汽车价格战将再起？比亚迪、上汽大通致供应商：降本10%

财联社11月27日电，继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后，记者11月27日从汽车供应链人士获取的文件显示，上汽大通汽车有限公司25日也向其供应商致信称，当前汽车市场供大于求的问题突出；随着新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。上汽大通诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。“通过双方的紧密合作，我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案，实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标降本：10%。” (中国证券报)

①王均豪解释，“吉祥汽车”并非均瑶要造车，而是均瑶提供营销、研发开展轻资产运作，设计具有航空元素的产品，之后委托车企生产；
                                    ②吉祥汽车是希望将吉祥航空千万级数量的高净值客户激活，构建航空与旅游生态闭环，不断拓宽航空业务的“护城河”。

①一位即将离职的极越汽车内部人士告诉记者，此次优化针对除高层外的全员，规模大概有三千人，而即使选择“N+1”也最快要明年二月才能拿到赔偿金。
                                    ②在张勇卸任CEO、方运舟发内部全员信宣布实施六大改革举措仅一周后，据知情人士透露，哪吒汽车已逐渐启动小批量复产。