乘联会：3月车市是促销潮并非降价潮并未出现官方的降价行动

财联社4月10日电，乘联会发布3月份全国乘用车市场分析。其中指出，3月车市是促销潮并非降价潮。3月车市出现大量车企的促销信息，宣传力度很大，但实际并未出现官方的降价行动，主要是限时、限地区、限车型的促销热潮。促销的核心因素是国六老款车型的促销清库。由于出现由局部强力促销带来的大面积观望，因此部分厂商不得不用更大力度的促销宣传，化解价格顾虑，实现持续销售。3月下旬的车市走势已经明显改善。

①生态环境部表示，移动源已成为大气污染物排放的重要来源，将加大机动车排放监管力度；
                                    ②“十四五”期间，移动源排放量超900万吨，北京等城市移动源成首要污染源；
                                    ③生态环境部将制定轻型车、重型车国七标准，制定非道路移动机械国五标准，实现排放控制技术与世界先进水平接轨。

①交付环节混乱、售后网点配置不足等带来的“弱服务”，已成为与小米汽车“高销量”间的主要矛盾。
                                    ②信息传递口径不一、问题升级机制不完善，导致一线服务人员应对能力参差不齐。
                                    ③类似因为服务资源配置不到位而影响用户体验的案例，在售后服务环节也同样存在。