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换电概念
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工信部将继续大力推进充换电基础设施建设,鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型,支持北京、海南等地开展试点推广。
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  • 03-27 15:56 来自 财联社
    财联社3月27日电,天眼查显示,近日,小米通讯技术有限公司发生工商变更,经营范围新增充电桩销售、机动车充电销售、新能源汽车电附件销售、汽车装饰用品销售。该公司成立于2010年8月,法定代表人、经理为屈恒,董事长为雷军,注册资本3.2亿美元,由Xiaomi H.K. Limited全资持股。值得一提的是,不久前,小米之家科技有限公司、小米之家商业有限公司经营范围也新增汽车销售、新能源汽车整车销售、智能车载设备销售、二手车经纪、新能源汽车换电设施销售等业务。
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  • 03-20 20:38 来自 财联社
    财联社3月20日电,由雅迪联合美团主办的“深圳市外卖电动车钠离子电池换电试点启动会”在深圳举行。雅迪集团称,雅迪实现了电动两轮车领域“钠电以换代充”模式的全球首创,将在深圳开启试点,该模式不仅能有效解决用户对于充电慢、充电难、充电安全、续航焦虑等各类需求,也能为外卖骑手等用户提供更安全、可靠的能源解决方案。
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  • 03-20 13:07 来自 财联社
    《科创板日报》20日讯,近日,蔚来首座高速光储充放一体换电站在G50沪渝高速枝江西服务区正式投入运营,换电站由蔚来与湖北楚天高速合作共建。据悉,该换电站采用蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块,充放电功率62.5kW。
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  • 03-05 20:46 来自 财联社
    财联社3月5日电,蔚来汽车董事长李斌今日在蔚来汽车2023四季报电话会上表示,面向大众市场的新品牌将在二季度发布,首款产品将在三季度上市,四季度大规模交付。李斌称,采用换电模式的新品牌将对标目前销量最大的特斯拉Model Y,但成本将较后者低10%;新品牌第二款车型是一款面向大家庭的SUV,目前已进入开模阶段,研发进展顺利;第三款产品已在开发过程中。李斌同时表示,新产品主要承担走量的任务,NIO品牌则负责确保毛利率。(财联社记者 刘阳)
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  • 03-05 07:43 来自 财联社
    财联社3月5日电,昨天,我国首个电动汽车智慧充换电示范区在江苏建成。示范区通过对充电基础设施软硬件升级改造,实现新能源汽车、充换电站、城市电网三方高效互动,提升充电桩使用效率。 这个示范区覆盖江苏苏州、无锡、常州三地,将新建21座充换电站、近300个充电桩。依托智能算法,系统对充电车位实际状态、充电价格、排队等待时间等信息综合研判后,向车主推送最优充电方案。新能源车主只需在手机app上输入目的地、车辆续航里程、电池容量等信息,就能知道什么时间、在哪里充电最经济、最省时。据测算,示范区内车主月平均充电排队时间可降低近50%。
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  • 02-25 14:49 来自 财联社
    财联社2月25日电,蔚来副总裁沈斐在微博发文称,在丹麦的换电站已经成功开始向电网提供调频服务,这是蔚来能源在欧洲的一小步,也是整个换电商业模式的一大步,标志着换电站作为储能设备参与电网调频服务。沈斐表示,期待中国的换电站也能以聚合的虚拟电厂等形式,大规模进入调峰调频的车网融合互动领域。
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  • 02-20 17:18 来自 财联社
    财联社2月20日电,交通运输部发布关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见。原则同意在重卡换电站建设组网与运营示范、氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用、城市级绿能交通体系建设与应用等方面开展试点。
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  • 02-04 17:42 来自 财联社 若宇
    “宁王”绑定滴滴扩圈VS蔚来壮大换电联盟:两者股价高位均腰斩,成熟商业化模式尚需等待
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  • 01-29 21:03 来自 科创板日报记者 余佳欣
    加码换电业务!滴滴牵手宁德时代 “储充换一体”成企业竞相角逐点
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  • 01-28 10:06 来自 财联社
    财联社1月28日电,宁德时代官微消息,1月26日,滴滴与宁德时代在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司。换电合资公司将从网约车场景切入,为众多新能源车辆提供换电服务。除成立换电合资公司之外,宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向,将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。
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  • 01-11 17:08 来自 财联社
    财联社1月11日电,奇瑞汽车、江淮汽车集团今日分别与蔚来签署换电战略合作框架协议。根据协议,江汽集团将与蔚来在换电电池标准建立、换电技术、换电服务网络建设与共享、建立高效的电池资产管理机制等多个领域展开合作。江淮汽车集团后续规划的新能源车型将与蔚来深度合作,推出“可充可换可升级”车型,全面提升用户加电体验。此外,根据协议,奇瑞、蔚来双方将在电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。(财联社记者 寇建东)
