①“智己配备了由12个超声波雷达、4个360度环视摄像头组成的泊车系统,方形柱子在45度方向时,超声波雷达会漏识别,环视摄像头对细柱识别算法需要改进。”朱西产认为,上述事故从技术上属于方形细柱识别困难的边缘场景。 ②朱西产直言,目前已量产的“自动驾驶”都还处于辅助驾驶阶段的产品。
财联社4月28日讯,今日午间,AITO汽车就此前问界M7 Plus事故进行回应。
据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
据AITO汽车表示,正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。
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4月27日,网友沐沐(化名)在社交媒体发帖称,她的弟弟驾驶华为问界M7在山西省夏县段高速行驶,在超车道上与前方洒水车追尾后起火,她的丈夫、弟弟和刚满2周岁的儿子遇难身亡,此事引发网友热议。