《科创板日报》22日讯，近日，凌动科技完成数千万人民币天使轮融资，本轮融资由红杉中国种子基金领投，六翼资本、义柏资本跟投，苏州众铄战略入股。凌动科技是一家新能源热管理系统供应商，专注于研发新能源汽车热管理系统、生产制造热管理零部件集成组件、热管理系统控制器等产品。
《科创板日报》11日讯，近日，江苏嘉和完成数千万元融资，由复星创富进行战略投资。本次融资将主要用于新产品研发、扩大生产规模和商业化推广等。江苏嘉和是一家汽车热管理方案解决供应商，主要产品有车用铝散热器、中冷器、油冷器、电子风扇、空调系统五大系列。
《科创板日报》20日讯，近日，天目智能完成数千万元天使+轮融资，本轮融资由君安控股独家投资。本轮融资主要用于建设集成化液冷模块产线。天目智能是一家热管理智能检测设备研发商，公司聚焦热管理领域，主营业务为储能电站的热管理机组、汽车热管理的智能检测设备。首创MTS系统，极大提高能源利用效率，率先将热泵技术引入储能行业，带动了储能热管理的技术变革，助力储能行业降低成本。
《科创板日报》28日讯，近日，应雪汽车完成数千万元A轮融资，由首轮投资者麦格米特继续领投。应雪汽车是一家电动汽车热管理系统解决方案提供商，专注于电动汽车热管理系统解决方案的研究。
财联社8月9日电，据“丽水发布”微信公众号消息，8月8日，龙泉市人民政府和吉利汽车集团在丽水举行项目合作签约仪式，双方成功签约新能源汽车热管理项目、换电项目及汽车科技产业投资基金项目。
财联社6月16日电，重庆市委副书记、市长胡衡华会见了海信集团董事长、总裁贾少谦一行，并见证重庆市政府与海信集团签署战略合作协议。胡衡华说，希望海信集团以此次签约为契机，助力重庆构建新能源汽车热管理系统产业生态，拓展汽车电子、新型显示、精准医疗等领域合作。
一季报行情正式打响，公告次日飞龙股份一字涨停，两天最大涨幅超20%。盘点Q1净利预计同比翻倍的上市公司名单（附表），次新股播恩集团最高超17倍的增速暂时领跑，飞龙股份扣非净利同比最高增近23倍，万泽股份Q1净利环比预增幅度最高（超900%）。
记者从宁德时代方面了解到，宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产，相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。
财联社2月23日电，中金公司研报认为，受益于电动化趋势，管路应用拓宽至新能源车的电池系统、电机、电控热管理系统，ASP提升至千元以上水平进一步打开行业空间。管路行业市场有望进一步集中于已具备规模优势和丰富配套经验的供应商，自主供应商规模效应发挥叠加技术升级后有望获取更大市场份额。
《科创板日报》22日讯，华安证券研报显示，2022年中国新能源汽车销量为688.7万辆，对应渗透率为25.6%。新能源汽车热管理系统的单车价值量约为6200-7200元，为传统汽车的2-3倍。2022年国内新能源车热管理市场496亿元、全球779亿元。预计2025年，国内/全球热管理市场空间分别为1006/1512亿元，年复合增长率分别26.6%/24.7%。液冷技术成主流，2022年中国/全球电池液冷市场规模达138/216亿元。
财联社2月20日电，汽车热管理板块震荡走高，威孚高科涨停，标榜股份涨超10%，凯龙高科、华锋股份、铭科精技等快速跟涨。据分析师预测，到2025年中国新能源汽车热管理系统市场规模将超500亿元。热管理系统市场正成为新能源汽车新蓝海，发展空间巨大。
公司相关人士对财联社记者表示，“2022年公司制冷空调电器零部件业务和汽车零部件业务均实现显著增长，尤其是新能源汽车业务增速喜人，公司整体营收以及汽车零部件业务营收均创历史新高。”
《科创板日报》22日讯，浙商证券研报指出，新能源汽车热管理系统相比于燃油车，新增了电池热管理、电机电控热管理系统，且驾驶舱制热由原来发动机冷却液制热转变为PTC加热或者热泵。其整个系统的单车价值由传统燃油车的2000元左右，提升3倍，达到6000元左右。且随着国内新能源汽车渗透率不断扩大的进程，2025年新能源汽车热管理行业市场空间有望达到757亿元。
飞龙股份发布2022年前三季度业绩预告，公司预计前三季度实现归母净利润5100万元至6300万元，同比下降70.25%-63.25%，对应扣非净利润约3150万元至4350万元，比上年同期下降79.15%-71.21%。
盾安环境发布2022年半年报，上半年公司实现营收约48.77亿元，同比下降3.16%；实现归母净利润约5.93亿元，同比增长128.82%，对应扣非净利润约为2.66亿元，同比上升12.4%；基本每股收益0.65元/股。
①苹果VR头显或采用硅基OLED显示屏，下一代显示技术站上风口；②宁德时代将为小米汽车定制“金麒麟”电池，相应热管理零部件大幅增加；③薄膜电池或成为光伏新增长点 机构预计2025年国内产能增近12倍。
宁德时代将为小米汽车定制动力电池——“金麒麟”。宁德时代麒麟电池新产品将于明年量产上市，该电池系统可轻松实现整车1000km续航。
随着800V车型如极狐阿尔法S、阿维塔11、小鹏G9、长城机甲龙于年内陆续上市，2022年成为800V车型量产元年。
①机器人板块再迎重磅事件催化，小米机器人CyberOne横空出世；②导热胶有望乘新能源车东风二次爆发，单车价值量或提升200%~300%；③各大车企陆续宣布装车！激光雷达正在迎来量产爆发期。
券商研报指出，受益CTP电池工艺放量，导热/结构胶领域市场空间广阔，测算搭载CTP电池的汽车中导热胶/结构胶的单车价值量有望从传统工业的200~300元/辆上升至800~1000元/辆。
