财联社12月9日电，越南电动汽车制造商VinFast Auto宣布了扩张计划，将在越南建立第二家生产工厂，以期将产能翻倍，满足市场对其小型和中型车型的日益增长需求。新工厂预计将具备年产30万辆汽车的能力，与公司在海防的现有工厂持平，并计划于明年7月正式投产。此外，VinFast还宣布了在印度尼西亚和印度建立装配厂的计划，并将原定于北卡罗来纳州的工厂启动时间推迟至2028年。这些举措标志着VinFast在全球电动汽车市场中的进一步扩张和深化。

财联社12月9日电，据Mysteel新能源报告，预计2024年12月份磷酸铁锂产量为27.94万吨，12月新能源汽车市场受补贴政策支撑需求持续向好，同时部分年后购车需求前置，海外储能订单预计短期内并不会退坡，铁锂厂家12月订单高涨，排产环比增加0.9%。近期价格的大幅波动使得供给端停工产能开始开工放量，从而对冲了年底需求端的超预期增长，影响了月度库存的进一步去化，开始重新回到紧平衡的状态，市场开始重新审视需求的持续性。

财联社12月9日电，针对近期“部分车企要求供应商降价10%”的动作，乘联会秘书长崔东树今日表示，新能源汽车产业规模急剧扩大，新品推出速度较快，原有零部件定价相对较高，后面逐渐降价是正常现象。“当前碳酸锂、铜等原材料价格剧烈下跌，成本逐渐下降，车企要求供应商降价10%在合理范围内。”崔东树表示。（财联社记者 徐昊）

财联社12月9日电，有报道称特斯拉在德银投资者会议上透露了新车型的计划。据悉，特斯拉计划在2025年上半年推出一款全新车型“Model Q”。除了Model Q，特斯拉还计划在2025年下半年推出其他新车型，包括一款专为中国市场设计的三排长轴距Model Y。特斯拉中国方面表示：“目前没有可以透露的信息，市面上的许多消息都是（具有）猜测性的。”

财联社12月9日电，在英国伯明翰大学7日举办的中英汽车合作论坛上，多名外方人士呼吁英国汽车业应该加强与中国汽车行业的合作，以加速行业低碳转型。英中贸易协会首席商务官克莱尔·厄里指出，英中两国都认识到应对气候变化的紧迫性，并加强研发零排放汽车，两国在这一领域的合作和共同努力将可能重塑全球汽车行业，加速全球新能源汽车的推广部署，这有助于减少全球温室气体排放，促进技术创新和经济增长。

财联社12月9日电，乘联会发布数据，今年总体汽车出口延续去年强势增长特征。乘联数据：11月乘用车出口（含整车与CKD）39.6万辆，同比增长5%，环比下降10%；1-11月乘用车累计出口438.7万辆，同比增长27%。11月新能源车占出口总量的20.2%，较同期下降2.7的百分点。11月自主品牌出口达到34万辆，同比增长3%，环比下降8%；合资与豪华品牌出口5.5万辆，同比下降16%。

财联社12月9日电，乘联会数据显示，11月新能源乘用车国内零售销量达到126.8万辆，同比增长50.5%。（财联社记者 徐昊）

财联社12月9日电，据报道，韩国企业正在重新考虑他们在美国投资540亿美元建设电动汽车电池厂的计划，因为他们担心当选总统唐纳德·特朗普可能会取消对电动汽车的税收抵免。知情人士说，一些韩国公司已经放慢或暂停了一些正在进行的工厂建设，因为他们担心电动汽车的需求会下降，以及“特朗普2.0”的政策前景。拜登政府上周提出斥资75亿美元，帮助三星SDI公司和Stellantis NV组建一家合资企业，在印第安纳州建立电池制造工厂。然而，特朗普过渡团队很快对这一提议提出了质疑。特朗普即将成立的“政府效率部”（DOGE）两名提名联席主席之一维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy)）在X上发帖称，该部门将对该工厂进行审查。

