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财联社汽车频道资深记者，专注新能源汽车领域，擅于挖掘新闻事实背后的商业逻辑。
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哪吒汽车重整“进行时”：力保造车“双资质” 公开招募经营管理方
财联社记者 徐昊
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造车新势力11月齐遇“寒流”：零跑较上月微增38辆 “蔚小理”集体环比下滑
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财联社汽车早报【12月1日】
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中国一汽入股零跑或年内签约 朱江明：实控权，创始团队必须要坚守
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横评“蔚小理”2025三季报：蔚来、小鹏多项指标创新高 理想净亏后反思求变
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11-27 13:46
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三季报多项指标创新高 蔚来李斌：公司2026年经营目标实现“整年盈利”
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实探|毫末智行“原地解散”：未就社保缴纳等关键问题作出解释 员工苦等10月工资
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直击2025广州车展|合资品牌寻求突破：本土化加速补位 智能电动赛道再争高下
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直击2025广州车展|“明战”中国市场 2026将成BBA智电转型“元年”
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车市年终盛宴将启！“东道主”广汽、比亚迪包馆2025广州车展、华为“全面渗透”
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三季度如期实现盈利 小米卢伟冰：汽车业务2026年非常有挑战、毛利率或不及今年
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三季度毛利率首破20% 何小鹏：小鹏汽车将成为全球具身智能公司
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财联社汽车早报【11月15日】
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实探哪吒汽车桐乡工厂：无复工迹象、管理人驻厂办公 第二次债权人会议即将召开
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财联社汽车早报【11月14日】
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财联社汽车早报【11月13日】
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财联社汽车早报【11月12日】
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电动滑板、BYD Pad、车载无人机 比亚迪“不务正业”布局汽车消费生态
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八成A/H股上市车企十月喜迎“丰收” 多家新能源车型销量创新高
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财联社汽车早报【11月10日】
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