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刘阳
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财联社汽车频道副主编，关注汽车行业及上游发展动态，深谙资本市场。
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Stellantis牵手Ample、蔚来破圈私域 换电模式海内外同步“开花”
财联社记者 刘阳
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财联社汽车早报【12月4日】
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车企官降、地方补贴接踵而至 车市年终冲刺“以价换量”仍是主旋律
财联社记者 刘阳
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明年第三季度开始交付欧洲市场 零跑武强：公司净利最迟2026年初转正
财联社记者 刘阳
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头部动力电池企业加速“续航”全球 破解非关税贸易壁垒成关键
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直击2023广州车展|利润与未来兼得 纯电、增程“双线”并进渐成自主品牌主流搭配
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直击2023广州车展|主机厂动力电池“平衡术”：自研和外供同步 “强心”与“补心”共频
财联社记者 刘阳
11-19 11:05
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财联社汽车早报【11月18日】
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11-18 08:52
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独家|国产奥迪Q6L e-tron将“带刀” 比亚迪外供再获大单
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11-14 13:20
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财联社汽车早报【11月14日】
财联社记者 刘阳
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独家｜路特斯拟下月完成并购交易 “大吉利”资本版图再添一角
财联社记者 刘阳
11-13 16:55
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独家|一汽-大众拟推自主新能源品牌 合资公司在华“绝地求生”频出新招
财联社记者 刘阳
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“迪王”最高降1.8万元、零跑全系跟进 “金九银十”落幕后车企再掀“价格战”
财联社记者 刘阳
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“配方”改变！从市场换技术到技术换市场 “新合资时代”进入多元发展新阶段
财联社记者 刘阳
11-01 17:31
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财联社汽车早报【10月28日】
财联社记者 刘阳
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财联社汽车早报【10月27日】
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历时7个月、溢价19.02% Stellantis15亿欧元入股零跑 朱江明：1+1>2
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财联社汽车早报【10月26日】
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财联社汽车早报【10月25日】
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沙特AFG数亿美元战投BeyonCa 中东资本持续“加仓”中国新能源车企
财联社记者 刘阳
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刘阳
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