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  • 01-11 17:03 来自 财联社
    财联社1月11日电,安徽省能源集团有限公司(皖能集团)、安徽省交通控股集团有限公司(安徽省交控集团)和蔚来控股有限公司今日在合肥签署《关于共同推进开放共享的储充换体系建设的战略合作协议》。同日,中安能源(安徽)有限公司(中安能源)正式成立。根据协议,皖能集团、安徽省交控集团和蔚来支持中安能源将投建1000座储充换一体式换电站,共同推进开放共享的新能源汽车储充换网络布局,进一步促进换电网络开放互通。此外,三方还将在储充换产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、新型电力系统合作、储充换设备生产制造相关供应链合作等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。(财联社记者 寇建东)
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  • 01-09 10:12 来自 财联社
    财联社1月9日电,国家发展改革委、商务部、市场监管总局发布关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见。其中提到,推进绿色低碳高质量发展。研究建立碳排放统计核算、计量体系,大力推动绿色产品认证及结果采信。加快建设国家碳计量中心(广东)。深入推进气候投融资试点工作,探索气候投融资模式和工具创新。创建广州南沙粤港融合绿色低碳示范区,研究绿色低碳园区建设运营新模式,探索与共建“一带一路”国家及欧盟碳排放相关标准互认机制,助力“零碳”产品全球范围自由流通。推进氢能等清洁能源利用,适当超前布局建设和运营换电站、高压充电桩等新能源汽车充换电新型基础设施。扩大绿证绿电交易,支持各类企业购买和使用绿证,推动广东自贸试验区南沙新区片区实现高比例绿电消费。
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  • 01-08 11:55 来自 财联社
    财联社1月8日电,内蒙古自治区人民政府办公厅转发自治区发展改革委关于恢复和扩大消费若干措施的通知。其中提到,释放新能源汽车消费潜力。继续落实新能源汽车车辆购置税减免政策。鼓励各地区多渠道解决资金,支持新能源汽车推广应用。新建居民小区配套机动车停车位100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件。既有居民住宅小区要结合城镇老旧小区改造,增设停车位并建设充电基础设施或预留安装条件。鼓励党政机关、企事业单位利用内部自用停车场建设充电基础设施或预留安装条件。推动居民小区内的公共充换电设施用电实行居民电价,推动对执行工商业电价的充换电设施用电实行峰谷分时电价政策。
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  • 01-04 14:49 来自 财联社
    财联社1月4日电,国家发展改革委等部门发布关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见。加大动力电池关键技术攻关,在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上,攻克高频度双向充放电工况下的电池安全防控技术。研制高可靠、高灵活、低能耗的车网互动系统架构及双向充放电设备,研发光储充一体化、直流母线柔性互济等电网友好型充换电场站关键技术,攻克海量分布式车网互动资源精准预测和聚合调控技术。加强车网互动信息交互与信息安全关键技术研究,构建“车—桩—网”全链条智能高效互动与协同安全防控技术体系,实现“即插即充(放)”智能便捷交互,同时确保信息安全和电网运行安全。
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  • 01-03 17:53 来自 财联社记者 刘梦然
    首座HPBC光伏换电站已投运 隆基绿能与蔚来合作布局新能源汽车充换电业务
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  • 01-03 10:06 来自 财联社
    财联社1月3日电,据蔚来官微消息,1月3日,蔚来与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议。双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电绿色清洁能源,打造行业领先的光储充换一体站,在推进分布式光伏配合V2G车网互动、建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作。
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  • 12-28 15:10 来自 界面新闻
    财联社12月28日电,从中国石化获悉,中国西南地区最大的充换电站——中国石化必好大型充换电站在成都正式投入运营。该站配有120个充电车位和1座换电站,最高充电功率为480KW,最快可实现充电10分钟续航400公里,满足各类车辆的充电需求。
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  • 12-21 20:05 来自 财联社
    财联社12月21日电,全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调,2024年要巩固提升优势产业领先地位。加快强链补链延链,提升全产业竞争力。支持新能源汽车换电模式发展,抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。加强光伏行业规范引导和质量监管。促进稀土在航空航天、电子信息、新能源等领域高端应用。
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  • 12-21 06:47 来自 中证报
    财联社12月21日电,2023中国汽车充换电生态大会12月20日召开。充换电基础设施作为我国新能源汽车推广应用的保障,有力地支撑了我国新能源汽车产业的高速发展。截至今年11月,我国充电基础设施保有量达到826.4万台,同比增长67%。多位与会专家围绕全面推动充换电基础设施高质量发展建言献策。中国工程院院士孙逢春表示,目前,我国新能源汽车产业已经进入全面市场拓展期,新能源汽车推广应用的主要矛盾也从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移,充电基础设施网络的服务能力成为行业关注的焦点,构建充换电产业高质量发展格局迫在眉睫。
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