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财联社汽车频道副主编，关注汽车行业及上游发展动态，深谙资本市场。
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财联社汽车早报【3月18日】
财联社记者 刘阳
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“补血”加速商业化落地 Robotaxi“第一股”小马智行拟赴港二次上市
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跌落神坛？特斯拉2月在华销量遭“腰斩”
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政府工作报告再提“智能网联汽车” AI+、低空经济等将助汽车业“升级扩圈”
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牵手“宁王”分食“巧克力” 大众汽车或将入局换电赛道
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千里、阶跃赋能吉利全系驶入AI赛道 “智驾平权”将成车企新角力点
财联社记者 刘阳
03-03 23:00
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财联社汽车早报【3月1日】
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财联社汽车早报【2月28日】
财联社记者 刘阳
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财联社汽车早报【2月27日】
财联社记者 刘阳
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财联社汽车早报【2月26日】
财联社记者 刘阳
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二日内三大主机厂“自曝”研发进度 全固态电池量产在“不确定性中”提速
财联社记者 刘阳
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特斯拉“FSD”入华 欧阳明高:“并非狼来了”
财联社记者 刘阳
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L3自动驾驶之风吹向全球 2025年或成商业化关键拐点
财联社记者 刘阳
02-24 17:33
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财联社汽车早报【2月24日】
财联社记者 刘阳
02-24 08:48
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多家车企更新装车进程 机构：2027年全固态电池逐步进入主流应用阶段
财联社记者 刘阳
02-19 14:32
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华为确认L3级自动驾驶今年将逐步开启商用化 极氪、岚图等竞相布局
财联社记者 刘阳
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财联社汽车早报【2月15日】
财联社记者 刘阳
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吉利“百日维新”：极氪、领克百亿级股权整合交割完成 年内推L3级自动驾驶
财联社记者 刘阳
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财联社汽车早报【2月13日】
财联社记者 刘阳
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刘阳
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