财联社5月23日电，中油资本(000617.SZ)公告称，公司将绿色发展纳入发展战略，2024年开发了“风力发电贷”等专项绿色信贷产品，发行新疆利率最低绿色金融债，绿色信贷余额493.6亿元，投放绿色租赁、绿色信托项目规模248.5亿元。2025年，公司力争绿色信贷、绿色租赁与绿色投资规模达到1,000亿元。此外，公司正在积极开展数字人民币方面的研究规划，已完成数字人民币业务基础平台技术研发和建设工作。

财联社5月23日电，盛和资源(600392.SH)发布投资者关系活动记录表公告称，公司全资子公司晨光稀土拟与Peak公司签署《方案实施契约》，收购Peak公司对外发行的全部普通股，以进一步夯实公司发展的资源基础，优化全球化业务布局，并推动Ngualla稀土矿项目尽快实施开发。公司稀土冶炼分离和金属加工的产能利用率维持在较高水平。

财联社5月23日电，中宠股份(002891.SZ)发布投资者关系活动记录表公告称，目前公司的订单情况稳定，生产有序开展。国内市场，随着自主品牌影响力的提升和销售渠道的不断拓展，高毛利产品及主粮产品占比提升，带动境内向好发展。国外市场，公司有着全球化的供应链布局和优质的产品服务，海外子公司如美国工厂、加拿大工厂等生产运营稳定，为公司整体订单量提供了有力支撑。公司将通过持续优化产品结构，提升主粮等高毛利产品占比，境内三大自主品牌WANPY顽皮®、Toptrees领先®、新西兰ZEAL真致®将持续推出或升级主粮产品，通过产品升级、优化，提高境内业务整体毛利率。

财联社5月23日电，中科三环(000970.SZ)在机构调研时表示，目前对中重稀土相关物项实施出口管制的措施主要涉及公司生产的含镝、含铽的钕铁硼永磁材料产品，出口上述产品需进行申报，审核通过后方可出口。公司已积极采取措施，第一时间按照有关规定开展出口申报，目前已有少量订单获得了出口许可。

财联社5月22日电，长安汽车(000625.SZ)在投资者关系活动记录表中称，未来3年，公司将推出35款数智新汽车。其中，长安启源将推出10款产品，深蓝汽车将推出10款产品，阿维塔将推出7款产品。在三电领域，公司将全面迭代三电核心技术，2025-2026年完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计产能达到75GWh。2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。

财联社5月22日电，晶华微(688130.SH)发布投资者关系活动记录表，带语音解码的血压计专用SoC芯片、工业传感器高精度低功耗测量AFE芯片、高性价比数字PIR传感器专用芯片、40V高压低功耗运算放大器芯片及多个锂电池保护芯片项目等预计在本年度内陆续量产，智芯微的高性能触控显示智能控制芯片将于二季度推出量产样品。

财联社5月22日电，长华集团(605018.SH)在业绩暨现金分红说明会上表示，在人形机器人用行星滚柱丝杠领域，公司已于2024年末生产出行星滚柱丝杠样品，并持续加大研发及资金投入力度，不断研究新工艺，新购入的高端关键设备已在安装调试，加紧研发制造新的迭代产品。公司全资子公司宁波焌升已于2025年5月竞得土地作为未来公司拓展新项目的用地，将主要用于开展行星滚柱丝杠、碳陶刹车系统金属件套装及其他相关业务等。

《科创板日报》22日讯，孚能科技(688567.SH)公告称，公司在5月21日的投资者集体接待日活动中表示，公司固态电池进展处于行业领先水平。半固态电池方面，公司已获得广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的、吉利沃飞等多个客户认可，是行业内最早实现半固态电池产业化的企业之一。全固态电池方面，公司正在同步推进硫化物、氧化物/聚合物复合体系等多种材料体系的研发，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。此外，公司SPS超级软包电池可兼容三元、磷酸铁锂、固态电池、钠离子电池等多种材料体系，目前已获得广汽、吉利、江铃等多家客户项目定点。

财联社5月21日电，中航西飞(000768.SZ)发布投资者关系活动记录表 ，公司作为波音公司供应商，承担了B737系列飞机垂尾与内襟翼等产品的制造工作。截至目前，公司产品交付计划进度正常，满足波音公司2025年度生产计划进度需求。根据公司与波音签订的合同，目前公司向波音公司交付的产品不受美国关税影响，公司不承担关税。

财联社5月21日电，鹏翎股份(300375.SZ)在业绩说明会上表示，公司与小米汽车有合作，并积极利用自身产业优势参与机器人供应链。此外，公司2024年对外投资了嘉兴欣景创业投资合伙企业（有限合伙），该合伙企业已投资弥富科技。智能驾驶是未来汽车行业发展的核心趋势之一，公司对此高度关注并积极探寻相关商业机会。根据公司年报披露，公司已投资的十风智能科技有限公司等硬件创新企业。

