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财联社汽车频道资深记者，专注新能源汽车领域，擅于挖掘新闻事实背后的商业逻辑。
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智驾战、金融战接续“价格战” 2月车市“双战”并行
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换电业务盈利可期？蔚来公布兼容多电池包智能换电站专利 适配“换电联盟”不同车型
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2025车市首月“放榜”：季节性回落下超半数上市车企同比增长
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一线｜比亚迪天神之眼“炸裂”市场：新款“加量不加价” 老款降价“清库存”
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财联社汽车早报【2月8日】
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华人运通预重整进展：投资人招募再度延期 共益债募资金额增25%
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1月车市风云突变：比亚迪痛失国内销冠宝座 吉利汽车“称王”
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新势力新年首月交付排名突变：小鹏时隔30个月重回榜首 理想痛失“冠军”
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三成车企预计2024利润增长 长城最赚钱、赛力斯首次年度扭亏
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前途汽车“猝死”：被判破产清算 母公司长城华冠赴美上市未果
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财联社汽车早报【1月24日】
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财联社汽车早报【1月23日】
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方向已定！地方“两会”热议新能源汽车、低空经济 全产业链提质增效按下 “加速键”
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财联社汽车早报【1月22日】
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财联社汽车早报【1月20日】
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合资燃油车“价格战”再加码 东风雪铁龙凡尔赛C5 X补贴后“打五折”、至高优惠超7万
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