①利率策略师Ira Jersey提到,眼下并不能完全排除美联储降息50个基点的可能性,所以下周的CPI数据将成为决定性因素; ②美国两党的总统候选人卡马拉·哈里斯和唐纳德·特朗普将于9月10日(北京时间9月11日早09:00)参加辩论。
财联社7月22日讯(编辑 刘蕊)美东时间周二,特斯拉公布了第二季度财报。由于第二季度盈利低于预期,该公司股价在盘后一度下跌逾8%。
特斯拉CEO马斯克在财报会上展现了自己的“画饼”大法,加倍强调了特斯拉在自动驾驶等方面的远大前景。但显然,在RoboTaxi揭幕会推迟的背景下,市场暂时没有被马斯克描绘的美好画卷所打动。
此外,在美国大选胜利天平逐步向特朗普倾斜的背景下,特朗普政策可能对电动车企造成的冲击,也令部分投资者对特斯拉望而却步。马斯克也承认,特朗普若上台,可能对特斯拉带来“一些影响”。
电动车竞争已越来越“卷”
财报显示,特斯拉二季度营收为255亿美元,市场预期为248亿美元,上年同期为249.27亿美元;二季度营业利润为16.05亿美元,同比下降33%,市场预期为18.1亿美元;调整后每股收益为0.52美元,低于市场预期的0.6美元。
尽管特斯拉目前仍是美国最畅销的电动汽车,但由于久久没有推出新车型,其市场份额正在被越来越多的竞争对手夺走。
马斯克在电话会议开始时便承认了这一点。他表示,特斯拉在本季度面临着更多的电动汽车竞争。由于其他电动汽车品牌也在打折,这让特斯拉的处境“稍微困难了一点”。
但他同时表示,他并不认为这些新竞争者会是一个长期问题。他还再次提及,特斯拉计划在2025年上半年推出更实惠的车型。
加拿大皇家银行资本分析师汤姆·纳拉扬 (Tom Narayan)表示,尽管特斯拉在本季度推出了优惠和折扣来吸引更多买家,并帮助推动交付量超出预期,但“可能对利润率造成压力”。他表示:“我们预计,特斯拉股价将走低,尤其是考虑到过去一个月股价的强劲上涨。”
特斯拉的长期价值是“自动化”
考虑到电动车市场竞争越来越“卷”,马斯克选择在电话会上画起了“自动化”大饼。
他强调,特斯拉的长期价值是自动化”,并重申了他经常提到的设想:未来的特斯拉最终将成为“轮子上的Airbnb”。
大约自2016年以来,马斯克一直在探索特斯拉的自动化道路——即“完全自动驾驶(FSD)”。特斯拉正在单独研发一款自动驾驶出租车Robotaxi,这也被市场予以众望。
马斯克还透露,特斯拉将在10月10日举办一场Robotaxi的揭幕活动,这较他此前公布的8月8日的举行时间有所推迟。
在电话会议的问答环节,马斯克被问及股东何时可以期待“第一辆无人驾驶出租车”上路。马斯克没有给出一个非常具体的时间点,而是表示,他过去的预测“过于乐观”,但“如果我们明年做不到,我会感到震惊。”
马斯克还信誓旦旦地扬言,特斯拉将解决自动驾驶问题,“如果你不相信,就卖掉股票吧。”
他放出豪言:任何不相信特斯拉自动驾驶的人“都不应该持有特斯拉的股票”;相反,任何相信特斯拉能解决自动驾驶问题的人都应该购买特斯拉的股票,“所有其他问题都是噪音。”
马斯克预计,特斯拉的自动驾驶技术在美国及其他地区推广不会遇到监管障碍。他提到,FSD将在12.6版本发布后登陆中国、欧洲和其他国家。这些版本推出后,公司将提交相关监管部门批准,预计年底前可以获批。
他还提到竞争对手——Waymo的商业机器人出租车服务。他批评称,Waymo的自动驾驶出租车业务“受限”且“脆弱”,而相比之下,特斯拉的自动驾驶出租车系统应该能够在世界任何地方工作,而不仅仅是有限的地理区域内。
特朗普上台后特斯拉要怎么办?
随着美国大选逐步临近,特朗普可能上台的前景也将给特斯拉造成冲击。
近日,特朗普在接受采访时已经表示,在上台第一天就会终结“电动车强制令”,同时拜登2022年发布的《通货膨胀削减法案》可能被撤销——该法案对电动汽车和其他绿色能源相关产品实行税收抵免。
马斯克表示,这可能会对特斯拉造成“一些影响”,但对公司来说不会是毁灭性的。他还强调,这对特斯拉的竞争对手来说,打击将更大。
此外,他提到,特斯拉在墨西哥建厂的计划仍被搁置,因为“我们需要看看大选后的情况”。
这是因为,特朗普已经考虑对墨西哥生产的汽车征收高额关税。马斯克表示,“因此在墨西哥进行大量投资是没有意义的。”
他补充说,特斯拉正在增加现有工厂的产量,并计划在其德克萨斯州奥斯汀的总部生产自动驾驶出租车和 Optimus。
Optimus和Dojo未来可期?
马斯克显然还没有忘记在财报会上画一画Optimus机器人和Dojo超级计算机的大饼。
马斯克表示,他相信到明年,特斯拉工厂将拥有“数千台”Optimus人形机器人,而且可以从事不同工作。
“Optimus已经在我们工厂开始执行任务了,”他表示,“我们预计明年初将开始限量生产 Optimus 1 版,供特斯拉使用。”
而关于Dojo,马斯克表示,特斯拉即将完成迄今为止最大的人工智能训练集群。他声称,特斯拉将加倍投入其Dojo超算,因为英伟达公司的GPU价格实在是太昂贵了。
当天早些时候,马斯克在推特上写道:“到今年年底,Dojo 1号将提供相当于大约8000个H100的线上训练量。不是很大,但也不是微不足道。”
马斯克在电话会上则表示:“我们确实看到了利用Dojo与英伟达竞争的途径,我认为我们别无选择,因为对英伟达的需求如此之高…显然,他们(英伟达)有义务将GPU的价格提高到市场能够承受的水平,这是非常高的,所以我认为我们真的会让Dojo发挥作用。”