超大型油轮涌向中东进一步加剧全球船舶短缺并推高运价

财联社10月8日电，超大型油轮正争相驶向中东，以利用霍尔木兹海峡石油运费飙升的机会获利，进一步加剧全球船舶短缺并推高运价。尽管针对船只的袭击仍在持续，但近几周，经由该海峡运输的原油量已回升至接近战前水平。然而，航运面临的风险导致油轮运费大幅上涨，从海湾地区向东亚运输石油的成本已超过冲突前的6倍。航运数据提供商Signal Ocean数据显示，全球约850艘超大型原油运输船（VLCC）中，目前超过40%要么位于波斯湾，要么处于距离波斯湾仅数日航程的范围内。运费分析师Georgios Sakellariou表示：“近几个月是原油油轮行业有史以来表现最好的时期。主要问题在于霍尔木兹海峡外的船对船转运系统效率低下，这极大地消耗了当地及其他地区的船舶运力。”波斯湾至东亚航程约需三周。目前评估的超大型油轮运费周三达到近140万美元/天的历史高位。与战前相比飙升近540%，同期布伦特原油价格涨幅约为40%。

①纽约联储的研究人员写道，截至今年2月，67类商品的价格整体高出2.9个百分点，如果没有关税，他们所研究商品的价格本应下降近1%；
                                    ②报告还称，由于关税政策的影响，预计消费者到2027年仍将面临较高的商品价格。

①美国总统特朗普最新披露的8月证券交易报告显示，其名下投资组合8月底买入价值500万至2500万美元的Meta股票，随后Meta股价受AI智能体行情推动大涨逾30%；
                                    ②报告还披露，该账户在特朗普签署新航天运输政策前两天买入至多500万美元的SpaceX债券。