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财联社6月6日电,在重庆举办的“2025中国汽车重庆论坛”上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示,与价格战相比,中国电动汽车产业技术竞赛显得更加积极。在续航里程、充电速度等性能竞赛和“冰箱彩电大沙发”的功能竞赛之后,固态电池、大模型和AI上车、智驾平权又接踵而至。“但电池起火、自动驾驶失控、隐形门把手陷阱等意外事故也不时提醒我们,新技术竞赛时刻都要以守住安全底线为前提。”王侠认为,兼并整合是“内卷”的必然结果,也是治理“内卷”的重要手段。按照市场经济发展的规律,兼并重组是产业迈向成熟期的必然现象。目前,中国汽车产业呈现出的市场容量停滞、利润下降、市场集中度进一步提升等现象,正是进入产业成熟期的典型特征,兼之中国高速经济发展机制与各地抢占产业制高点的投入,汽车行业的兼并重组浪潮将不可避免。