舆论如果动辄鼓吹“去某某化”,把本土龙头企业与产业链其他企业人为对立起来,并不符合中国汽车产业今天所处的发展阶段。一个成熟产业真正需要的,不是削峰填谷,更不是“谁领先就削弱谁”,而是既要有更多优秀企业成长,也要让已经形成全球竞争力的企业继续向前。
财联社9月7日讯,据特斯拉消息,即日起至2026年9月30日(含)前下单并提车,Model 3全系现车享现金激励5000元,Model Y全系现车享现金激励10,000元。同时,Model 3部分车型还可申请享受8000元保险补贴。


享受所有政策优惠后,Model 3售价222,500元起;Model Y售价253,500元起。