①包括瑞银、野村、摩根士丹利等多家机构对中国车市2025年的发展趋势给予了乐观评价。 ②瑞银进一步指出,在车企加大产能的前提下,“价格战”将会持续。 ③摩根士丹利预计,明年乘用车的需求将维持在2,600万辆左右,其中新能源车的增长率将在15%至20%左右。
财联社11月15日讯(记者 张屹鹏)2024广州车展有多款重量级新车颇具热度,鸿蒙智行“四界”的首次同台被视为其中的最大看点之一。
“尊界将于11月26日的华为发布会上,与Mate70手机一同正式发布。”11月15日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东站在汇集问界、智界、享界的2024广州车展鸿蒙智行主展台上,透露了尊界的正式发布时间。记者注意到,展台角落中首次设置了尊界的专属区域,后者被黑色玻璃围成了一个“秘密展台”。
财联社记者在前期品鉴中看到了写有“尊界S800”车名的实车,设计理念完全不同于另外“三界”,百万级的定位使其具备超豪华车的很多元素。修长大气的车身长度目测已远超5米,车头大灯下方、侧面门把手、贯穿式尾灯三个区域均采用了全新设计的星状灯带,银色、紫色构成的双拼色不禁让人想到了它的对标品牌——劳斯莱斯。
“车头特别帅,车身特别长,车尾特别亮。最核心的东西在车内,后续会向大家介绍。”余承东在形容尊界时表示。
此次并非尊界的正式亮相,故内饰部分并未与外观一同展示。记者从知情人士处获悉,即将于11月26日举办的华为发布会上,尊界将与华为Mate70一同完成正式首秀,预售价24.8万元起的智界新S7也会同步公布正式售价。
除尊界外,余承东在本届车展上与奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃一同为智界新S7站台。
由于交付周期过长等问题,曾陆续完成“两次上市”的智界S7并未达到华为、奇瑞方面的销量预期,但双方高层一直没有回避导致前述挫折的交付问题。
尹同跃表示,智界S7此前的交付问题是由于团队没有适应节奏、做好准备,“之前是我们拖了后腿,这次请大家放心,我们会加班加点,宁可牺牲奇瑞的产能,也要保证智界的交付。”余承东亦表示,自己和尹同跃一直在与供应商沟通协调,目前工厂已采取双班制工作方式、昼夜不停地生产,智界的交付能力会很快得到明显提升。最新数据显示,智界R7在30天内的交付量已累计突破1万台。
从目前数据看,问界在保证持续热销的同时,智界已形成加速上扬的态势。11月9日-11月10日数据显示,鸿蒙智行全系大定突破6000台,其中问界M7、问界M9、智界R7大定分别突破2200台、1800台和1500台。