①动力电池扩张潮后，产业淘汰也进入深水区；
②尽管业内普遍期待全固态电池成为“下一代电池”，但专家指出仍需解决导电性、生产设备与成本等瓶颈；
③受锂价暴跌影响，钠电池产业化速度放缓，未来钠电池仍需时间降本增效，以在新一轮储能竞争中赢得市场份额。

《科创板日报》5日讯，高工产业研究院（GGII）预计2024年我国钠离子电池出货量超1.5GWh，2025年出货量超4.5GWh，2030年出货量有望超30GWh。按1GWh钠离子电池消耗1500吨负极材料计算，到2030年，我国钠离子电池负极材料需求超4.5万吨。

财联社10月26日电，北京发布关于加快建设国际绿色经济标杆城市的实施意见，力争到2035年，全面建成国际绿色经济标杆城市。意见提出，着力发展战略性基础性绿色产业，大力发展先进能源产业。引领化石能源转向深度耦合、高效转化的可再生能源发展趋势，支撑本地能源体系分布式、自适应、可持续发展需求。加快推动氢能高效制备、高密度储运等关键技术突破和装备产业化，提升氢燃料电池产业规模和技术水平，建设中远途、中重型氢能货运示范专线，推动建设一批生物质制氢中心。有序发展全固态锂电池、钠离子电池、新型液流电池等高比能、高安全性的先进储能装备。推动先进固态能量转化器件与装备产业发展。大力发展钙钛矿电池、叠层电池等高效太阳能电池产业。积极发展碳纤维、高效低成本抗腐蚀磁性风电新材料、深远海风电关键设备和材料产业。大力发展虚拟电厂、车网互动、能源互联网等智慧能源产业。

财联社10月24日电，宁德时代钠离子电池技术“骁遥”超级增混电池将搭载在阿维塔、理想、智己、岚图等品牌30多款车型。该电池是全球首款纯电续航达到400Km以上，兼具4C超充功能的钠离子电池，能够实现充电十分钟，续航280公里，补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。（财联社记者 刘阳）

财联社10月24日电，宁德时代今日发布骁遥超级增混电池品牌。宁德时代乘用车事业部CTO高焕在会上介绍，骁遥超级增混电池是全球首款纯电续航达到400Km以上，兼具4C超充功能，能够实现充电十分钟，续航280公里，补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。低温场景中，宁德时代将钠离子电池技术落地超级增混电池中，首创锂钠AB电池系统集成技术，零下四十度以下电池可放电。（财联社记者 曾楚楚）

财联社10月11日电，财联社记者从隆基绿能获悉，公司今日发布HPBC2.0技术平台及分布式组件产品Hi-MO X10。据悉，该产品最高量产功率达670W，较行业TOPCon主流组件功率高30W以上；其采用的HPBC2.0电池，量产效率超过26.6%。公司董事长钟宝申在发布现场表示，这是晶硅电池最后一代实现绝对效率1%跨越的电池技术。（财联社记者 刘梦然）

①百兆瓦时这个级别是钠电规模化应用的重要里程碑；
②近期，多家钠电企业集中公布业务进展情况，但大规模运用时降本的关键，当前钠电行业仍处于产业化早期，未来钠离子电池有望在储能市场与锂离子电池优势互补。

《科创板日报》1日讯，据中科海钠官微消息，6月30日，大唐湖北100兆瓦/200兆瓦时钠离子新型储能电站科技创新示范项目一期工程建成投运，投产规模50兆瓦/100兆瓦时，项目所用的钠离子电芯由中科海钠提供。这是目前全球最大的钠离子电池储能项目，标志着钠离子电池储能系统的商业化运行进入了新的阶段。

财联社6月25日电，在6月25日世界经济论坛第十五届新领军者年会上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在“积极投入”并加速8吨级研发。该8吨级飞机预计于2027到2028年发布，届时可支持约2000到3000公里的航程。这也是宁德时代首次透露其电动飞机航程信息。据悉，该项目使用的电池是宁德时代旗下最前沿的电池技术——凝聚态电池，电池单体能量密度高达500Wh/kg。曾毓群透露，公司正在研发新一代钠离子电池，在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现，最快明年推出。如果用技术作为评价体系(1-10打分)， 宁德时代钠离子电池项目已经处于7的水平。

财联社6月14日电，6月12-14日，由中国电子技术标准化研究院、中关村储能产业技术联盟主办，山西华阳集团新能股份有限公司协办的“第三届钠离子电池产业链与标准发展论坛”在山西阳泉举办。论坛开幕式上举行“全国第四批钠离子电池测评名单”和“全国首批钠离子电池循环寿命测评参与单位”颁证仪式。深圳为方能源科技有限公司等9家公司成为第四批钠离子电池测评通过单位，山西华钠芯能科技有限责任公司等6家公司成为首批钠离子电池循环寿命测评参与单位。

