①OpenAI前研究员Suchir Balaji(26岁)于几周前在旧金山公寓中被发现死亡,死因初步判断为自杀; ②Balaji曾警告,ChatGPT涉嫌侵犯美国版权法,并认为其会破坏数字内容创作者的商业未来。
财联社10月23日讯(编辑 赵昊)沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟(Jim Rowan)最新表示,由于汽车需求放缓和地缘政治动荡,公司已把年度销量增长预期减半。
骆文襟还提到,沃尔沃汽车将不会对陷入困境的合作伙伴Northvolt进行投资,不会向其提供直接的财务支持。他解释道,公司自己需要“勒紧裤腰带”,并警告汽车行业将“继续面临压力”。
骆文襟称,沃尔沃汽车已经实现了电池供应链的多元化,因此不会受到Northvolt麻烦的影响。目前,Northvolt正试图筹集新的资金,有迹象显示这家“欧洲的宁德时代”正面临越陷越深的财务困境。
瑞典动力电池公司Northvolt成立于2016年,是欧洲最有价值的私人科技公司之一,与大众、沃尔沃等多家欧洲主要汽车制造商有合作伙伴关系。
由于快速扩张,Northvolt一度面临资金耗尽的困境。上周,Northvolt宣布向瑞典税务机关缴纳了2.87亿瑞典克朗的月度税款,此前媒体曾质疑资金紧张的Northvolt是否有能力支付这笔费用。
“我也希望看到Northvolt能取得成功,”骆文襟说道,“即使Northvolt没有做到这一点,我们也不会受到影响,因为我们的电池供应来源多种多样。”
1999年,沃尔沃集团将旗下轿车业务出售给美国福特汽车公司。2008年,受金融危机影响,福特公司出售了旗下多个汽车品牌。2010年,吉利控股集团与福特汽车正式交割,获得了沃尔沃汽车100%股权。
日内,沃尔沃汽车在业绩报告中表示,公司预计今年的销售额将增长7%至8%,低于7月份12%至15%的预期。公司还预计,今年的自由现金流将保持负值。
沃尔沃汽车第三季度的营收和营业利润均强于市场预期。骆文襟在报告中写道,“我们在Q3表现出韧性,这反映在我们的整体财务业绩上。”但他也承认,宏观经济逆风正在加剧,地缘政治也愈发复杂。
骆文襟告诉媒体,由于利率整体偏高,该公司主要市场对汽车的整体需求正在减弱,“外部逆风显然正在加剧,这是当今不可避免的商业现实。”
他补充道,为应对市场动荡,公司将专注于价格纪律而不是销量。上月,沃尔沃汽车将电动化目标由2030年全面实现纯电动汽车调整为至少90%纯电动和插电式混合动力汽车。
在德国、瑞典等国停止或削减补贴后,一些车企收缩了电动汽车的野心。沃尔沃汽车高管解释道,公司因需要适应市场情况而作出调整,但仍将继续致力于实现全面电动化。