①利率策略师Ira Jersey提到,眼下并不能完全排除美联储降息50个基点的可能性,所以下周的CPI数据将成为决定性因素; ②美国两党的总统候选人卡马拉·哈里斯和唐纳德·特朗普将于9月10日(北京时间9月11日早09:00)参加辩论。
财联社7月25日讯(编辑 黄君芝)在发布令人失望的Q2财报后,特斯拉股票周三遭到猛烈抛售。截至周三美股收盘,该股跌超12%,创2020年9月以来最大单日跌幅。
特斯拉最新财报显示,该公司利润连续第二个季度下滑。而由于降价和增加人工智能(AI)项目的支出,特斯拉的利润率降至五年来的最低水平。令马斯克引以为傲的Robotaxi也要推迟至10月亮相。
财报发布后,高盛和花旗先后下调了对特斯拉的目标价。然而,华尔街投行韦德布什(Wedbush Securities)分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)认为,特斯拉仍有很多值得看好的地方,真正的增长故事在于其在AI方面的雄心。
艾夫斯预测,特斯拉的人工智能机器人出租车计划将为新的增长铺平道路,而其备受期待的廉价车型将提振销量。
“特斯拉的魔力又回来了。”他在X上写道,并重申了韦德布什对特斯拉300美元的目标价。这意味着该股能较当前水平上涨约39%。
在周二的财报电话会议上,马斯克宣布特斯拉的Robotaxi将推迟到10月10日推出,比此前8月8日的发布日期晚了两个月。马斯克也没有给出监管部门批准的明确时间表,但他表示,如果第一辆自动驾驶出租车不能在明年实现,他会感到“震惊”。
但艾夫斯并没有因为缺乏明确性而止步不前。他估计机器人出租车将于明年推出,一旦推出,它将“开启特斯拉人工智能故事的开端”,他预计特斯拉的估值有望达到1万亿美元。
他在周三的一份报告中写道:“特斯拉增长故事的下一阶段将围绕自动驾驶、机器人出租车和人工智能展开。这种愿景就在门口。”
艾夫斯还认为,特斯拉推出廉价电动汽车的计划将推动未来几年销量的增长。虽然马斯克没有给出明确的细节,但他表示,一款成本更低的车型将在2025年上半年推出,价格将低于3万美元。
不过,其他分析师则仍然更为谨慎。除了高盛和花旗外,美国银行在周三的一份报告中将特斯拉的目标股价从260美元下调至255美元,理由是特斯拉的毛利率较低,但表示该公司“未来仍有许多催化剂可以帮助推动股价上涨。”