财联社9月18日电，国家能源局发布8月全国电动汽车充电设施数据。截至2025年8月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1734.8万个，同比增长53.5%。其中，公共充电设施（枪）431.6万个，同比增长37.8%，公共充电桩额定总功率达到1.96亿千瓦，平均功率约为45.48千瓦；私人充电设施（枪）1303.2万个，同比增长59.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.15亿千伏安。

财联社9月18日电，美国电动车商Rivian于当地时间9月16日举行佐治亚州工厂动工仪式。一期工程预计将于明年启动，计划2028年开始生产客户车辆。二期工程竣工后，预计工厂年产能将高达40万辆。新工厂投资额可达数十亿美元，预计到2030年将创造7500个就业岗位。

财联社9月18日电，国家能源局发布8月全国电动汽车充电设施数据。截至2025年8月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1734.8万个，同比增长53.5%。其中，公共充电设施（枪）431.6万个，同比增长37.8%，公共充电桩额定总功率达到1.96亿千瓦，平均功率约为45.48千瓦；私人充电设施（枪）1303.2万个，同比增长59.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.15亿千伏安。

财联社9月18日电，特斯拉设计总监Franz von Holzhausen接受采访表示，特斯拉正重新设计其饱受安全争议的车门把手系统。新设计旨在让乘客在“紧急情况下”更直观地操作车门。本周早些时候，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉部分车型的车门缺陷展开调查，涉及约17.4万辆问题车辆。NHTSA表示，2018年以来已收到超过140起关于特斯拉各车型车门卡住、无法打开或其他故障的消费者投诉，其中包括多起因断电后无法开门而导致的伤亡事件。

财联社9月18日电，今年以来，位于新疆伊犁的霍尔果斯口岸汽车出口创下历史新高。每天都有600余辆汽车由霍尔果斯口岸驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等共建“一带一路”国家。作为全国最大的汽车出口陆路口岸，霍尔果斯口岸汽车出口呈现出迅猛增长的态势。据霍尔果斯海关统计，2025年1—8月，霍尔果斯口岸出口汽车25.8万辆，同比增长8.5%，创历史新高。其中，出口电动汽车10.2万辆，同比增加45.2%。

财联社9月18日电，特斯拉正在重新设计电动车门释放装置。

财联社9月17日电，东风集团与襄阳国资将合资成立新公司，专注于智能越野车型的研发、制造与销售。据知情人士透露，东风集团此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权，也就是说这一新公司生产的新车未来将和猛士共用商标，推出更多智能越野车产品。

东风集团股份公告，东风集团股份、东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，据此，订约双方将通过出资方式共同成立合资公司，注册资本84.7亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。根据公告，东风集团股份此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。（财联社记者 刘阳）

财联社9月17日电，中国人民银行信贷市场司负责人杨虹17日在国新办新闻发布会上表示，人民银行积极支持符合条件的金融机构发行金融债券、信贷资产支持证券，拓宽资金来源，提升消费信贷供给能力。推动汽车、消费、信用卡等零售类贷款资产证券化增量扩面，盘活信贷存量，推动融资成本下降。截至7月末，汽车金融公司等发行金融债券215亿元，发行信贷资产支持证券484亿元。

财联社9月17日电，天眼查App显示，近日，得壹能源科技（宿州）有限责任公司成立，法定代表人为李中兵，注册资本7亿人民币，经营范围含电池制造、电池销售、汽车销售、新能源汽车整车销售、机械设备租赁、租赁服务、小微型客车租赁经营服务、非居住房地产租赁、货物进出口、以自有资金从事投资活动等。股东信息显示，该公司由奇瑞汽车旗下安徽得壹能源科技有限公司全资持股。

财联社9月17日电，乘联分会发布数据，9月1-14日，全国乘用车市场零售73.2万辆，同比去年9月同期下降4%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售1,549.7万辆，同比增长9%；9月1-14日，全国乘用车新能源市场零售43.8万辆，同比去年9月同期增长6%，较上月同期增长10%，全国乘用车新能源市场零售渗透率59.8%，今年以来累计零售800.8万辆，同比增长25%。

财联社9月17日电，工业和信息化部公开对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。专家表示，这将为我国智能网联汽车产业的发展再次筑牢安全底线。这次发布的征求意见稿构建了智能网联汽车产品的安全基线，要求系统只能在其设计运行条件下激活。针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求，构建了“三重安全保障”。记者注意到，征求意见稿中提到，标准要求系统具备手部脱离检测以及视线脱离检测能力，一旦系统激活期间驾驶员出现手部脱离、视线脱离，系统应发出提示以及报警，并在驾驶员未及时响应系统报警的前提下可控地退出激活状态。专家表示，标准对智能网联汽车的行车安全提出更高要求，计划明年正式发布。

财联社9月17日电，在今日举办的聚合智能产业发展大会上，车百会理事长张永伟表示，今年智能汽车零部件全球市场规模将突破千亿美金，主要是以智驾、座舱为主的硬件和软件，中国至少应该在500亿美金以上。“再过五年，到‘十五五’末，智能驾驶部件和系统的全球市场规模应该在两千多亿（美元），中国应该接近或者达到一千亿美元。”（财联社记者 刘阳）

财联社9月17日电，亿纬锂能在互动平台表示，公司已在固态电池领域进行技术布局，并做了相关产业规划。消费电池领域，目前公司凝胶态电池方案已用于雾化器产品，致力于实现“食品级安全”。动力、储能电池领域，公司致力于实现电池能量密度、安全性和循环寿命的大幅提升，以推动电动汽车、储能系统等领域的快速发展。公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混合动力领域。

财联社9月16日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布：就电子门把手故障问题，对约17.43万辆美国市场特斯拉Model Y车型展开初步调查。

财联社9月16日电，据报道，福特汽车将于2026年初在德国科隆厂裁员1,000人。

财联社9月16日电，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年8月月末全国乘用车行业库存316万辆，较上月下降13万辆。4月行业库存350万辆创出近两年新高，以旧换新推动的车市零售较高，但厂家生产相对谨慎，5-8月的车企相对更理性控制生产，减少对经销商的库存压力，形成5-8月持续去库存。8月乘用车行业整体库存下降到316万辆，2025年8月的库存总体相对小幅下降，其中厂家库存占比23.9%，较上月提升0.3个百分点，行业库存下降的主要是渠道库存，经销商压力缓解。崔东树表示，预测未来几个月厂家总销量相对较好，因此根据2025年8月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在42天，相对于2023年8月的52天、2024年8月的42天，今年8月的总体库存压力明显下降。