①在车辆交付量、营业收入以及汽车毛利率等关键指标上,理想汽车均位居榜首。 ②小鹏汽车和蔚来汽车选择推出价格和定位更低的子品牌,而理想则向纯电领域试水。
财联社7月25日讯(记者 徐昊)继搭载第五代DM插混技术的秦L DM-i和海豹06DM-i两款车型后,比亚迪于7月25日再次向市场投下两枚“重磅炸弹”——宋L DM-i及新款宋PLUS DM-i正式上市,售价区间13.58万-17.58万元。
按照官方表述,宋L DM-i及新款宋PLUS DM-i定位中型SUV,亏电油耗百公里3.9L,续航里程超1500KM。新车上市后的竞争对手锁定为合资品牌的本田CR-V、大众途观L以及丰田RAV4等燃油车型,价格区间普遍在17万-27万元之间。自主品牌方面,同为插混车型的第三代长城哈弗H6 DHT-PHEV官方指导价为14.48万起,吉利银河L7为12.57万-18.57万元、长安深蓝S7为14.99万-21.79万元。
除价格这一决定消费者购买意愿的直观因素外,此次新车的最大亮点还在于搭载了比亚迪自主研发的第五代DM混动技术。今年5月底,比亚迪推出最新第五代DM插混技术,其发动机实现了46.06%的热效率,百公里亏电油耗降至2.9升,且综合续航里程达到2100公里。
比亚迪7月11日发布投资者关系活动记录表显示,公司搭载第五代DM技术的新车型秦L DM-i和海豹06DM-i自5月28日上市以来,6月销量分别达到20,100辆和14,000辆。
秦L DM-i和海豹06DM-i的成功,为接下来的新车表现奠定了市场基础。在比亚迪的整体销量中,“宋”家族在过去几年持续保持着较高销量,累计销量超过260万辆。2023年,比亚迪“宋”家族的全年总销量超过60万辆,远高于特斯拉Model Y等竞争对手。今年上半年,宋PRO和宋L的累计销量为18,1874辆;宋PLUS EV和宋PLUS DM-i的累计销量为22,4656辆,上述四款车型占到比亚迪当期整体销量的25%左右。
在推出第五代DM技术后,机构普遍看好比亚迪在插混市场的增长前景。中金公司认为,第五代DM新车周期开启序幕,将补全比亚迪混动产品价格带、夯实市场份额。“预计海豹/海狮系列、宋/汉家族等全新车型或改款车型有望陆续上市,补齐此前混动产品的价格空隙,与第四代DM产品构筑全价格带产品谱系。同时,第五代DM车型有望凭借价格、油耗等综合优势加速抢占合资市场,进一步夯实公司混动市场份额。”