财联社6月21日电，在前一天因零部件短缺导致日本5家工厂6条生产线关闭后，丰田汽车公司将于21日晚间重新启动3条生产线。丰田汽车发言人表示，其余3条生产线将于24日上午重新启动。

财联社6月21日电，工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》，其中提到，完善汽车标准体系规划。紧跟汽车技术发展趋势和行业实际需求，开展汽车行业“十四五”技术标准体系实施效果评估，启动“十五五”技术标准体系研究，推动构建覆盖产业链全链条、全流程、全生命周期的标准体系，更好适应技术和产业发展新形势新要求。推进重点标准体系建设。做好《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》《国家汽车芯片标准体系建设指南》等落地实施，加快建立新能源汽车标准体系，开展汽车双碳标准体系研究，以体系为“纲”统筹推进智能网联汽车、新能源汽车、汽车芯片、汽车双碳等重点领域标准研制。部署前沿领域标准体系。聚焦前沿技术领域和新型产业生态，围绕固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等新领域，前瞻研究相应标准子体系，支撑新技术、新业态、新模式创新发展。

财联社6月20日电，南京市将开展新一轮汽车消费补贴活动。活动时限自4月24日至12月31日。补贴标准为对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。报废新能源乘用车并购买燃油乘用车的不在此次补贴范围。

财联社6月20日电，知情人士称，因电池质量“未达预期”，宝马已取消与瑞典电池制造商北伏达成的20亿欧元订单。北伏与宝马在2020年7月达成订单，按计划应于今年交付。宝马方面对此表示，公司继续依赖北伏供货。北伏则回应称，宝马仍是其合作伙伴。

财联社6月20日电，乘联会初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为175.0万辆左右，环比2.3%。新能源厂商目标相对乐观，6月新能源零售预计可达86.0万，环比5月增长6.9%，渗透率预计将再创新高，可达49.1%。

财联社6月20日电，商务部新闻发言人何亚东表示，据企业反映，欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中索取中国电动汽车及电池企业生产经营、发展规划、技术工艺、产品配方等方面的大量信息。比如，要求中国企业详细提供电池成分和配方，还要求企业提供电动汽车生产成本、所有电动汽车零部件和原材料逐笔采购信息、销售渠道和定价方式，以及在欧客户信息、供应链布局信息等等。欧方搜集信息的种类、范围和数量前所未有，远超反补贴调查所需。何亚东进一步介绍，欧委会在调查过程中多次称，不合作就将面临不利裁决结果，强制要求企业提供上述信息。在中国企业尽最大可能配合调查提供信息后，欧委会仍无端指责中国企业未充分合作，对企业裁决惩罚性高额税率，中国企业对此非常震惊和失望。何亚东强调，欧方有关做法缺乏事实和法律基础，罔顾世贸组织规则，破坏公平竞争，破坏全球绿色转型和开放合作。对此，中方坚决反对，将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权利。

财联社6月20日电，中金公司研报认为，半固态/固态电池有望成为贯穿全年的主线、预期边际变化较大，2024年为半固态/固态电池装车元年，蔚来、上汽、广汽已发布固态电池方案并部分实现装车，其余车企有望持续跟进；而海外电池厂商LGES、三星SDI等亦加速推进固态电池布局，计划2027—2028年量产全固态电池。此外，低空经济的兴起使得固态电池商业逻辑进一步强化，中期新能源车+eVTOL需求共振、打开固态远期市场空间。

财联社6月20日电，近日，PCB（印制电路板）板块持续活跃，协和电子、科翔股份等多只个股涨幅明显。记者调研多家业内公司获悉，受上游的原材料（包括铜线、板材、金属等）涨价、AI和新能源车需求旺盛等因素驱动，当前PCB厂商普遍订单饱满，多家公司已经调涨了相关产品的价格。业内认为，消费电子温和复苏，新能源汽车需求持续，AI服务器、AI光模块等相关PCB需求持续旺盛，预计下半年市场需求将依然火爆，相关PCB厂商产能利用率高，投资机遇值得关注。

