财联社4月18日电，长安汽车不实信息举报中心在官方微信公众号发文称，近日，公司发现有关阿维塔与华为合作相关的谣言被有组织地扩散，现严正辟谣澄清如下：长安汽车控股股东兵装集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，目前尚在筹划阶段，关于重组细节暂未披露，请一切以官方公告为准。阿维塔与华为是最亲密的战略合作伙伴，所谓“抛弃华为”、“淡化华为标签”等信息完全失实，纯属编造。

财联社4月18日电，比亚迪（BYD）计划2025年将日本销售网扩大至100家门店。比亚迪日本公司社长刘学亮日前接受采访，表示一定能做到。据称比亚迪在日本36个都道府县已经拥有逾60家门店，将进一步增设。

财联社4月18日电，Stellantis集团与零跑汽车宣布，双方即将启动马来西亚本地化组装项目，该项目将基于Stellantis集团现有的位于马来西亚吉打州的Gurun工厂展开。项目初始投资额为500万欧元（约2400万林吉特），并计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。

财联社4月18日电，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）消息，福特汽车公司召回4625辆美国车辆。

财联社4月18日电，商务部印发《关于加快推进服务业扩大开放综合试点工作方案》，其中提到，开展“车路云一体化”应用试点，推动相关基础设施规模化建设、智能网联汽车产业化发展。围绕智能网联新能源汽车、高端装备等重点产业，支持业态创新，发展维修、设计、研发、租赁等服务。发展新兴标的租赁业务，探索相关大型设备异地监管。

财联社4月18日电，针对尚界发布后的智己品牌定位问题，智己汽车联席CEO刘涛表示，智己将继续保持上汽集团创新转型发展一号工程、高端品牌定位，并且是集团内唯一一个承担着品牌向上、技术突破重任的品牌，亦是唯一目前定位20万元以上智能新能源汽车的品牌。对集团的多个新能源品牌，集团已经构建起清晰的“金字塔型品牌矩阵”。智己主打技术创新与高端智电市场。（财联社记者 张屹鹏）

《科创板日报》18日讯，美光科技宣布基于市场细分重组其业务部门。新架构将于即日启动过渡，预计在第四财季（2025年5月30日开始）初期完成重组，并于2025财年第四季度起按新架构披露财务数据。四大业务部门分别为云内存事业部（CMBU）、核心数据中心事业部（CDBU）、移动与客户端事业部（MCBU）和汽车与嵌入式事业部（AEBU）。

财联社4月18日电，宝马（中国）汽车贸易有限公司日前备案召回计划，召回生产日期从2022年3月14日至2024年10月6日的部分进口X4 M40i汽车，共计1291辆；生产日期从2022年3月14日至2024年7月26日的部分进口X3 M40i汽车，共计2445辆。召回原因为车载诊断软件（OBD）中颗粒捕集器（GPF）监测项的启用条件标定过高，可能造成排放危害风险。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆升级软件，以消除排放危害。

财联社4月18日电，国新办于今日上午10时举行一季度有关经济数据例行新闻发布会，工业和信息化部信息通信发展司司长谢存表示，下一步，我们将以释放规模化应用效能为主线，加速工业互联网与人工智能深度融合，为推进产业数字化转型、加快构建现代化产业体系提供更加坚实的支撑。第一，更加注重强化政策引领。加快出台推动工业互联网高质量发展的指导性意见，打造“5G+工业互联网”升级版，实施标识“贯通”三年行动和工业互联网平台高质量行动，完善工业数据流通基础制度和市场化配置机制，深化安全分类分级管理。第二，更加注重夯实基础设施。系统推进工业互联网关键技术攻关，设施建设升级，加快工业5G芯片、模组、智能设备等技术创新和产业化推广。有序开展工业5G独立专网建设，构建新型工业网络体系，打造标识解析体系2.0版，推进工业互联网与人工智能融合发展。第三，更加注重拓展规模应用。实施“链网协同”工程，发布船舶、石化化工、汽车、纺织等重点行业领域融合应用指南，分类遴选典型应用案例和优秀解决方案。高水平、高标准推动“5G+工业互联网”融合应用试点城市和5G工厂建设，深入开展“百城千园行”活动，加快工业互联网进园区、进基地、进集群。

