财联社12月13日电，美股三大指数集体收跌，道指跌0.51%，纳指跌1.69%，标普500指数跌1.07%，热门科技股普跌，博通跌超11%，英伟达跌超3%，谷歌、微软、Meta、亚马逊均跌超1%，特斯拉涨超2%。存储概念股、加密矿企、半导体板块跌幅居前，康宁跌近8%，昆腾跌超7%，美光科技、戴尔科技、罗技跌超6%，超微电脑跌近5%，英特尔跌超4%，惠普跌超2%。汽车制造板块上涨，极星汽车涨超19%，Rivian涨超12%，丰田汽车涨超2%。

财联社12月12日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年11月动力电池月度信息。11月，国内动力电池装车量93.5GWh，环比增长11.2%，同比增长39.2%。其中三元电池装车量18.2GWh，占总装车量19.4%，环比增长9.9%，同比增长33.7%；磷酸铁锂电池装车量75.3GWh，占总装车量80.5%，环比增长11.6%，同比增长40.7%。1-11月，国内动力电池累计装车量671.5GWh，累计同比增长42.0%。其中三元电池累计装车量125.9GWh，占总装车量18.8%，累计同比增长1.0%；磷酸铁锂电池累计装车量545.5GWh，占总装车量81.2%，累计同比增长56.7%。

财联社12月12日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年11月动力电池月度信息。11月，我国动力和其他电池合计出口32.2GWh，环比增长14.1%，同比增长46.5%。合计出口占当月销量17.9%。其中，动力电池出口量为21.2GWh，占总出口量66.0%，环比增长9.4%，同比增长70.2%；其他电池出口量为10.9GWh，占总出口量34.0%，环比增长24.4%，同比增长15.3%。1-11月，我国动力和其他电池累计出口达260.3GWh，累计同比增长44.2%。合计累计出口占前11月累计销量18.4%。其中，动力电池累计出口为169.8GWh，占总出口量65.2%，累计同比增长40.6%；其他电池累计出口量为90.5GWh，占总出口量34.8%，累计同比增长51.4%。

财联社12月12日电，比亚迪表态，积极响应《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》。国家市场监督管理总局12日发布《指南》，从汽车生产企业价格行为、销售企业价格行为、制度建设等方面，为维护汽车行业公平竞争秩序，保障消费者合法权益，促进产业链供应链健康可持续发展提供了明晰指引。比亚迪表示，承诺将严格落实规范价格竞争行为的要求，保障消费者的利益，坚决杜绝任何形式的价格欺诈和不正当竞争行为。积极发挥行业示范引领作用，与全行业同仁携手共进，筑牢行业合规经营秩序，推动构建协作共赢发展生态，助力汽车产业高质量发展。根据财联社的报道，此前已经有北汽集团、小鹏汽车等车企类似表态，称坚决杜绝任何形式的价格欺诈与不正当竞争行为。

财联社12月12日电，国家市场监督管理总局发布了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》。中国汽车工业协会专家进行了解读，近年来，汽车行业“内卷式”竞争严重影响了产业健康发展，破坏了市场正常竞争秩序，导致行业整体盈利水平持续下滑。《指南》指出了企业要建立以生产成本为基础、市场供求为导向的定价策略，对所属整车销售、金融服务等环节实行全链条价格行为管理，确保价格行为规范。《指南》还明确提示了汽车生产企业除了依法降价处理积压商品外，不得以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施不正当价格竞争行为。汽车生产和销售企业应建立完善的内部价格合规管理机制，积极开展价格风险识别与预警，自觉规范非理性竞争，这不仅能有效避免企业因价格违规导致品牌受损、客户流失等问题，帮助企业树立诚信经营的良好形象，还能增强消费者对企业品牌的信任度，在维护好消费者权益的同时，推动汽车生产企业将关注重点放在品牌、产品及服务上，从而维护公平竞争环境，促进行业健康发展。

财联社12月12日电，小鹏汽车发布关于支持《汽车行业价格行为合规指南》的声明。小鹏汽车表示，全面审视并持续优化自身的价格管理与合规体系，确保从产品定价到销售服务的每一个环节都更加透明、规范。承诺将严格遵守明码标价原则，保障消费者的知情权与选择权，坚决杜绝任何形式的价格欺诈与不正当竞争行为。

