《科创板日报》13日讯，京东汽车与深蓝汽车签署战略合作协议，双方宣布国民好车2.0正式锁定深蓝L06增程版，该车将在京东独家销售。目前，京东APP已经上线深蓝汽车官方旗舰店和深蓝汽车京东自营旗舰店。（记者 黄心怡）

财联社4月13日电，财联社记者获悉，神龙汽车旗下东风标致、东风雪铁龙将重返北京车展，并发布3-5款全新产品，预计将推出智能化新能源车型。（财联社记者 刘阳）

财联社4月13日电，4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行。论坛汇聚相关部门和整车、能源、科技、交通等方面人士，围绕智能化、绿色化、融合化、国际化主线，研判市场趋势、破解竞争痛点、布局技术路径，为中国从汽车大国迈向汽车强国凝聚行业共识。与会嘉宾普遍认为，新能源汽车已进入价值竞争、生态竞争与全球竞争叠加的新阶段，唯有坚守安全底线、夯实供应链根基、加速模式创新，才能在产业变革中行稳致远。国家制造强国建设战略咨询委副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波明确提出，到2030年新能源汽车将成为汽车市场绝对主体，国内渗透率突破70%；核心技术全面自主可控，车规级芯片、车载操作系统等关键零部件自给率大幅提升，有望在“十五五”末期建成新能源汽车强国。

财联社4月12日电，据报道，日本五十铃将推迟与本田共同开发的燃料电池卡车的推出，该车型原计划于2027年问世。

财联社4月12日电，中国国民党主席郑丽文率国民党访问团结束为期6天的大陆参访行程，12日下午乘机离开北京返回台湾。中共中央台办主任宋涛前往首都机场送行。当天上午，郑丽文一行参访了小米汽车工厂，实地了解大陆新能源汽车生产研发的最新进展。郑丽文还坐上汽车驾驶座，面带笑意，称赞车内智能、贴心的设计。4月7日至12日，郑丽文率领国民党访问团到访江苏、上海、北京。这是中国国民党主席时隔10年再次率团访问大陆。

财联社4月12日电，中国一汽研发总院高级主任吴杭哲今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，2026年，一汽红旗将至少在一款量产车型上搭载交管信息提示、异常车辆信息提示等车路云一体化功能。同时，以协同式自动泊车C-AVP、协同式驾驶辅助C-NOA示范作为突破口加速关键技术攻关。（财联社记者 张屹鹏）

财联社4月12日电，日本工作机械工业会4月9日发布的数据显示，3月机床订单额达1935亿日元，同比增长28%。已连续9个月实现同比增长。尽管市场担忧3月中东局势恶化会对设备投资造成影响，但据日工会负责人介绍，3月订单额创下历史新高。海外订单大幅增长40%至1430亿日元。在汽车、人工智能（AI）等广泛领域取得了订单。

财联社4月12日电，乘联分会秘书长崔东树今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，预计2026年汽车总批发量3480万辆，同比增长1%；厂家乘用车总批发量为3009万辆，同比增长2%。预计国内销量2359万辆，同比下降1%；厂家出口量650万辆，同比增长13%。预计新能源乘用车批发销量1730万辆，同比13%。（财联社记者 徐昊）

财联社4月12日电，长安汽车旗下深蓝汽车产品全球开发总经理喻成今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，长安汽车的第一代燃料电池系统多项指标上均超越行业10%以上，并已搭载深蓝SL03氢电版上市。目前，公司正在进行第二代燃料电池系统开发，系统效率等性能指标将达到行业领先，并实现燃料电池系统及储氯系统大幅度降本，预计深蓝汽车将于2027年推出全新燃料电池乘用车。（财联社记者 刘阳）

财联社4月12日电，海南省新能源汽车促进中心主任张海涛今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，新版《海南省智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法》正处于征求意见中，覆盖应用、路侧、安全、测试等方面，最快将于4、5月发布。（财联社记者 张屹鹏）

财联社4月12日电，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，预计2030年中国新能源汽车渗透率超70% ，这个过程中纯电动仍为主流技术路线，但PHEV(REEV)的市场份额也将处于逐步持续增长过程。《节能与新能源汽车技术路线图》预测到2035年，传统能源乘用车实现全面混动化；到2040年，混合动力汽车在传统能源商用车占比将超过65%。(财联社记者 刘阳）

