过去的5月彻底退出了乘用车零售销量前十的舞台。懂车帝发布的5月乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源车。排名第一的是微型电动车星愿，月销38751辆；特斯拉Model Y以28911辆位居第二；小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜单中，纯电、增程、插混各占一席之地，唯独不见燃油车的身影。而在一个月前的4月，前十榜单中还有吉利缤越这一款燃油车“独苗”；3月则有5款燃油车入围；今年1月这一数字为7款。从占据大半江山到彻底归零，仅用了不到半年时间。

财联社6月9日电，上海市汽车以旧换新补贴调整为即时摇号。6月8日夜间，上海市商务委发布《关于调整2026年上海市汽车以旧换新补贴活动摇号方式的公告》。《公告》称，自2026年6月9日至2026年9月30日，符合条件的个人消费者可在每日7：00-22：00通过“上海商务”微信公众号“政务服务-汽车以旧换新补贴申请”入口，报名参加即时摇号。

财联社6月9日电，中信证券指出，回顾2025年，智驾平权趋势持续演进，测算2025年城市/高速NOA在国内乘用车市场的渗透率分别为14%/15%，带动中大算力智驾芯片、激光雷达、智驾域控等产品出货量高增，头部公司相关收入大幅增长。另一方面，L4自动驾驶商业化加速，多家公司已在标杆项目中兑现经济效益，正致力于扩大业务规模、拓展商业模式。展望2026年，产业链各环节料将进一步推进技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。

财联社6月8日电，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）发布的数据显示，5月全国乘用车市场零售151万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%；今年以来累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。乘联分会表示，2026年5月国内乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构极致分化的运行态势，但“整体未实现实质性复苏。”值得一提的是，在内需疲软的背景下，汽车出口成为行业增长核心支柱，形成“内需偏弱、外需领跑”的格局。展望6月，乘联分会预计，整体来看，6月车市修复动力有限，整体或将维持“环比回暖、同比承压”的“弱复苏态势”。

财联社6月8日电，越南电动汽车制造商Vinfast表示，计划在2026年至2030年期间，向出租车公司子公司GSM供应约100万辆电动汽车和400万辆电动滑板车。

财联社6月8日电，乘联分会秘书长崔东树今日表示，车市将在三季度逐步企稳改善，四季度重回增长轨道，全年国内乘用车零售量降幅有望收窄至11%，市场仍具备恢复潜力。“若全球局势趋于平稳，大宗商品与油价回归合理区间，物流运输成本随之回落，国内消费者购车信心将逐步修复，汽车零售市场也将迎来持续回暖。”崔东树分析称。（财联社记者 徐昊）

财联社6月8日电，美银将保时捷目标价从45欧元下调至38欧元。