财联社10月28日电，梅赛德斯首席执行官表示，德国需要实现生产力飞跃以吸引投资；若德国未能改善，公司可在匈牙利扩大业务。

财联社10月28日电，北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期新型能源体系规划》。其中指出，持续提升交通设施新能源替代水平。推进机动车“油改电”、“油换氢”,全市新能源汽车保有量达到240万辆,新注册登记汽车中新能源车比例达到65%。构建“电气化铁路+新能源车”绿色物流模式,打造京津冀零排放货运廊道,货物到发绿色运输比例达到13%。推广生物质可持续燃料在航空领域应用。

财联社10月28日电，北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期新型能源体系规划》。其中指出，推进汽车制造、生物医药、电子、装备制造等行业绿色制造体系建设，推广低碳高效节能技术与装备,运用数智技术、绿色技术改造优化生产流程,强化产品全生命周期绿色管理评价与碳足迹管理,力争新增国家级绿色工厂100家。积极探索零碳工厂建设,以绿色能源制造绿色产品。打造绿色高端油品生产基地。

财联社10月28日电，梅赛德斯-奔驰集团第三季度销售额307.0亿欧元，预估309.5亿欧元。梅赛德斯-奔驰集团第三季度调整后EBIT17.8亿欧元，预估15.4亿欧元。

财联社10月28日电，通用汽车宣布计划投资密歇根州兰辛三角镇装配厂，为未来生产混合动力汽车做准备，具体车型及时间安排将在投产前公布。未来数年，通用汽车在兰辛地区的投资将超过20亿美元。该工厂目前生产别克昂科威、雪佛兰Traverse和GMC Acadia三款三排座SUV。

财联社10月28日电，通用汽车据悉计划推出混合动力SUV。

财联社10月27日电，中国汽车工程学会今日发布《新能源汽车能效白皮书》。《白皮书》指出，在整车结构与工艺层、电池与动力系统层和热与能量管理层，新能源汽车分别呈现：轻量化迈向多材料协同、系统级结构优化与工艺提升，高压化与宽禁带功率器件推动电能转换高效化，热管理迈向整车一体化集成与综合式管理等九大技术趋势。《白皮书》建议政策从健全管理体系，加快开展能效分级管理，推行行业应用示范；强化标识引领，完善能效标识制度，推动能效标签在销售、展示等场景应用；完善政策激励，探索推动能效水平和绿色产品认证、汽车以旧换新等政策三方面进行协同推进。

财联社10月27日电，通用汽车股价开盘上涨4.3%，创7月以来最大涨幅。

财联社10月27日电，通用汽车将把股票上市地点从纽交所转移至纳斯达克。

财联社10月27日电，因梅赛德斯调整前景展望，宝马、大众、斯特兰蒂斯股价跟随下跌。

财联社10月27日电，保时捷CFO表示，将生产转移至美国可能的奥迪工厂会在关税方面带来好处，但会产生额外成本，因此总体来看不划算。

财联社10月27日电，保时捷表示，预计2027年销量将低于2026年。

财联社10月27日电，据美国国家公路交通安全管理局，丰田汽车工程与制造公司将在美国召回228,367辆汽车。

财联社10月27日电，据美国国家公路交通安全管理局，福特汽车公司将在美国召回30,123辆汽车。

财联社10月27日电，据泰国行业联合会，泰国9月汽车出口同比增长4.55%。

财联社10月27日电，泰国工业联合会表示，汽车制造商洪水过后已恢复生产，2026年汽车产量预计145万辆。

财联社10月27日电，尽管汽车销量大幅下滑，得益于911跑车及高价衍生车型的需求，保时捷股份公司盈利水平维持稳定。公司维持全年业绩指引：营收350亿至360亿欧元，集团营业利润率5.5%至7.5%。保时捷计划裁员、精简管理层、削减研发开支，收缩规模以应对艰难环境，之后再向更高端市场发力。

财联社10月27日电，崔东树发文表示，2026年1-9月汽车生产2337万台，同比降4%，收入80435亿元增2.6%，成本71627亿元增3.8%，利润2675亿元降23%，销售利润率3.3%；其中9月的汽车生产306万台，销售收入10374亿元增0.6%，成本9257亿元增2.5%，利润142亿元降68%，销售利润率1.4%，处于近4年的低位。

财联社10月27日电，据上汽集团消息，今年前三季度，上汽集团累计销售314.7万辆，继续位居中国汽车行业首位，整体销量领跑中国车市的同时，海外销售也节节攀升，1—9月销售116.6万辆，同比增长52.4%，已超过2025年全年海外销量。