财联社4月12日电，4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）秘书长崔东树表示，长效政策需要给予一定支持，比如购车支出纳入个税专项抵扣，汽车消费信贷的利息要进行税前扣除，这两个是比较关键的长效措施。比如，他指出，购车支出纳入个税专项扣除，像收入较高的群体，可能能抵扣30%的个税，如果买了100万的豪车，可能就能节省几万块钱的税，这样可能就会把换车周期从七年缩短到五年，提前拉动购车消费。另外，汽车消费信贷利息税前扣除也很有必要，现在银行靠房贷赚差价的难度越来越大，需要通过汽车消费贷款拓展业务，同时也能为消费者减轻负担，拉动汽车消费。

财联社4月12日电，智能电动汽车高层论坛在北京召开。地平线董事长创始人兼CEO余凯透露，地平线将进行战略升级，推出首款舱驾融合智能体的芯片——星空，同时他也强调这是中国第一款真正做到舱驾融合智能体的芯片。余凯称，地平线通过极致的技术创新，把原来在两个域、两个芯片上完成的复杂计算合二为一，在一个芯片上、在一个中央域控制器上同时完成智能座舱和智能驾驶的计算，把DDR极致优化去压缩，使得在一颗芯片上完成。“今年大家都非常头疼DDR内存涨价，我们在‘星空’上，把两套内存简化成一套内存，对于车企来讲，每辆车成本会减少1500元—4000元，是非常跨越式的创新。”余凯强调。

财联社4月11日电，财联社记者从多个信源获悉，京东新“国民好车”合作品牌为长安汽车旗下深蓝汽车。京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上透露，继与广汽埃安合作后，京东将再携手一位重要主机厂推出国民好车的合作，并于4月13日揭晓。（财联社记者 刘阳）

财联社4月11日电，京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上透露，继与广汽埃安合作后，京东将携手一位重要主机厂推出国民好车的合作，并于4月13日揭晓。此外，缪钦表示，今年京东计划在100个城市开设“国民好车”交付中心，为京东自营店的用户提供更多的选择。（财联社记者 刘阳）

财联社4月11日电，奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，目前，汽车行业迎来了新合资与正和博弈的新时代。王琅认为，行业仍需要进一步构建面向未来的竞争优势，在向海外输出成熟可靠的技术的同时，自身也要积极布局下一代前瞻技术的研发，这是中国汽车在全球竞争当中保持核心竞争优势的根本的逻辑。对于未来中国汽车出海的发展趋势，王琅表示，越来越多的中国汽车将加速在海外布局全工艺工厂，实现真正的区域化制造和本土化交付；全产业链生态输出出海不再是单一的整车出口，而是电芯、芯片、智能网联解决方案、用户运营充电、网络金融等全生态链的协同出海；技术领跑取代价格优势，在全球市场谋求真正的品牌溢价；中国汽车将长期面对越来越严格的合规挑战和政策壁垒，合规能力已成为决定一家车企能否在全球市场生存的底层逻辑；面对汇率的波动，地缘政治的冲突等宏观风险，单一企业的力量微不足道，中国汽车企业需要依托国家级的风险预警平台、出口信用保险体系等进行战略对冲，实现抱团取暖、国家队护航。（财联社记者 刘阳）

地平线创始人、CEO余凯今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，地平线将推出舱驾融合一体的芯片方案以及软件解决方案，其首款参与融合的智能体芯片“星空”将在两个域的两个芯片合二为一，把两套的内存简化成一套，成本减少1500-4000元，同时“星空”将非常适合运行类似于“小龙虾”这样的智能体OS。（财联社记者 徐昊）

财联社4月11日电，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，华山系列A2000芯片家族提供全方位解决方案，单颗芯片最高算力达1000 TOPS，最低算力200 TOPS，从城市导航辅助驾驶（NOA）场景，到高阶L4级自动驾驶场景，均能提供算力支撑。（财联社记者 徐昊）

财联社4月11日电，滴滴自动驾驶公司CEO张博今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，滴滴在广州黄埔已经提供7×24小时的无人驾驶出行服务，未来将逐步进入到更多国家和区域。目前滴滴已经在海外14个国家提供出行服务，且年增速是25%，今年滴滴开始在海外部署Robotaxi出行服务。（财联社记者 徐昊）