财联社6月2日电，据乘联分会，2026年5月，国内车企新能源乘用车预估批售量达136万辆，同比、环比均上涨超11%，实现同环比双位数增长，新能源板块复苏态势初步显现。受霍尔木兹海峡通航受阻影响，国内成品油零售价迎来两轮上调，累计上调幅度接近400元/吨，燃油用车成本显著抬升，压制传统燃油车消费需求，车市大盘整体承压偏弱，新能源车成为市场的核心增长亮点。

财联社6月2日电，国务院印发《加快农业农村现代化“十五五”规划》。其中提到，多措并举扩大乡村消费。推动农村商品消费扩容升级，支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，健全农村废旧家电家具等再生资源回收体系。完善农村商贸物流体系，推动生产经营主体与电商平台、商超餐饮企业、供销集市等合作，促进农产品产供销精准衔接。实施县域商业提质增效行动，推进“千集万店”改造提升。扩大农村服务消费，培育丰收市集、赛事演出、休闲露营等乡村消费新场景新业态，拓展健康、养老、托幼等消费。

财联社6月1日电，“蔚小理”披露2026年5月交付数据，蔚来交付新车37705辆，同比增长62.24%；小鹏集团交付新车32158辆，同比下降4.08%；理想汽车交付新车33350辆，同比下降18.37%。

财联社6月1日电，零跑汽车2026年5月交付量达81569台，同比增长81%。

财联社6月1日电，小鹏集团2026年5月共交付新车32,158辆，较上月增长4%。

财联社6月1日电，蔚来汽车2026年5月交付新车37,705台，同比增长62.3%，环比增长28.4%。

财联社5月31日电，装载7273辆比亚迪新能源汽车的“济南号”滚装船，31日下午缓缓驶离江苏南通港码头，发往意大利、西班牙等欧洲国家。这是南通港首次承接大规模商品汽车滚装出口业务。这标志着南通具备大规模汽车出口能力，为我国新能源汽车出海打通了新通道。此次出口的车辆来自比亚迪合肥、西安、常州、镇江等多个生产基地，经铁路、公路集中运抵南通洋吕铁路汽车物流基地，再通过滚装船发往欧洲，“铁路集货、港口装船、海运出海”的多式联运模式，显著提升了物流效率。

财联社5月30日电，中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在2026装备强国论坛上表示，强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）在今年7月1日正式实施后，中国新能源车的自燃率会比燃油车低一个数量级。

财联社5月29日电，丰田将中止新一代纯电动汽车（EV）的开发。当初计划从2026年底开始生产，之后曾决定推迟至2027年中期。考虑到EV在全球范围内的低迷等原因，将把资源集中于SUV等的开发。丰田将中止开发的是高档车品牌“雷克萨斯”的纯电动轿车“LF-ZC”的量产车型。该车型为流线型、车高较低的“轿跑（Coupe）”款，原计划使用以铝铸造实现零部件一体成型的“一体化压铸(Gigacast)”。

财联社5月29日电，在今日的2026未来汽车先行者大会上，阿维塔科技董事长王辉表示，今年以来汽车行业健康度面临挑战。他认为，没有利润的销量是伪销量，靠价格战换来的规模是虚假的繁荣。他还表示，很多优秀的产品实际上没有真正进入用户的选择圈，这无论对于企业还是对于行业都是巨大的浪费。

财联社5月28日电，全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班召集人、工业和信息化部党组书记、部长李乐成5月28日主持召开专班第二次会议，会议强调，2026年是“十五五”规划的开局之年，也是推动《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》工作任务落实的关键一年，必须进一步统一思想认识，以钉钉子精神抓好各项工作落实。要强化工作协同，围绕法规、政策、标准体系建设和重大问题研究等方面强化工作联动，用好“存量”政策，储备“增量”政策，坚持用法治化手段规范回收利用。要加强监管执法，深入开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动，依法依规查处违规交售废旧动力电池、使用废旧动力电池生产不合格产品、不履行信息溯源责任、非法拆解污染环境、无照经营等行为，强化警示震慑作用，规范废旧动力电池回收利用秩序。要压实企业主体责任，深入做好法规政策宣贯实施，多渠道开展法规、政策、标准宣贯解读，积极运用数字化技术加强动力电池流向监测，推动产业链上下游企业主体责任落实到位。要激发产业发展动能，坚持有效市场和有为政府相结合，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，引导行业协会、重点企业、研究机构等各方深化合作，加快先进技术装备研发应用，探索建立新型商业模式，筑牢产业高质量发展基础。

财联社5月27日电，乘联分会发布数据，5月1-24日，全国乘用车市场零售98.9万辆，同比去年5月同期下降24%，较上月同期增长10%，今年以来累计零售659.4万辆，同比下降19%；5月1-24日，全国乘用车新能源市场零售61.9万辆，同比去年5月同期下降11%，较上月同期增长13%，今年以来累计零售337.7万辆，同比下降16%；5月1-24日，全国乘用车市场新能源零售渗透率62.5%；5月1-24日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率63.6%。

《科创板日报》27日讯，根据TrendForce集邦咨询最新统计，2026年第一季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达394万辆，年减2%，占第一季全球汽车销售的19%。中国新能源车市场步入调整期；同时，西欧地区市场出现复苏迹象，日本和韩国的纯电车销量也有显著成长。

财联社5月27日电，小米董事长兼CEO雷军在微博发文称，YU7 GT本周五开始交付。

财联社5月27日电，在今日举办的2026汽车新材料大会上，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深表示，传统燃油汽车整车制造需搭载各类材料200余种，相较传统燃油车，智能新能源汽车整车所需各类材料品类增至400余种，材料使用总量实现翻倍增长。 依据中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图3.0》相关预测，2030年我国乘用车市场新能源车型渗透率将突破70%；L2级智能辅助驾驶功能将在乘用车领域实现全面普及；搭载L3、L4级高阶自动驾驶功能的车型，市场渗透率也将达到35%以上。产业升级的同时，也将推动车用电子材料、电化学材料、功能材料等多类细分材料领域的创新应用。（财联社记者 徐昊）

财联社5月27日电，针对公司于2025年11月27日递交的港股招股书因满6个月进入失效状态，阿维塔科技相关人士今日透露，此次失效为IPO过程中常见技术性流程，公司正根据要求更新招股书，将尽快重新递交，整体上市推进节奏不受影响。（财联社记者 刘阳）