财联社6月19日电，针对外媒日前披露的“Stellantis与零跑汽车的合资企业零跑国际已开始在Stellantis位于波兰南部城市Tychy的工厂生产零跑T03车型”的消息，有知情人士对记者表示，该信息有不准确之处，“但零跑T03确将在波兰投产。目前处于测试阶段，计划于9月底正式下线。”（财联社记者 刘阳）

财联社6月19日电，天眼查显示，智己汽车科技有限公司发生工商变更，新增中国银行旗下中银金融资产投资有限公司、宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，以及中国太保、清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司等多位股东，此前间接持股的上汽集团、张江高科也直接入股持有部分股份，同时，该公司注册资本由约108.5亿人民币增至约137.7亿人民币。

财联社6月19日电，乘联会数据显示，6月1-16日，新能源车市场零售31.4万辆，同比去年同期增长14%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售356.9万辆，同比增长32%；6月1-16日，全国乘用车厂商新能源批发33.5万辆，同比去年同期增长28%，较上月同期增长3%，今年以来累计批发397.2万辆，同比增长30%。

财联社6月19日电，深圳市投控基石新能源汽车产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）近日通过中国证券投资基金业协会备案。这是深圳市首支正式备案用以支持深圳“20+8”产业集群发展的政策性子基金，基金总规模50亿元，首期备案规模15亿元。这支产业基金将100%投资于智能网联汽车和新能源汽车产业上下游企业。

财联社6月19日电，知情人士称，法拉利首款电动汽车至少售价50万欧元，第二款电动车型正在研发中。

财联社6月19日电，国家发改委新闻发言人李超6月18日上午在新闻发布会上表示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量超过2000万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆，占比超过76%，新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长，这也大幅催生了充电基础设施建设需求。据记者了解，多家企业看好新能源汽车保有量持续增长，对汽车共享充电市场持乐观态度，正抓紧研发相关技术并推动共享充电设施落地。庞大的充电设施保有量和不断增长的电动汽车用户数量，使得多家企业对新能源汽车的共享充电市场持有乐观态度，并抓紧推出新品以迎合市场需求。

财联社6月18日电，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着长续航产品增长，三元电池仍有市场，降价推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。随着提升电动车续航里程的免车购税政策调整推动，低端小微型电动车萎缩，纯电动走势疲软，增程式和插混持续走强。由于车购税政策抑制短续航微型电动车的发展，电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。

财联社6月18日电，受北京、武汉、福州等地相继开启车路云一体化相关规划和建设工作的利好政策密集催化，据财联社车路云（国联共建）板块显示，截至收盘共计16只个股涨停或涨超10%。其中，高新兴、华铭智能（2连板）、中海达、鸿泉物联、理工光科实现20CM涨停。据财联社不完全统计，包括高新兴、天融信、国投智能、东土科技、丝路视觉、兴民智通、天准科技、万集科技、裕太微、东方中科、大华股份、阿尔特、吉大正元、四维图新、盛路通信、启明信息、有方科技、鸿泉物联、莱斯信息、经纬恒润、东软集团、中国海防、捷安高科、中汽股份、盛视科技、天源迪科和中科创达等在内的27家上市公司近期在互动平台回复车路云相关业务情况。小财注：中邮证券孙业亮等人在6月16日研报中梳理车路协同V2X相关标的，包括千方科技、万集科技、汉鑫科技、启明信息和路畅科技等。

财联社6月18日电，财联社记者今日向杭州市发改委求证获悉，杭州市交通投资集团有限公司《关于申请审批杭州市主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点项目可行性研究报告的请示》已获得该市发改委批复，“原则同意该项目可行性研究报告”。（财联社记者 李拥军）


财联社6月18日电，在第十一届国际智能网联汽车技术年会上，长安汽车执行副总裁张晓宇表示，华为的智驾系统更有机会超越人类的驾驶水平。首先华为当前的算力更大，MDC 610的稠密算力200TOPS相比特斯拉72TOPS*2稠密算力，带来的机会是在大模型更小延时的能力；从当前华为的前融合BEV+GOD的方案来看，也在为数据的采集和闭环做好了准备，华为通过规则的精细化打磨，在端到端的范式下，起到了兜底的作用的；华为选择激光雷达加上不同传感器组合的方案，实现全环境感知能力，保证在各种场景下都远超人类的智驾安全性。（财联社记者 徐昊）