①特斯拉NACS标准一直以其简单、易用和高效而广受赞誉; ②就在周一短短的一天内,就有四家西方公司宣布接受NACS标准; ③Piper Sandler预计,到2032年,特斯拉充电网络的收入将达到约96.5亿美元。
财联社1月11日讯,今日,特斯拉方面发布消息,2021年1月,特斯拉北京八达岭滑雪场超级充电站正式建成开放,共8个桩位。此外,特斯拉亚太首座机场超级充电站也于北京上线,位于北京大兴国际机场,同样配有8个桩位。随着新站的开放,特斯拉在中国大陆开放的超级充电站正式突破700个,建成超级充电桩超过5700根,充电网络已覆盖中国大陆300座城市。
“充电运营因新能源车保有量不足、充电小时利用率不高,现金流压力很大。且充电桩后续往大功率快充转型,需要持续投入。”
第二代换电站无疑将成为蔚来换电战略的重要砝码之一。与此同时,特斯拉全球最大超级充电站刚刚落户上海,而其全国充电网络的布局也已悄然展开。
据记者走访了解,特斯拉在西安的布局规模之巨与销售业绩之亮眼都相当罕见。
特斯拉在华的充电布局究竟几何?本文以深圳为窗口,掀开特斯拉中国充电桩版图的一角面纱。
12月30日,西安南二环特斯拉品牌中心开放首批V3超级充电桩,特斯拉目前在西安建有13个超充站,共122个充电桩(含V3),西安特斯拉销量全国区域排名第六或第七。
特斯拉加快对充电网络的布局的脚步背后,是用户对于快充的需求增加。