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财联社汽车频道资深记者,专注新能源汽车领域,擅于挖掘新闻事实背后的商业逻辑。
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直击2024广州车展|三十而立比亚迪“豪横包馆”:电动已成“过往”智能化才是“序章”
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直击2024珠海航展|小鹏、广汽、吉利接连“升空” 低空经济热潮下车企转型的下一步?
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两大汽车国企联手出资 高级别自动驾驶加快落地催热线控底盘赛道
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财联社汽车早报【11月2日】
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闯关IPO前哪吒汽车再陷降薪漩涡 官方:将继续降本增效
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财联社汽车早报【10月28日】
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小鹏汽车IP再更名背后:每年投入35亿AI训练费用 2026年实现L4级部分场景“无人驾驶”
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半年内连投三家自动驾驶公司 广汽集团继续“蒙眼狂奔”Robotaxi赛道
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芯片板块持续走强 主机厂攻坚高算力芯片再掀高潮、一汽东风明确自研时间表
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网络安全板块高开高走、“非法测绘”通告引多方紧急回应 行业人士:手段“太隐蔽”
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9月国内乘用车市场“涨声”一片 超六成A/H股上市车企实现同环比双增
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