财联社12月8日电，多个网络平台上有自媒体博主发布视频，宣称2024年车检，为“史上最严”，有关“燃油车年检增加了OBD检测，收音机等不正常就过不了车检”，“十年以上的老车有可能会被强制报废”等等相关言论，引发网友大量讨论。根据《机动车强制报废标准规定》，对机动车达到使用年限或者经过修理、调整，仍然达不到要求的，应当强制报废。但专家指出，这个强制报废，并不是网上所说的三次OBD检测不合格就强制报废。专家特别指出，机动车强制报废的规定，是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，应当强制报废。这里所说的是连续三个检验周期，并不是网上偷换概念所说的连续三次车检。OBD检测实行五年来，只有很少一部分在用车因为检测不合格通不过年检。

财联社12月7日电，卧龙电驱与盛剑科技12月6日聚焦半导体行业，全面深化战略合作，成功签署战略合作协议。卧龙电驱董事长庞欣元等陪同盛剑科技董事长张伟明一行参观了卧龙储能、制氢、EV工业特种永磁产线等生产基地和中央研究院实验室，分别介绍了卧龙产业基本盘、EV新能源汽车电机产品、低压变频器，EC电机及风机等产品。双方通过此次深入交流，将发挥各自优势，在半导体、系统解决方案等方面展开全面的战略合作。

财联社12月6日电，财联社记者从哪吒汽车官方获悉，因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。同时，方运舟发布公司全员信表示，哪吒汽车将实施六大改革举措，立足国内进行全球化扩张。通过一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。（财联社记者 徐昊）

《科创板日报》6日讯，赛迪顾问举行新闻发布会，对低空经济、智能网联新能源汽车、机器人等六个领域进行分析解读。 赛迪顾问认为，中国机器人产业稳居全球机器人生产和消费国龙头地位，产业链全面性、系统性、完整性全球领先。“十五五”时期，中国机器人产业在创新能力、发展基础、应用领域、生态支撑、载体建设等方面将快速发展，产业规模预计将增长至4000亿元左右，且市场规模稳居全球首位。（记者 李明明）

财联社12月6日电，天眼查显示，近日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司发生工商变更，注册资本由60亿人民币增至180亿人民币，增幅200%。

财联社12月5日电，一张网传的浙江嘉兴某宝马4S店的销售海报显示，宝马i3限时福利价为15.9万元，相当于打4折销售，巨大的优惠幅度引发热议。“15.9万元针对的是两台特价车，而且优惠补贴仅限于浙江地区，目前已经卖光了。”12月5日，嘉兴宝马4S店销售顾问表示，除了这两台特价车外，宝马i3终端优惠价格与其他地区差不多。据多家4S店消息，宝马i3目前促销力度接近于打6折销售，指导价35.39万元的i3优惠后的价格在20万元右。

财联社12月5日电，八年过去，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，逐渐无法满足行车需求，集中进入更换电池期。有业内人士告诉记者，动力电池作为新能源车所有的零部件中单价最高的一部分，占整车成本的四成左右，而更换一块动力电池的费用，几乎等于甚至超过了汽车残值。一位购车八年半的特斯拉Model S车主反馈，其换电费用报价在20万元以上。而八年过去，即便是号称高残值的车型，目前二手报价也不到16万元。

财联社12月5日电，宝马中国今日宣布与国家电网升级合作，根据协议，自2025年起将大幅提升现有绿电充电的覆盖区域和充电量，计划到2027年BMW、MINI车型在国网充电桩实现100%绿色充电，有效降低电动车客户使用阶段碳减排。（财联社记者 张屹鹏）

财联社12月5日电，网络上流传一则关于海南省出台《公路里程费收费系统指导意见》，拟对新能源汽车征收养路费的消息。这一消息引起了广泛关注与讨论。记者致电海南省政府相关部门进行求证。海南省政府相关部门的一名工作人员回应称：“这是假的，主要是网上传的，我们已经把这个（情况）上报给网警。”

财联社12月5日电，沈阳市工业和信息化局局长李昇智12月5日在醇氢电动产业大会上详细解读了《关于加快沈阳市甲醇汽车生产及推广应用的若干措施》政策，旨在推动甲醇汽车产业发展，构建全产业链，助力沈阳成为“甲醇汽车第一城”。目前沈阳市首个甲醇加注站已经改造完成，到2026年达到40个以上。