①据财联社记者初步统计,继特斯拉率先推出7年超低息方案后,小米、理想、小鹏及吉利等车企迅速跟进,将车贷周期从传统的三年拉长至七年,一场以金融服务为核心的竞争突然席卷而来。
②业内人士认为,“车企打出‘补贴+7年超低息’金融组合拳,在短期内能够显著降低购车门槛。”
财联社9月2日讯,比亚迪法务部微博今日发文称,自媒体“龙猪-集车”及其相关账号因长期发布大量有关比亚迪的不实及侮辱诋毁信息,一审判决认定其构成侵权,判令被告:赔礼道歉、删除侵权言论,并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元;二审维持原判。
近期,经法院强制执行,判赔金额201.87万元已执行到账,同时自媒体“龙猪-集车”及相关账号的实控人向比亚迪予以书面致歉。

同日,比亚迪集团品牌及公关处总经理比亚迪李云飞转发上述微博并发文称,比亚迪到了现在的位置和体量,如果有媒体就客观事实进行报道批评,都没问题!有些媒体不了解情况,有些误解性的发布,我们也能接受!但对于黑公关、黑媒体,为了黑而黑,长期针对比亚迪,诋毁比亚迪,我们绝不容忍!本周,还将有一批“黑媒体”将被起诉!
