①今日,吉利汽车公告,与浙江极氪及领克公司达成战略整合交易。完成后,领克的股权结构将变为宁波吉利持49%、极氪持51%。 ②吉利控股公告,向吉利汽车转让极氪智能科技11.3%股份,对价8.06亿美元(约合人民币58亿元)。交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。
美国贸易代表办公室(USTR)近日表示,美国原定于8月1日生效的对电动汽车、电池、电脑芯片以及医疗产品等一系列中国进口产品加征高额关税的部分举措将延迟至少两周。
《日本经济新闻》分析称,此举是因为对于部分产品,美国国内出现了要求延期的声音,需要更多时间进行意见协调。美国贸易代表办公室(USTR)周二表示,他们仍在审查收到的1100个公众反馈。
今年5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布301调查四周年审查报告,拜登政府决定继续保留其前任特朗普政府的关税政策,并大幅提高对中国“目标战略产品”的关税。
根据关税调整方案,美国决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件等数百种商品加征关税。其中,电动汽车加征关税高达100%,动力电池和储能电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%,半导体芯片关税提高一倍至50%。白宫宣称新措施将影响价值180亿美元的自中国进口产品。
电动汽车无疑是受影响最大的中国商品,但值得一提的是,中国电动汽车在全球第二大汽车市场的美国并没有什么存在感。
目前在美销售的中国电动车只有吉利旗下的极星汽车,这个总部位于瑞典的电动车品牌,2023年在美国只卖了7000多辆。此前,极星CEO托马斯・英格拉特曾公开表达对关税政策的不满。
该关税政策也遭到了国际货币基金组织(IMF)的批评,称最坏情况下全球国内生产总值(GDP)可能会因此减少约7%。
中国商务部曾回应称,美方出于国内政治考虑,滥用301关税复审程序,进一步提高部分对华产品加征的301关税,将经贸问题政治化、工具化,是典型的政治操弄,中方对此表示强烈不满。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则。美方非但不予以纠正,反而一意孤行,一错再错。美方应立即纠正错误做法,取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施,捍卫自身权益。