财联社12月12日电，北汽集团发布关于支持《汽车行业价格行为合规指南》的声明，近日，市场监管总局研究起草《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》公开征求意见。《指南》是规范行业竞争秩序、护航产业高质量发展的重要举措。北汽集团作为国有汽车骨干企业，对此表示坚决支持并积极响应。《指南》为企业价格行为提供明确指引将有效推动形成统一开放、竞争有序的市场环境。北汽集团始终坚守依法合规经营底线，将完善价格合规管理体系，将指南要求嵌入产品定价、经销商管理、促销推广的全流程。严守公平竞争原则，坚决杜绝低于成本价倾销、虚假宣传等违规行为，规范明码标价，保障消费者知情权。发挥产业链“链长”作用，带动上下游伙伴共同落实合规要求，构建互利共赢的产业命运共同体。

财联社12月12日电，汽车整车生产企业之间以及汽车零配件生产企业之间，实施下列价格串通行为存在重大法律风险：（一）固定或者变更汽车及零配件价格水平；（二）固定或者变更价格变动幅度；（三）约定采用统一的价格计算标准；（四）其他价格串通行为。

财联社12月12日电，市场监管总局就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开征求意见。意见提出，汽车生产企业除了依法降价处理积压商品外，以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施下列价格行为，存在重大法律风险：（一）整车、零部件出厂价格低于其生产成本；（二）采用高规格、高等级充当低规格、低等级等手段变相降低价格，使实际出厂价格低于其生产成本；（三）通过采取折扣、补贴等价格优惠手段，使实际出厂价格低于其生产成本；（四）进行非对等物资串换，使实际出厂价格低于其生产成本；（五）通过以物抵债，使实际出厂价格低于其生产成本；（六）采取多发货少开票或不开票方法，使实际出厂价格低于其生产成本；（七）通过多给数量等方式，变相降低价格，使实际出厂价格低于其生产成本；（八）在招标投标中，采用压低标价等方式使实际出厂价格低于其生产成本；（九）采用其它方式，使实际出厂价格低于其生产成本。

财联社12月12日电，为规范汽车行业价格行为，国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。《指南》细化了汽车生产企业价格行为规范，明确了从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求。一是实行全流程价格管理，要求建立覆盖整车销售、金融服务等环节全链条价格管理制度。二是规范促销与定价行为，要求返利政策清晰明确且以合同等形式约定，尊重经销商自主定价权。三是依法打击不正当价格行为，细化了多种表现形式。四是强化公平定价约束，禁止对同等交易条件经营者实施价格歧视，禁止生产者之间及零配件企业之间价格串通。五是规范零配件及功能收费，明确“付费解锁”功能需告知免费期限及收费标准，保障消费者知情权。

财联社12月12日电，梅赛德斯-奔驰印度公司宣布，已决定全系车型价格上调。价格调整幅度最高将达2%，价格调整将于2026年1月1日起生效。

财联社12月12日电，据报道，日本汽车工业联合会将寻求最低12,000日元的基本工资增长。

财联社12月12日电，天眼查工商信息显示，近日，沈阳汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为沈汽新致（沈阳）企业管理有限公司、广东省粤科母基金投资管理有限公司，出资额8亿人民币，经营范围包括创业投资、以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示，该基金由宝马（中国）投资有限公司、金杯汽车、申华控股等共同出资。

财联社12月12日电，天眼查App显示，近日，吉利银河新能源汽车销售（临海）有限公司成立，法定代表人为娄源发，注册资本1000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、汽车销售、汽车零配件零售、货物进出口、普通货物仓储服务、汽车零部件研发等。股东信息显示，该公司由浙江吉利控股集团汽车销售有限公司全资持股。

财联社12月11日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，由于以旧换新补贴力度强，2025年汽车以旧换新规模预计超1800亿元；且新能源车车购税优惠10%，惠及的销量比2024年多22%，意味着新能源车2万多亿销售额对应的2000多亿的车购税被减免了，因此在近4000亿的免税和补贴政策支持下，2025年车市超预期增长。而2026年仅新能源车购税5%减免就少了1000多亿的免税让利，因此2026年车市增长面临巨大压力。考虑到“十五五”良好开局的愿望，2025年末预计要稳一些，不必过度透支明年增长潜力。

财联社12月11日电，欧盟正考虑将原定于2035年全面禁售内燃机新车的计划推迟五年，此举是在德国、意大利等主要汽车制造国强烈游说下作出的调整。据知情人士透露，欧盟委员会将于下周公布对汽车行业脱碳规则的修订方案。多国政府和车企认为，当前向纯电动车转型的步伐过于激进，可能危及欧洲这一核心产业的生存。新方案拟允许插电式混动车和增程式电动车在2035年后继续销售最多五年，但前提是这些车辆必须使用先进生物燃料或“电子燃料”（由捕获的二氧化碳与可再生电力合成）并在制造过程中采用绿色钢材。