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财联社汽车频道资深记者，专注新能源汽车领域，擅于挖掘新闻事实背后的商业逻辑。
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财联社汽车早报【11月23日】
财联社记者 徐昊
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多辆小米SU7因自动泊车功能故障发生剐蹭 雷军“进入智驾第一阵营”承诺恐食言
财联社记者 徐昊
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“蔚小理”错位竞争：理想加大AI投入 小鹏切入增程寻增量、蔚来三品牌“保毛利”
财联社记者 徐昊
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财联社汽车早报【11月21日】
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财联社汽车早报【11月20日】
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独家|哪吒汽车“自救”进行时：将获供应链金融支持 地方国资股东或陆续出手
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财联社汽车早报【11月19日】
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财联社汽车早报【11月18日】
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直击2024广州车展|“车位到车位”体验落地 新势力卷向高阶智驾平权
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直击2024广州车展|三十而立比亚迪“豪横包馆”：电动已成“过往”智能化才是“序章”
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直击2024珠海航展|小鹏、广汽、吉利接连“升空” 低空经济热潮下车企转型的下一步？
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新能源汽车10月零售创新高、连续四月占比超50% 乘联会：全年增长有望近四成
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两大汽车国企联手出资 高级别自动驾驶加快落地催热线控底盘赛道
财联社记者 徐昊
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小鹏汽车将推AI增程、飞行汽车、机器人 何小鹏：AI之下皆可能
财联社记者 徐昊
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直击进博会|大众“强攻”智能化、丰田首秀“换氢”技术 “飞行汽车”占汽车馆半壁江山
财联社记者 徐昊
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哪吒汽车“危机四伏”：内部员工为讨薪建“维权群” 缺少零部件致新车交付延迟
财联社记者 徐昊
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财联社汽车早报【11月2日】
财联社记者 徐昊
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新势力“银十”延续热度：小鹏、零跑再创月销纪录 哪吒汽车“缺席”
财联社记者 徐昊
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超四成A股上市车企三季度营收利润双降 10家净利之和仅为比亚迪70%
财联社记者 徐昊
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财联社汽车早报【10月31日】
财联社记者 徐昊
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