①12月26日至27日,全国工业和信息化工作会议京召开。会议强调,2025年要培育壮大新兴产业和未来产业。其中提到,推动智能网联汽车发展,扩大北斗应用规模。因地制宜建设低空信息基础设施。 ②广汽集团总经理冯兴亚认为,做汽车行业的企业去做飞行汽车,确实有得天独厚的条件。
财联社11月29日讯(记者 刘阳)2024年渐入尾声,拉动汽车销量冲刺亦进入关键阶段。11月29日,据合肥市商务局消息,为激发有潜能的消费,11月29日至12月8日将发放2024合肥市汽车新购消费券,总额4400万元,新能源车最高可补贴6000元,活动共征集336家车企参与。
同日,理想汽车宣布年底限时0息政策,即日起至12月31日期间,购买理想L系列和理想MEGA的用户,可享受最低首付金额3年0息金融方案。
在政府层面有所动作的还有贵州省。11月27日,贵州省人民政府办公厅印发贵州省全力推动经济持续回升向好若干政策措施。其中,将对个人消费者报废或转让名下旧乘用车,购买新能源汽车的最高补贴标准提高到1.95万元,购买燃油车或符合条件的二手乘用车(含二手新能源车)最高补贴标准提高到1.9万元。
“如果补贴资金充裕的话,我们预计11和12月汽车以旧换新(包括汽车报废和汽车置换)每月申请量可能超过140万辆。”中金证券最新研报显示。
业内人士表示,“报废补贴”和“以旧换新”政策,不仅降低了车企降价的不确定性风险,还增强了消费者的购车信心,使车市“价格战”逐渐趋于平稳。“除了少数地区外,多个省市地方汽车‘以旧换新’补贴均将于今年12月31日结束。这一时限的紧迫性,无疑为年底车市增添了一把火。”
进入11月,车企亦将最后两个月视为全年冲刺的最后机会。除理想祭出全系车型零息金融政策外,特斯拉于11月25日率先行动,通过“限时交付尾款立减”活动,拉开了年末冲量的大幕。按照方案,从11月25日至12月31日,购买Model Y并完成提车,可享受尾款立减1万元的优惠,同时还可叠加五年0息政策。特斯拉方面表示,在特斯拉最新上线的“限时交付尾款立减万元”政策加持下,叠加5年0息金融方案、国家及各地新能源“以旧换新”补贴,买电动车直接省下最少5万元。
告别“银十”后,已有多个品牌集中更新了11月购车权益。其中,智己汽车最新公布的购车权益为:即日起至11月30日智己汽车全系车型新老车主瓜分价值总额11亿购车补贴;蔚来汽车的方案则是“最低‘0首付’购车、两年免息优惠政策”;小米汽车11月购车权益则继续为赠送价值8000元Nappa真皮座椅、小米智能驾驶增强智驾功能终身免费两项内容。
中国汽车流通协会预计,进入11月,车企及经销商保持冲刺状态,促销力度不减,购车需求将持续释放。同时,随着各地秋收的逐渐完成,全国大部分地区天气转冷以及春节的临近,消费者购车需求增加。此外,“报废更新”和“以旧换新”补贴政策即将在年底收尾,经销商销售节奏的加快以及“双11”购车活动的开展,将促使消费者到店看车购车。
“11月份消费指数明显高于上个月(10月),这意味着11月车市销量会继续上升,实现‘银九金十铂金十一’的趋势。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析预计,今年12月的翘尾行情会比较突出,有望实现同比、环比正增长,且未来数月均会延续此趋势。
交银国际研报指出,随着全国各省市升级“以旧换新”补贴力度,叠加四季度本就是汽车销售传统旺季,预计2024年第四季度新能源汽车销量表现仍有望实现同比高增长。