财联社4月18日电，马自达将暂停在美国生产运往加拿大的CX-50汽车。

财联社4月18日电，国新办举行经济数据例行新闻发布会，工业和信息化部运行监测协调局局长陶青介绍，一季度装备工业近7成的重点产品产量实现了增长，增长量达到69.2%，比去年同期扩大了16.7个百分点。下一步，工信部将出台机械、汽车、电子装备等三个行业新一轮的稳增长工作方案，推动重点行业技术改造和设备更新，从供需两侧协同发力，全方位扩大有效需求。深入实施“工业母机+”、“机器人+”、高端医疗装备等供需对接和推广应用行动，持续提升重点产业链供应链的韧性和安全水平。出台相关行业数字化转型实施方案。

财联社4月17日电，公安部道路交通安全研究中心官方公众号“交通言究社”近日发表《智慧领航，安全护航——智能网联汽车辅助驾驶功能使用须谨慎》一文，提到近期因驾驶人错误使用辅助驾驶导致的交通事故，并揭示其原因——部分驾驶人对辅助驾驶的认知不到位，误以为“辅助驾驶=自动驾驶”。文章指出，部分驾驶人开启辅助驾驶功能后做出玩手机、睡觉、聊天、吃东西等危险行为，不仅违反了道路交通安全法律法规，也对其他道路使用者的安全构成严重威胁。根据《中华人民共和国广告法》第二十八条，若车企通过广告或宣传材料虚构、夸大辅助驾驶功能（如将2级辅助驾驶描述为 “自动驾驶”），误导消费者购买，市场监管部门可依据《中华人民共和国广告法》对虚假宣传行为处以广告费用5-10倍罚款，情节严重的吊销营业执照。若虚假宣传造成严重后果（如引发交通事故致人伤亡），可能触犯《中华人民共和国刑法》第二百二十二条，可对责任人处2年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金。

财联社4月17日电，大众汽车集团表示，在2025上海车展上，公司将推出其首款自主研发的自动驾驶系统 （ADAS），该系统旨在提供特别无缝和安全的驾驶体验。该系统由CARIAD的合资企业CARIZON开发，并由智能人工智能驱动的数据平台GAIA训练，提供高达2++级的高精度和完全以安全为中心的驾驶功能，并为向L3级及以上发展铺平道路。

财联社4月17日电，日产汽车提名委员会本月已选出公司董事会候选人，这些候选人将在定于6月举行的年度股东大会上被提名任命。声明称，雷诺董事长让-多米尼克·塞纳尔将辞去日产董事会职务。

财联社4月17日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）：福特汽车公司正在美国召回24,655辆汽车，因为当车辆置于停车档（P档）且未拉起手刹时，损坏的驻车系统可能导致车辆溜车。行驶中发动机熄火可能导致突然失去驱动力。这两种情况中的任何一种都会增加发生碰撞的风险。

财联社4月17日电，中国物流与采购联合会今天（17日）发布物流企业评估工作报告。根据报告，目前我国A级物流企业数量已经突破一万家，一批具有全球竞争力的物流企业加快涌现。A级物流企业是指企业经营状况、基础设备设施、信息化水平以及管理服务等综合能力处于行业领先水平的企业，是服务民生和支撑经济的物流主力军。根据报告，截至目前，全国通过A级评估的物流企业数量已达10797家。其中，代表国内最高发展水平的5A级物流企业数量达到520家。10797家A级企业中，综合服务型物流企业占比超76%，业务覆盖电商、医药、汽车零部件等高附加值领域。