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销量下降、成本上升!日产下调2023财年利润预期
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①日产汽车将2023财年净利润预期从此前的3900亿日元将下调至3700亿日元;
                ②面对如今的电动汽车行业困境,日产提出一项新商业计划,以加速向电动汽车的过渡;
                ③日产强调,为成功实现该计划,将采用更有效的方式与供应商合作。

财联社4月22日讯(编辑 周子意)由于销量下降、成本上升等因素,日本汽车制造商日产日前已下调了截至3月31日的2023财年的销售和利润预期。

在上周五(4月19日)的一份声明中,日产指出,“预计销量已降至344万台,净收入降至12.6万亿日元(合816亿美元),营业利润降至5300亿日元,并且,预计2023财年的净利润将下调至3700亿日元。”

而此前,该公司对该财年的预计收入为13万亿日元,营业利润为6200亿日元,净利润为3900亿日元。

该公司表示,之所以做出这一下调,是因为销量下降、支付给供应商的成本上升等因素

在今年2月时,日产汽车就已经将2023财年的销量预期从370万辆下调至355万辆,当时给出的理由是“暂时的物流中断和竞争加剧”。

据悉,日产将于今年5月9日公布2023财年全年业绩。

新商业计划

目前,在电动汽车领域探索的诸多车企正面临着行业动荡。去年,中国取代了日本成为全球最大的汽车出口国,这得益于中国在全球电动汽车市场的主导地位。

上月25日,日产首席执行官内田诚宣布最新战略,承诺提高公司全球利润的同时还提到,日产的目标是到2030年以与传统内燃机汽车相同的价格生产电动车型。

同时内田诚也指出,日产在中国市场遇到了困难,“在过去的五个月里,销量情况有所改善,但我们的产能仍然过剩。”

内田补充道,“通过与(中国)合资伙伴的合作,我们将继续优化我们的生产水平,并开发能够让我们在市场上增长的产品。”

上周五(19日)的时候,该公司强调,根据其最近的新商业计划,它的目标是到2026财年末,将全球年销量增加100万辆,并加速向电动汽车的过渡。

声明称,“为了成功实现该计划,日产将采用更有效的方式与供应商合作。”

日产的竞争对手本田汽车上月也表示,正在探索在电动汽车领域建立战略合作伙伴关系,以应对“难得一遇”的行业动荡。

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