财联社4月22日讯（记者 张屹鹏）新品牌+新车型，鸿蒙智行在2026北京车展前夕拿出了大量“干货”。

4月22日，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东正式发布HUAWEI DriveONE全新中文品牌—华为智擎。“增程发电效率大于94%，纯电工况效率大于94%。同样50升油，最多多发6度电；同样100度电，最多多跑50公里。”余承东称。

至此，鸿蒙智行已拥有六个解决方案，即华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱、华为途灵平台、华为巨鲸电池平台、华为智能网联以及华为智擎。

产品更新方面，全新一代问界M9无疑是此次发布最重磅的新车之一，其首发双焦面AR-HUD、HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色投影大灯、AEB乘员智能自适应安全防护的同时，鸿蒙智行首次在一款车型上搭载了6激光雷达。“这是为了L3、L4时代的到来做准备。”余承东表示。同时，鸿蒙智行首次推出了加长版车型——问界M9 Ultimate领世加长版，预售价66.98万元起。

此外，鸿蒙智行同日还公布了尚界Z7/ZT7、问界M6的售价，并开启智界V9小订。最新数据显示，尚界Z7/ZT7 27分钟大定量突破12000辆。

随着车型升级、换代周期结束，鸿蒙智行也完成“深蹲”。截至目前，鸿蒙智行全系已累计交付超135万辆，今年一季度交付量为11.27万辆，同比增长41.9%。“3月份是鸿蒙智行全面升级896线激光雷达的切换周期，一定程度上影响到当月销售订单，否则实际交付量要远远高于这个数字。”余承东表示。

根据规划，华为乾崑将于4月23日发布ADS5、HarmonySpace 6等。有知情人士向记者透露，“五界”、阿维塔、启境、奕境、红旗、岚图、深蓝以及上汽通用五菱等合作主机厂均会搭载ADS 5。

在业界看来，无论是硬件升级还是软件更新，都意味着距离L3大规模商业化已越来越近。

乘联分会秘书长崔东树表示，2026年成为L3级自动驾驶商用元年，智能化成为“入场券”。竞争从“堆硬件”转向系统能力，20万-30万元级车型标配激光雷达、高算力芯片，多模态交互全面上车，推动汽车向移动智能终端转型。“华为乾崑智驾等方案亮相，彰显中国智能化领先性，推动汽车向移动智能终端转型。”