①今年7月至今,宁德时代接连在物流领域、公共交通领域推出天行L-超充版、长续航版和天行B-客车版,实现商用车全产品覆盖; ②亦有业内人士表示,“目前,新能源商用车仍面临着一些待解难题。比如:在极端环境、恶劣工况下,存在性能不稳定、续航里程短、充电慢、运营效率低、成本高等问题。”
财联社11月17日讯(记者 刘阳)当一众新造车企业凭借创始人IP成为车展“人气王”时,作为我国汽车产业的“国家队”,在羊城给出了未来三五年内投资合计超2200亿的“钱景”目标。
“广汽将聚焦品牌、产品、科技和国际化四个领域,争取在三年时间里,打造‘新广汽’。”2024广州车展首日,广汽集团总经理冯兴亚宣布正式启动三年“番禺行动”,“这是集团对行业的一系列思考和权衡,旨在无论是产品体验,还是技术领先,广汽在2027年都要进入全球第一阵营。因此,改革、调整、转型是我们的必由之路。”
站在主场迎接一年一度的广州车展,今年广汽集团豪气包下整个2.2馆,埃安品牌第三款全球战略车型AION UT、昊铂品牌旗下豪华智能旗舰SUV昊铂HL,以及广汽本田烨P7量产版等众多新车齐聚于此。
让“东道主”广汽如此“大动干戈”的正是“番禺行动”的发布。按照这一计划,到2027年,广汽自主品牌年产销将达到200万辆,占集团总销量60%。其中,2025年上市7款产品,全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式;广汽传祺将与华为深入合作,推出全新的中高级SUV、MPV和轿车三大系列车型,全部搭载华为的高阶智驾技术;埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程技术,纯电续航、综合能耗都将达到行业领先水平。
“‘番禺行动’是基于中国汽车市场的宏观环境变化、广汽自身的经营状况及特色,为未来三年发展所做的全面规划。”冯兴亚透露,未来三年,广汽自主品牌将密集推出22款全新车型;进入智驾领域全球第一阵营;集团将进入全球100个国家和地区,挑战出口50万辆。不仅如此,全固态电池技术也会按计划在2026年装车搭载。“未来三年,在研发和产业化方面,集团将至少投入500亿元,确保‘番禺行动”的资金需求。”
同样放出“豪言”的还有长安汽车。据长安汽车发布的信息,未来五年内长安计划投入超500亿元布局“海陆空”立体交通方案和人形机器人。其中,在飞行汽车领域,将同步开展低空飞行器和飞行汽车两种形态的产品及其产业;在机器人领域,将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局。“2026年前推出长安飞行汽车产品,2027年前发布人形机器人产品,加速向智能低碳出行科技公司转型。”
较广汽集团、长安汽车更大手笔的是中国一汽集团。“以2000万辆为分水岭,新能源汽车正在度过‘多元创新’的尝鲜期,全面进入‘高质创新’的跃升期。”在广州车展前举行的一汽红旗2024新能源之夜上,中国一汽总经理、红旗品牌运营委员会总裁刘亦功表示,未来五年,一汽红旗还将投入1200亿元研发资金,着力攻克983项关键核心技术。
于车展开幕当日开启预订的中大型豪华纯电SUV红旗天工08,便基于红旗最新发布的天工纯电平台和九章智能平台打造,计划于12月中旬正式上市。另外两款天工家族成员B级豪华纯电轿车、B级豪华纯电SUV也将于2025年陆续上市。
“当新能源汽车成为中国车市主流时,造车新势力已不是什么新鲜事物。有业内人士分析认为,随着威马、爱驰等新势力品牌退出市场,哪吒、高合等品牌“遇挫”,未能突围成功的新势力品牌已至衰退期。“可预见的未来一段时间内,将是‘国家队’发展的黄金窗口期。谁能够大胆创新,破除体制上的障碍,谁就能从竞争中突出重围。”