①今年8月，英伟达在国内乘用车辅助驾驶域控芯片装机市场的份额为30.2%，排名第一；
②英伟达把基座模型和仿真工具开放给行业，回报更多落在云端训练与仿真的算力需求上；
③为应对存储芯片涨价，部分国内车企在英伟达协助下，已把智驾域控制器内存从32GB缩减至16GB。
财联社10月12日讯，今日，江淮汽车开盘再度走弱，盘中一度大跌近8%。截至发稿，该股跌幅收窄至3.56%，成交额突破25亿元，总市值跌破500亿元。
受尊界V800制动测试相关舆情扰动，江淮汽车在上周四、周五两个交易日持续承压。该股周四封死跌停，周五盘中一度触及跌停，截至发稿，近三个交易日累计跌幅已超20%。
消息面上，近日，据天眼查数据显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司近日发生工商变更，注册资本由约21.84亿人民币增至约22.54亿人民币。该公司成立于1999年9月，法定代表人为项兴初，经营范围含道路机动车辆生产、货物进出口、技术进出口等，由安徽江淮汽车集团控股有限公司、香港中央结算有限公司、安徽省国有资本运营控股集团有限公司等共同持股。
