财联社3月17日电，近期市场有传言称上汽奥迪未来将并入一汽奥迪。对于南北奥迪是否会合并，奥迪全球CEO高德诺表示，目前与两家合作伙伴的合作模式对奥迪大有裨益，将坚持现有双合作伙伴战略。其中，奥迪与上汽合作当前主要的工作重点是推进字母标奥迪的发展。AUDI首款产品E5 Sportback已在2025年下半年推向市场，今年将推出E7X，明年还将推出一款车型；奥迪与一汽的合作主要集中在四环奥迪的产品布局上，基于PPE平台推出纯电产品，燃油车则基于PPC平台扩大产品阵容。未来，奥迪将推出更多为中国市场量身定制的功能。其中，包括四环奥迪与华为合作，未来奥迪将继续保持与中国创新企业的开放合作。

财联社3月17日电，华为乾崑与广汽集团联合打造的智能新能源汽车品牌启境（AISTALAND） 全球首发，首款车型启境GT7同步首秀并开启盲订。启境寓意“AI Start New Land”，双方实现技术、团队、流程与理念深度融合：华为乾崑全栈赋能智驾、座舱、底盘等核心领域，广汽依托数十年制造底蕴与品控体系筑牢品质根基。启境GT7定位新一代智能猎装轿跑，车身尺寸5050*1980*1470mm，轴距3000mm，首发十大黑科技，越级首发搭载尊界S800和问界M9同款896线高规格激光雷达、新一代智能座舱、800V/6C麒麟电池及超级三电机系统。不仅预埋华为乾崑智驾L3级架构，全链路冗余，还首发搭载十大新一代智能技术。品牌预告未来三年将覆盖多品类车型，2026年推出智能猎装及中大型SUV。

财联社3月17日电，自动驾驶汽车软件公司Applied Intuition宣布与英伟达达成合作，旨在进一步加速面向全球汽车制造商的L2+级驾驶辅助系统的开发与部署。Applied Intuition成为面向开发基于英伟达硬件优化版L2+高速公路驾驶系统的OEM厂商的推荐软件供应商。

财联社3月17日电，国家发展改革委近日推出了新一批13个标志性重大外资项目，计划投资额134亿美元。新入选项目主要集中在制造业，包括电子制造、化工、汽车、机械等，促进产业集群加速发展。今年是国家发展改革委第九次更新标志性重大外资项目清单。标志性重大外资项目具有投资额大、产业带动性强、技术引领性突出等特点。截至目前，标志性重大外资项目已累计完成投资1080亿美元，引资示范带动效应显著。

财联社3月17日电， 奥迪CFO表示，目前不打算将进一步涨价转嫁给美国客户。

财联社3月17日电，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于变速箱接地线在装配过程中可能未正确连接，导致电路短路，大众汽车正在召回部分2025-2026款捷达（Jetta）车型，共计48165辆。

财联社3月17日电，韩国三星最大的工会组织“全国三星电子工会（NSEU）”威胁称，公司正就三星史上最大规模的罢工计划进行投票——一旦本周三投票通过，将在5月中断芯片生产，这可能给三星公司带来数百亿美元的损失。三星作为全球最大的存储芯片制造商，如果其发生罢工事件，可能会对三星半导体业务造成重大冲击，并加剧全球半导体供应的瓶颈问题，从而抑制从汽车、电脑到智能手机等行业的半导体供应。

财联社3月17日电，日产汽车称将向日本市场推出美国生产的Murano车型，预计将于2027年初开始销售。

财联社3月17日电，港股新能源汽车股再度走高，蔚来涨超3%，零跑汽车、小鹏汽车涨近3%，理想汽车涨超2%，小米集团涨近2%。

财联社3月17日电，中信证券指出，3月16日，工信部、财政部和国家发改委联合发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，提出各地以城市群为主体申报氢能综合应用试点项目，并由中央财政给予四年合计最高80亿元的示范应用奖励。今年以来政策力度持续加大，中信证券认为“十五五”期间氢能行业有望迎来产业化加速，看好绿色氢氨醇项目运营商、电解槽生产商以及燃料电池汽车产业链企业。

财联社3月16日电，越南电动汽车制造商VinFast高管表示，公司预计将在今年年底前将VF7引入美国市场。

财联社3月16日电，乘联分会发布数据，皮卡产销呈现春节因素的产销放缓特征，2026年2月份皮卡市场销售4.1万辆，同比下降13.2%，2026年1—2月皮卡销售9.1万辆，增长5.3%，处于近5年的同期高位水平。2026年2月份皮卡生产为4.2万辆，同比下降3.1%；2026年1—2月皮卡生产9.4万辆，增长13.7%。

财联社3月16日电，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》。其中提到，各城市群应优先选择具备条件的燃料电池汽车、绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金以及掺氢燃烧等应用场景开展试点，积极探索氢能创新应用场景，形成“1个燃料电池汽车通用场景+N个工业领域应用场景+X个创新应用场景”的氢能综合应用生态。

财联社3月16日电，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委发布关于开展氢能综合应用试点工作的通知。其中指出，到2030年，城市群氢能在多元领域实现规模化应用，终端用氢平均价格降至25元/千克以下，力争在部分优势地区降至15元/千克左右；全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番，力争达到10万辆。通过应用规模扩大，推动氢能应用技术、工艺、装备创新突破，实现燃料电池、电解槽、储运装置和材料等迭代升级，推动氢能成为新的经济增长点，支撑实现经济社会发展全面绿色转型。