财联社
财经通讯社
打开APP
小马智行、文远知行二次上市双双获批 Robotaxi独角兽扎堆回港IPO
①10月14日,中国证监会发布关于Pony AI Inc.(小马智行股份有限公司)和WeRide Inc.(文远知行公司)境外发行上市备案通知书。
                ②在此之前,小马智行与文远知行均已登陆美股市场。

财联社10月14日讯(记者 刘阳)10月14日,中国证监会发布关于Pony AI Inc.(小马智行股份有限公司)和WeRide Inc.(文远知行公司)境外发行上市备案通知书。据通知书,前者拟发行不超过102,146,500股普通股并在香港联合交易所上市,后者发行股份为102,428,200股。

在此之前,小马智行与文远知行均已登陆美股市场。2024 年 10 月,文远知行率先在纳斯达克上市,以每股15.50美元公开发行890.3760万份ADR,以及同步私募配售3.2亿美元;一个月后的11月,小马智行以“PONY”为代码登陆美股。

“自动驾驶出租车(Robotaxi)行业正迎来关键拐点,市场增长潜力巨大。”花旗集团分析师Jeff Chung认为,随着中国在自动驾驶与智慧出行领域的政策支持持续增强,Robotaxi商业化的步伐正加快,小马智行作为行业领军企业之一,有望在竞争中脱颖而出。“我们对中国Robotaxi市场整体持积极态度,并认为小马智行凭借其技术优势与政策红利,有望成为长期价值投资标的。”

市场对于二者赴港IPO早有预期。今年3月,财联社记者从多个独立信源处获悉,小马智行与文远知行均在准备启动港股上市计划,其中,文远知行动作稍快。“目前(该计划)尚处于初期探讨阶段,但较小马智行预计的冲击(港股)时间有所提前。”彼时,其中一位知情人士透露。随后的5月,小马智行相关人士透露,该公司正计划秘密提交香港上市申请。不过,小马智行官方并未对此予以置评。

7月31日,文远知行披露2025年二季度财报,当期营收1.27亿元,同比增长60.8%,调整后净亏损3.01亿元,同比扩大72.2%。8月12日,小马智发布财报显示,公司二季度总营收1.54亿元,同比增长75.9%,其中Robotaxi乘客车费收入同比增超3倍;净亏损3.8亿元,同比扩大72.5%;公司Robotaxi车辆总数已突破500台,预期年底超1000台。

尽管仍双双处于亏损状态,但小马智行、文远知行分别于今年6月和9月被纳入纳斯达克中国金龙指数HXC,显示出资本市场对两家公司的认可。在业务层面,两者今年以来同样动作频频。9月26日,小马智行宣布获得迪拜自动驾驶路测许可,首批Robotaxi车辆已在迪拜启动公开路测,计划2026年实现全无人驾驶商业化服务。稍早前的9月22日,文远知行宣布,与东南亚超级应用Grab合作在新加坡推出Grab首个面向消费者的自动驾驶出行服务——Ai.R(Autonomously Intelligent Ride)项目。Ai.R项目由新加坡陆路交通管理局(LTA)选定,将是新加坡首次在居民区开展自动驾驶接驳服务,初期计划投入11辆自动驾驶车辆。

据公开信息,文远知行目前已获得7个国家自动驾驶牌照,在全球11个国家超30个城市开展自动驾驶研发、测试和运营;小马智行Robotaxi车队则已从国内的北上广深,拓展至阿联酋、韩国、新加坡、卢森堡、卡塔尔等国家及地区。

“2025年以来,Robotaxi商业化明显提速。L4技术初步成熟、Waymo事故率低于人类司机的数据佐证,以及美国监管政策的松动,共同推动了行业信心的提升。”中信证券研报分析认为,未来,Robotaxi有望通过提升单车利用率降低运营成本,进一步扩大网约车市场渗透率。

值得留意的是,近年来,港交所一系列改革措施生效,为内资科技股IPO及中概股回流创造了良好的环境。9月16日,禾赛科技正式登陆香港交易所主板,实现港股美股双重上市。业内人士表示,从禾赛到小马智行、文远知行,意味着中概股回港的隐形闸门已重新松动。“盈利、合规、市场对接等关键顾虑似乎找到了新的平衡点,后续拟回流企业可望在类似节奏中逐步放行。”

汽车大新闻
财联社声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
商务合作
热门解锁
相关阅读
评论
发送