财联社5月21日电，赣锋锂业(002460.SZ)在业绩说明会上表示，公司已形成固态电池全链路布局，在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、硅碳负极、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、生产能力，并加快推动固态电池商业化应用。公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg，并开发出能量密度达到500Wh/kg的样品，可通过200℃热箱与针刺等严苛的安全测试。公司积极尝试固态电池领域的应用创新，在新能源汽车领域，公司与某国际头部车企签订联合开发协议，高比能锂负极电池开发及装车验证工作正在推进。

财联社5月21日电，闻泰科技(600745.SH)发布投资者关系活动记录表公告称，在SiC产品中，公司于5月正式发布了1200V车规级SiC MOSFET系列产品，可适用于车载充电器（OBC）、牵引逆变器、DC-DC转换器、暖通空调系统（HVAC）等汽车应用场景，目前也在客户导入认证中。同时从产能端看，公司去年开始建设的8寸SiC及GaN产线目前已完成设备进场。

财联社5月21日电，天元宠物(301335.SZ)披露投资者关系活动记录表公告，截至目前，公司建立了面向全球市场的销售渠道与客户资源，除美国外，公司已成功在德国、澳大利亚、日本、瑞典、英国、法国等几十个国家和地区宠物市场积累了一批优质的下游客户。公司将充分发挥已有的客户资源和渠道优势，加强与国外客户沟通，主动拜访、持续跟踪境外客户的需求，密切关注政策变化并切实做好风险管控，加强与客户的交流，共同商谈应对策略，努力减少关税影响。同时，公司将继续深耕国内市场，以降低境外市场环境变化给公司经营带来的影响。

财联社5月20日电，嵘泰股份(605133.SH)在业绩说明会上表示，公司与江苏润孚动力科技有限公司共同出资设立合资公司，合资双方集中各自资源技术优势，共同开拓、发展智能机器人、新能源汽车车底盘技术、产品和市场，合资公司的业务领域限于应用于人形机器人和汽车底盘系统的行星滚柱丝杠的研发、生产、销售业务，相关工作正在有序推进中。

财联社5月20日电，中国重工(601989.SH)发布业绩说明会召开情况公告，截至2025年一季度末，公司手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，在手订单额创历史新高，生产排期已至2028年底。新接订单中主建船型批量订单占比达90%。手持民船订单中，绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。2025年度，公司计划实现营业收入超过600亿元。公司将把握深海科技等领域对造船市场带来的机遇，进一步深化技术创新，拓展相关装备研制应用。

财联社5月20日电，万向钱潮(000559.SZ)在业绩说明会上表示，目前低空飞行器方面多个轴承送样测试进展顺利，计划明年进入量产阶段。人形机器人方面已围绕行星滚柱丝杠轴承、关节万向节等一些精密核心件成立技术攻关组，预计年内开发出样件，计划明年进行产业化投资。

财联社5月20日电，天元宠物(301335.SZ)发布投资者关系活动记录表，宠物行业的受众和潮流消费领域重合度极高，潜力极大。为此，公司计划开展更多的品牌跨界合作、异业联名营销规划，不仅仅局限在宠物行业的品牌营销动作，而是跨越宠物行业边界，打通新生代消费者喜爱的大消费品类行业的边界，进行组合式、联名式品牌营销活动策划；进一步探索发展与宠物用品相关的“谷子经济”模式，以及宠物新消费领域的“IP化”、“拟人化”产品解决方案，打造大品类大单品。

财联社5月19日电，天津普林(002134.SZ)在业绩说明会上表示，玻璃基板目前处于产品研发阶段，样品已经完成，相关客户在拓展中，但没有贡献实质收入。

财联社5月19日电，国轩高科(002074.SZ)在投资者电话交流会上表示，公司G垣准固态电池已获得众多国际国内主流车企的高度认可，并成功应用于多款全新车型的上车测试，为B级及以上BEV车型提供1000公里以上长续航、高安全的解决方案。此外，金石电池中试样品的电芯能量密度达到350Wh/kg，单体电池容量较此前提升150%，达到70Ah，并通过了多项严苛的安全性测试。公司已建成首条全固态电池中试线，并启动第一代全固态电池量产线的设计工作。

财联社5月19日电，海兰信(300065.SZ)公告称，公司2024年度业绩说明会于5月19日举行。公司总经理申万秋表示，UDC业务在海南、上海等地积极落地，与多家数据服务运营商和人工智能公司有合作。财务报告将按要求披露。公司积极推进国际化战略，产品在东南亚、中东、欧洲等地开拓市场。UDC业务2025年重点聚焦上海中远海风场的订单交付应用。未来盈利增长驱动因素包括海洋科技技术积累、人工智能应用和UDC节能优势。行业发展前景看好，受益于国家“深海经济”战略和智能化效率提升。