①“不同于此前合作双方分工明确的‘四界’,此次华为与上汽集团之间的融合要更为深度。”有接近上汽集团的业内人士向财联社记者表示,今年上海车展前会释放有关新品牌、新产品的更多信息。 ②有关“第五界”品牌的命名,从各方面信息来看“尚界”的可能性最高。
财联社2月14日讯(记者 刘阳)旨在战略聚焦的吉利“台州宣言”发布后,汽车业一场历时3个月的百亿级股权合并案初步落下帷幕。
2月14日,极氪、吉利汽车分别公告,宣布极氪完成领克收购及注资事项,完成后领克51%权益归属极氪,49%权益归属吉利汽车,领克成为极氪非全资附属公司。上述股权交割事项完成后,极氪科技集团正式宣告成立。
“新成立的集团公司将建立统一的管理体系,并在产品研发、制造、用户运营、智能化四大板块开启内部管理变革。”据极氪科技集团CEO安聪慧介绍,新成立集团公司的产品研发协同预计效率提升15%以上,“大制造+大质量”一体化管理预计效率提升20%以上,构建“双品牌价值金字塔”用户管理体系,并以AI驱动企业管理质变,实现企业整体运营效率提升20%以上,真正实现数据驱动的智慧型企业转型。
通过此次股权交割,极氪和领克的战略整合进一步清晰,将在产品定位、用户沟通、海外市场等方面形成差异与协同。以销售为例,极氪、领克两大品牌独立运营,但通过新组建的用户委员会进行沟通。海外市场方面,领克、极氪将成立面向除欧洲外的新兴市场的统一海外销售公司,2025年计划在海外累计落成超200家门店。
“2025年,极氪科技集团要实现40%的增长率,达成71万辆的年度销量目标,成为新能源时代的BBA。”安聪慧表示,极氪定位“全球豪华科技品牌”,专注“豪华、极致、科技”,主打30万及以上市场,以中大型车为主,中型车聚焦纯电,大型车聚焦超级电混;领克定位“全球新能源高端品牌”,专注“潮流、运动、个性”,主打20万及以上市场,小型车聚焦纯电,中大型车聚焦混动。“未来两年之内,要成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。”
去年11月14日,吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化,并表示极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。今年2月11日,领克汽车科技有限公司完成了股东变更,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司从股东中退出,新增股东浙江极氪智能科技有限公司。与此同时,领克汽车科技有限公司董事长变更为安聪慧,注册资本从75亿元提高至76.53亿元。
产品规划方面,2025年,极氪科技集团将发布5款全新产品,其中4款为混动车型。极氪品牌将推3款新车,包括猎装车极氪007GT、全尺寸旗舰SUV和大型豪华SUV,两款SUV均搭载超级电混技术;领克品牌将推2款新车,包括领克900和一款EM-P插混产品。
在智驾领域,极氪科技集团的未来新品将以“软硬件全栈自研,全部高阶”的平台化开发模式,实现智驾路线的高效协同。其中,作为全球首款搭载英伟达索尔芯片的自研浩瀚智驾量产车型,领克首款旗舰大六座SUV领克900将于今年第二季度正式上市;极氪自研浩瀚智驾的L3级自动驾驶即将正式落地,搭载相关技术的新车将于4月上海车展期间亮相,预计在年底具备量产车交付能力。
“今年极氪科技集团将聚焦超级电混、全链AI和全域安全三个重点全面发力。”安聪慧表示。