《科创板日报》11日讯，三星SDI表示，公司研发的46毫米直径电池将于2025年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求确定。

《科创板日报》25日讯，LG新能源决定调整美国亚利桑那州工厂的生产计划，由原定的生产2170电池转向生产46系电池。这一投资变化似乎反映了特斯拉等北美汽车制造商的需求，LG新能源表示，“为了积极响应北美客户的需求，我们决定使用位于美国亚利桑那州的新工厂，作为专门生产46系列电池的工厂。”同时，公司计划将亚利桑那工厂年产能扩大至36GWh，目标是到2025年底在该厂开始生产46系列电池。

《科创板日报》30日讯，据业内人士透露，三星SDI正在韩国天安厂生产46系列电池，并向通用汽车供应样品。公司还将在下个月举行的国际汽车展“IAA Mobility”上，向主要整车制造商介绍产品并扩大销售。三星SDI的46系列电池中，包括特斯拉4680电池，及直径46毫米的其他尺寸电池。

《科创板日报》20日讯，三星SDI日前在InterBattery博览会公开展示了在固态电池领域最新成果、46mm直径电池、镍锰电池及LFP电池。公司近日表示，计划在今年年底前，完成所有固态电池的试验生产线并开始原型生产。另外，公司计划在今年晚些时候开始试产磷酸铁锂电池和镍锰电池；46mm直径电池试产线计划很快在天安市建成，并最早在第三季度开始样品生产。

《科创板日报》12日讯，消息人士称，特斯拉已在加州租赁厂房，将用于提高4680电池产量。新租赁厂房面积超过21万平方英尺（约20000平方米），其距离特斯拉加州弗里蒙特工厂仅3英里，距离Kato路工厂更近，后者目前被看作4680电池的主要生产工厂。

财联社5月11日电，美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

财联社4月11日电，中信证券研报指出，4680版Model Y在美国官网上重新正式开放预订，是4680电池量产进度的又一里程碑事件。4680电池具备高容量、高倍率、低成本特点，是特斯拉引领的新能源汽车动力电池的新技术方向之一。2023年是4680电池量产元年，预计到2025年全球4680电池需求超100GWh。随着特斯拉4680电池投产、宣布扩产100GWh产能、4680版Model Y在美重新上架等里程碑事件的发生，我们认为特斯拉4680电池技术路线确定性不断提升，建议关注4680电池技术变化带来的增量需求，把握两条投资主线：1）特斯拉4680电池供应链。2）国产4680电池产业链。

《科创板日报》10日讯，领益智造今日在投资者互动平台表示，公司已通过海外生产基地向国际领先的清洁能源领域客户提供微型光伏逆变器ODM服务，暂未涉及自有品牌。另外，4680结构件业务方面，公司目前在相关领域已具备技术储备，相关产品正在客户验证和市场推广的过程中。

《科创板日报》27日讯，特斯拉在第四季度财报中披露，在美国得州的奥斯汀超级工厂，备受关注的4680电池周产量已足够满足1000多个电池组的制造，特斯拉Semi的生产也于第四季度启动，并在2022年12月开始交付。在德国柏林超级工厂，Model Y的周产量已超过3000辆，其高级喷漆车间还引进了“Quicksilver”和“Midnight Cherry Red”两款多涂层漆色。

《科创板日报》14日讯，SK集团旗下电动汽车电池铜箔厂商SK Nexilis宣布，已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔。该款铜箔延伸率较其他产品高出30%以上，已通过顾客评价，预计将在经过大规模生产评估后供应给客户。