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速腾聚创:下半年推出SoC芯片 第一代MX产品预计明年Q1在深汕基地生产|直击业绩会
①速腾聚创表示,今年下半年会推出SoC芯片从而取代FPGA,进一步降本。海外业务可能到2026年左右才会陆续有更多项目推进量产;
                ②目前该公司可用产能为100万台/年,邱纯潮表示,“深汕我们正在建设过程中,我们的第一代的车载激光雷达MX,明年第一季度就会在深汕那边生产。“

《科创板日报》5月21日(记者 余佳欣) 在5月20日晚间举行的2024年一季度业绩电话会上,对于今年整体的出货预期,速腾聚创CEO邱纯潮表示,“因为汽车的销售表现是有季节性的,一般来说,第一、二季度都属于淡季,但预计三、四季度的表现会有所好转。”

“不同的车企之间的装配率也有所不同,随着时间的推移还有一些变化。但最近越来越多的车厂开始标配激光雷达,如:极氪001,智己LS7,仰望U8等车型都是标配的。随着自动驾驶功能的普及,比较高端的车型标配激光雷达已成为一种趋势。”邱纯潮进一步表示。

财报显示,今年一季度,速腾聚创营收约3.6亿元,同比增长149.1%;经调整后净亏损8410万元,同比收窄11.5%。收入构成方面,该公司用于ADAS应用的激光雷达产品收入约3.1亿元,同比增长327%,为营收主力。

在销量方面,今年一季度速腾聚创激光雷达产品总销量约12.04万台,同比增长457.4%,应用于ADAS领域的激光雷达产品销量约11.62万台,同比增长542%。

毛利率来看,该公司一季度毛利率为12.3%,上年同期为8.4%。其中ADAS毛利率由2023年第一季度的毛损率58.5%提高至2024年第一季度的毛利率10.6%。

业绩会上,速腾聚创多位高管表达对未来毛利率预期的信心。该公司CFO邹钧表示,今年下半年会推出自研的SoC芯片来取代FPGA,产品价格上会有相应下降。同时随着产品起量,该公司原材料议价能力提高,原材料降本明显。

《科创板日报》记者注意到,今年以来,速腾聚创先后发布两款激光雷达新品:MX、M3。对于这两者的定位,电话会上,速腾聚创CEO邱纯潮表示,“总体来说可以理解为,当前该公司原有的M跟MP的市场,会逐步被我们新的两款产品M3跟MX所取代。方向就是M3是能够保持原有的ASP的基础上,持续协助行业去开拓更高端的应用功能,而MX是希望(价格)往下下探,目前主要用在15-20万区间的车型上,从而提高渗透率。”

产能方面,邱纯潮提到,目前该公司可用产能为100万台/年,“深汕(基地)正在建设过程中,我们的第一代车载激光雷达MX,明年第一季度就会在深汕那边生产。”邱纯潮进一步表示,由于平台化的布局,各类产品的产线可以稍作修改进行复用,因此目前并未投入非常多的产线,主要根据客户需求来展开。

海外市场方面,邱纯潮表示,“我们目前是在北美、欧洲已建立了分支机构,持续跟海外的客户沟通,另外我们在日韩也有同事在当地为客户进行支撑,我们最近也斩获了一个在2021年到2022年全球最大销量的整车厂的全球业务,这也代表了我们在海外拓展取得的一些成绩。”

其提到,海外市场在激光雷达硬件上主要产品是M3。由于海外时间节点推进较慢,预计要到2026年左右,才会陆续有越来越多的项目推进量产

当前,机器人相关业务亦是速腾聚创重点布局业务。一季报显示,该公司机器人及其他的激光雷达产品,今年一季度录得毛利1140万元,少于2023年的2900万元。毛利率亦从2023年同期的67.2%下降到今年一季度的29%。

对此,邱纯潮表示,“机器人市场是一个逐渐上量的过程,预计明年上半年,机器人会在(公司)财务上呈现出较好的表现。”

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