①美联储当天出炉的半年度金融稳定报告显示,围绕美国财政债务可持续性的担忧在本次调查中名列榜首,其次是中东紧张局势升级和政策不确定性; ②这项调查由纽约联储工作人员在8月底至10月底期间进行,调查对象涵盖了经纪交易商、基金和咨询公司等机构和学界的人士。
财联社8月2日讯(编辑 周子意)受红海贸易航线中断的影响,全球运价上涨,航运巨头马士基周四(8月1日)上调全年获利和市场需求预估。
这家被视为世界贸易晴雨表的丹麦航运集团预计,今年其息税折旧摊销前利润(EBITDA)将达到90-110亿美元,而此前的预期为70亿美元。
这是马士基自今年2月以来,第三次上调其全年盈利预期。此前分别在5月和6月进行了上调,当时该公司对外表示,红海航运中断对全球供应链的影响超出了此前预期。
马士基周四还预计,今年全球集装箱市场的箱量将增长4-6%,高于此前预测的2.5-4%区间。
不过,该公司补充称,其今年第四季度的供应和需求缺乏明确性。
高波动影响
自去年12月以来,由于胡塞武装在红海发动的袭击,扰乱了这条对东西方贸易至关重要的航线,导致货物长时间改道,推高了运价,并使得亚洲和欧洲港口拥堵。马士基和其他航运公司已让船只绕道非洲好望角。
马士基最新表示,预计这种情况将至少持续到今年年底,同时补充称,不确定性依然存在。而在上月,马士基的说法还是“预计持续到今年第三季度”。
该公司还指出,“鉴于红海局势的不可预测性以及第四季度供需缺乏明确性,交易条件仍然受到高于正常波动的影响。”
该公司计划于8月7日公布完整的季度收益。今年第二季度的营收初值为128亿美元,低于分析师调查中130亿美元的预估中值,而EBITDA初值从上年同期的29亿美元降至21亿美元。