①迪拜环球港务集团计划在阿联酋东海岸富查伊拉建新港口及码头,旨在降低对杰贝阿里港依赖,新项目最快一年半内建成;
②受地区冲突影响,霍尔木兹海峡通航量骤降,迪拜环球预计今年整体盈利将从66亿美元降至约59亿美元。
财联社7月13日讯(编辑 赵昊)过去一周,三家知名人工智能开发企业相继发布了新模型,他们都宣称性能有所增强,但眼下最大的卖点或许并非能力提升,而是以更低成本完成同样的工作。
OpenAI表示,其最先进的模型GPT-5.6能够在消耗显著更少Token(AI模型处理数据的基本单位)的情况下完成更多任务,从而大幅提升客户的使用成本效率。

来源:OpenAI官网
马斯克旗下SpaceXAI推出的Grok 4.5则宣称,其Token使用效率达到同类竞品的两倍。扎克伯格在接受采访时表示,Meta新模型Muse Spark 1.1的定价将“极具吸引力”。
关注性价比
AI厂商重新聚焦成本控制,正值企业客户开始严格审视AI支出。年内早些时候,不少公司还鼓励员工尽可能多地使用AI,这种做法被称为“tokenmaxxing”(疯狂刷Token)。
但近几个月,随着AI账单飙升,一些企业开始收紧使用限制,部分原因在于Anthropic等公司从固定订阅收费转向按使用量计费。
巴黎AI初创公司H Company首席执行官Gautier Cloix表示,他接触过不少企业高管,他们使用OpenAI和Anthropic模型后产生了高昂费用。其中一位CEO向他展示了一张账单,仅一个月的AI模型使用费用就高达数百万美元。
DA Davidson技术研究主管Gil Luria表示:“企业在AI上的支出远高于过去。当他们发现成本开始失控时,就会开始关注效率问题。”
因此,AI开发商如今必须设法为现有和潜在客户提供更高价值,同时又不能过度压低价格,以免难以收回此前在芯片和数据中心上投入的数千亿美元成本。
拥有庞大在线广告业务支撑的Meta对此显得更加激进。扎克伯格表示:“其他一些实验室的定价非常高,利润率也很高。我们认为,完全有能力以更低的成本提供前沿、甚至顶级水平的AI能力。”
相比之下,OpenAI的降价空间可能更有限,但同样认为必须保持成本竞争力。OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼上周表示:“如今,每一家企业都在关注AI投入以及能够获得多少价值,这正是我们希望解决的问题。”
这一表态与一年前形成鲜明对比。当时,OpenAI高管还曾公开讨论,未来可能将顶级AI模型的月订阅价格提高至数千美元,以反映其不断提升的商业价值。
如今,除了推出效率更高的新模型之外,OpenAI也开始帮助企业控制AI开支。上个月,该公司推出了信用额度使用分析功能,并升级了支出管理工具。
Luria表示,随着企业越来越注重成本,他们也开始“寻找其他解决方案”,而市场上的替代选择并不少——特别是DeepSeek等中国科技公司推出的一系列开源AI模型。

模型路由
与此同时,一些用户开始转向模型路由(Model Routing)服务。这类平台可根据不同任务在数百种AI模型之间自动切换,以获得更优的价格。提供此类服务的OpenRouter今年5月完成逾1亿美元融资。
通过强调成本效率,AI开发商也可能进一步向当前被许多人视为行业领先者的Anthropic施压。
根据AI基准测试机构Artificial Analysis的数据,Anthropic旗下Opus和Fable模型按单项任务计算的使用成本位居市场最昂贵之列。
马斯克本周在社交媒体上宣传Grok 4.5时,也直接将矛头指向Anthropic。他写道:“这是一个达到Opus级别的模型,但速度更快、Token效率更高、成本也更低。”