财联社6月12日电，记者获悉，今日，雄韬股份参股公司盘古新能源在无锡举办全国首条钠离子电池柔性量产线投产仪式。同时，现场还举行了多轮签约仪式。其中，盘古新能源与欧派电动车签署“10000辆钠离子电池电动二轮车项目”；在光伏领域，盘古新能源与国网无锡综合能源服务公司、极电光能、华晟光伏、广州AI研究院、萨科特新能源达成战略合作；同时，盘古新能源与淮海新能战略合作；另外，盘古新能源还与中电天工、源川智控、青昱沉香等达成合作。

《科创板日报》6日讯，据报道，中关村储能产业技术联盟透露，“第三届钠离子电池产业链与标准发展论坛”将于6月12-14日在山西省阳泉市举办，论坛上，将举行“第四批钠离子电池（性能与安全）评测通过单位颁证仪式”以及“首批钠离子电池循环寿命测评单位颁证仪式”，并同时发布“钠离子电池产业技术路线图”。

财联社5月12日电，据广西电力部门消息，5月11日，大容量钠离子电池储能电站——伏林钠离子电池储能电站在广西南宁建成投运。据介绍，该电站由南方电网广西电网公司投资建设，本期投产规模为十兆瓦时。项目整体建成规模将达到百兆瓦时，每年能发出清洁电能7300万度，相应减少二氧化碳排放5万吨，可满足3.5万居民用户的用电需求。

财联社5月11日电，从南方电网了解到，今天，我国新型储能领域内首个十兆瓦时的钠离子电池储能电站在广西南宁正式投运。这是我国钠离子电池储能技术首次实现规模化应用。

财联社5月7日电，苏州新能源产业链专班会议召开，会议指出，要加强产业研究，紧跟前沿趋势，把握发展规律，细化产业图谱，坚决避免重复建设，精准布局细分赛道，下决心加快发展电力电子、电池安全、高效先进光伏、检验检测等产业，不断提升产业链、供应链韧性和安全水平。要招引头部企业，坚持招大引强、培优育强，瞄准先进产能，千方百计招引世界500强、中国500强、行业前5强和专精特新企业，狠抓项目“扩产投产、引进推进”，加快形成现实生产力。要聚焦前沿，注重绿色甲醇、绿氨、电池回收等产业以及安全技术，培育壮大新能源产业新业态新模式。要聚力技术攻关，突出企业创新主体地位，支持头部企业牵头组建创新联合体，支持在苏高校院所发挥学科平台优势，推动检验检测转型发展，加快钠离子电池、固态电池、液流电池等关键核心技术突破。

财联社4月26日电，湖南省政府办公厅近日印发《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》，从培育产业集群、支持创新发展、推进“智改数转网联”、坚持绿色发展、加快项目审批等10个方面，支持郴州建设锂电新能源全产业链条，培育千亿级产业。《措施》提出培育产业集群，支持郴州以锂电关键材料创新、尾矿尾渣资源化利用为基础，发展绿色含锂矿产资源采选冶、储能电池、动力电池、消费电池，建设锂电新能源全产业链条，培育千亿级产业，将郴州打造成锂电新能源重要承载地，协同长沙、株洲、湘潭共同打造新能源材料产业集群，争创国家先进制造业集群。支持郴州发展固态电池、半固态电池、钠离子电池等新型电池产品，大力培育引进一批具有较强竞争实力的龙头企业和配套企业，推动建设一批技术领先、效益明显、带动作用强的先进制造业重大项目。

财联社4月23日电，据韩国科学技术院官网19日报道，该机构科学家将电池中常用的阳极材料与适用于超级电容器的阴极材料集成在一起，开发出一种高能量、高功率钠离子混合电池。该电池能在几秒钟内完成充电，有望替代锂离子电池，应用于电动汽车、智能电子设备和航空航天技术等领域。相关论文发表于最新一期《储能材料》杂志。

财联社3月20日电，由雅迪联合美团主办的“深圳市外卖电动车钠离子电池换电试点启动会”在深圳举行。雅迪集团称，雅迪实现了电动两轮车领域“钠电以换代充”模式的全球首创，将在深圳开启试点，该模式不仅能有效解决用户对于充电慢、充电难、充电安全、续航焦虑等各类需求，也能为外卖骑手等用户提供更安全、可靠的能源解决方案。

财联社3月7日电，据易事特消息，3月6日，东莞市工信局肖必良局长率调研组到易事特调研钠离子电池产业发展情况。肖必良指出，当前，东莞市正聚焦“科技创新+先进制造”，加大创新研发支持力度，着力推动新型储能产业加快发展。希望易事特集团充分发挥上市企业行业引领作用，争当创新驱动发展排头兵，聚力钠离子电池产业链深度融合发展，早日实现钠离子新型储能等数字能源产品广泛应用，为东莞建设“新型储能终端之都”作出更大贡献。

《科创板日报》31日讯，近日，安钠能源完成数千万元天使轮融资，投资方包括广东威恳电磁材料有限公司、天鹰资本及置柏资本。本轮融资资金将用于研发投入、产能扩建及市场拓展等。安钠能源是一家锰系钠离子电池厂商，主攻钠离子电池，产品应用领域包括集中式储能、低速电动车、二轮电动车等。公司在锰基氧化物正极材料、复合磷酸系聚阴离子正极等核心材料方面独立自主，拥有多项核心专利。