财联社5月24日电，哪吒汽车与宁德时代在上海签署十年全面战略合作协议。根据协议，双方将在2025—2034年度展开全面战略合作，哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代则为哪吒汽车提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务保障。同时双方还将进一步在零碳、CIIC一体化智能底盘、换电、V2G(Vehicle to gird)、电池回收，以及国内外市场开拓等领域开展深度合作。此外，预计于下半年上市的哪吒S猎装车型，将搭载哪吒汽车与宁德时代合作开发的CIIC一体化智能底盘及800V高压快充等行业领先技术，让哪吒汽车产品在续航、智驾、安全性、便捷等方面达到新水平。
①深圳提出到2024年底累计建成充电桩45万个、超级快充站175座、V2G示范站85座、综合能源补给站30座； ②广州、海南、重庆都提出了明确的“超充”建设目标； ③超充应用的推广对车企、桩企和电网端都提出了更多要求。
①目前，包括电池厂商、车企等多方持续加码高压快充产品，产业链发展迅猛。 ②V2G技术成为会上讨论焦点，部分业内人士认为目前V2G技术有待完善与提升，另有业内人士向《科创板日报》记者表示，充电桩行业或加速洗牌。
《科创板日报》18日讯，华宝证券认为，新能源汽车发展进入高压快充加速发展时期，高压快充成为主流。电动汽车发展的核心痛点是里程焦虑，解决里程焦虑有补齐续航和提高充电速率两种途径。2023年上半年我国新能源汽车渗透率已经超过30%，后续跨越电动车渗透率鸿沟，推广快充是必然之路。快充可通过高电压或大电流实现，大电流快充方式的劣势明显，目前高电压成为了快充主要趋势。
《科创板日报》16日讯，中金公司研报表示，随着高压快充产业链逐步成熟，下游车企加速推出高压快充车型，该机构认为2023年有望成为800V高压快充车型放量元年；而高压快充带来的高效补能，以及后期超充桩配套的持续完善以及规模化带来产业链持续降本，有望驱动高压快充车型渗透率持续提升；建议关注相关产业升级机遇。
《科创板日报》20日讯，民生证券最新报告指出，行业催化频出，快充趋势明确，建议关注材料端的投资机遇：负极是决定快充的核心环节，然而石墨负极直接用于快充电池仍存在部分瓶颈，需要对负极进行改性，主要的改性方式有三种：二次造粒、碳包覆、掺硅，其中碳包覆的多孔通道可以为锂离子提供更多传输路径，从而提升电池倍率性；快充条件下，对电解液的离子电导率以及热稳定性有了更高的要求。LiFSI的氟离子具有很强的吸电子性，锂离子活性较强，相较传统锂盐六氟磷酸锂，拥有更高的分解温度（高于200度），更强的电导率，化学稳定性和热稳定性，因此更适配快充下锂离子的快速移动以及热效应问题。
财联社6月10日电，宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯在动力电池大会现场分享了宁德时代在快充领域的最新发展。他透露，今年宁德时代某客户的一款车型的快充效果将达到，充电不到10分钟，续航超400公里。
财联社4月1日电，比亚迪王传福表示，国家正在推动超充标准的建立。建议采用多枪快充的模式，即能用两把枪或者多枪同时给一台车充电。比亚迪在多枪快充上有100多个专利，愿意为行业免费使用。
《科创板日报》8日讯，方正证券认为，新能源汽车依然高景气，新技术不断产业化。2022年，锂电池上游资源价格暴涨，全球新能源汽车销量并没有太多影响，不断创新高，锂电池产业链企业依然保持了非常好的盈利能力。随着行业的快速发展，2023年，新能源汽车产业链将受益行业和公司规模的扩大而成长，另外，新技术将快速落地，如46系电池、pet铜箔、钠电池以及快充方向，这些新技术将进一步推动行业的健康发展。
《科创板日报》5日讯，信达证券研报显示，800V架构成快充主流，车企加速布局。该机构预计2025年800V快充车型在新能源车渗透率将达到15%。此外，快充情形下，硅基负极+碳纳米管+新型锂盐适配快充体系，有望成为未来快充发展方向。车端器件升级，800V架构下部分零部件量价齐升。其中，薄膜电容需求升级，单车价值量有望提升20%；线束降规，但高压连接器用量增加，单车价值量有望增长500元左右；熔断器方面，800V下单车价格有望提升30-130元。
随着越来越多的800V平台电动车进入大众视野，产业链投资主线也日渐清晰，电池材料升级和零部件为两大主要升级受益环节。
小鹏G9本月启动预订，采用800V SiC（碳化硅）高压电驱平台。经财联社梳理，欣锐科技等4家上市公司有相关业务布局。分析师表示，高压快充受益环节主要为材料升级和零部件升级（附受益个股名单）。比亚迪、长城和广汽等国内主机厂也相继推出或计划推出800V平台。
众多手机厂商、充电器厂商密集发布氮化镓快充方案，该第三代半导体材料近年来受苹果、三星等终端巨头青睐。三安光电、安克创新、海特高新和闻泰科技等上市公司布局。
另外，作为国内智能硬件和消费电子的头部企业，电子产品环保问题也是小米一直关注的话题，雷军本次提案中，也涉及了电子废旧物循环利用。
华为、宁德时代、长安联合打造的新能源汽车品牌阿维塔昨日正式推出首款产品，支持超200kW的高压超级快充。
①碳达峰碳中和中央层面总体部署亮相，氢能发展再获关注；②五部门发文加强数据中心绿色高质量发展，液冷技术应用渗透有望提速；③小鹏汽车布局高压快充技术，SiC技术应用驶入快车道。
技术趋于成熟、产业链各环节积极参与，这些都为高压快充路线的产业化做好了铺垫。
财联社7月7日讯，广汽集团在互动平台表示，公司2021年将布局超过100个超级快充站。今年9月份将量产超级快充技术，率先搭载在AIONV上，分别推出充电倍率分别为3C500km和6C500km的车型版本，充电桩将根据车型推出时间和销售区域进行重点布局。
《科创板日报》18日讯，荣耀Play5今日发布，采用单电芯双回路66W超级快充技术，15分钟充电60%，8GB＋128GB 2099元，8GB＋256GB 2299元。本次发布会还同时发布了荣耀Play5T新品，支持22.5W超级快充，8GB+128GB大存储版本售价1199元。（《科创板日报》记者 戚夜云）
财联社4月21日讯，奥海科技发布2020年年度权益分派实施公告，以公司现有总股本1.808亿股为基数，向全体股东每10股派3元人民币现金(含税)，同时，以资本公积金向全体股东每10股转增3股。此次权益分派股权登记日为2021年4月28日，除权除息日为2021年4月29日。
