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工信部将继续大力推进充换电基础设施建设,鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型,支持北京、海南等地开展试点推广。
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  • 06-27 18:46 来自 财联社
    财联社6月27日电,财政部、工业和信息化部、交通运输部三部门近日组织专家对有关省上报的试点县实施方案进行了备案审查,2024年拟支持67个试点县,现将上述结果予以公示,公示期为2024年6月27日至2024年7月3日。
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  • 06-21 08:57 来自 财联社
    财联社6月21日电,工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》,其中提到,完善汽车标准体系规划。紧跟汽车技术发展趋势和行业实际需求,开展汽车行业“十四五”技术标准体系实施效果评估,启动“十五五”技术标准体系研究,推动构建覆盖产业链全链条、全流程、全生命周期的标准体系,更好适应技术和产业发展新形势新要求。推进重点标准体系建设。做好《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》《国家汽车芯片标准体系建设指南》等落地实施,加快建立新能源汽车标准体系,开展汽车双碳标准体系研究,以体系为“纲”统筹推进智能网联汽车、新能源汽车、汽车芯片、汽车双碳等重点领域标准研制。部署前沿领域标准体系。聚焦前沿技术领域和新型产业生态,围绕固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等新领域,前瞻研究相应标准子体系,支撑新技术、新业态、新模式创新发展。
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  • 06-14 16:44 来自 财联社
    财联社6月14日电,2024年新能源汽车下乡活动启动仪式在江苏常州举行。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚出席启动仪式并致辞。郭守刚表示,新能源汽车下乡活动自2020年启动以来,得到了各地政府、行业企业的大力支持,有力支撑了全国新能源汽车销量快速增长,同时带动了农村地区汽车营销、服务网络以及充换电基础设施的建设。2024年,工业和信息化部将会同相关部门更高质量开展好新能源汽车下乡活动,结合汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等政策,推动充换电服务、信贷、理赔等金融保险服务、售后维修服务协同下乡,让新能源汽车更好走进千家万户。此次首站活动共有41个品牌,113个车型参与。自2020年我国开展新能源汽车下乡活动以来,共在10省(市)开展了24站专场活动,参加的汽车企业累计发布近270款下乡车型,带动新能源汽车累计销售700多万辆。
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  • 05-31 19:35 来自 财联社
    财联社5月31日电,蔚来今日宣布,蔚来能源投资(湖北)有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业(有限合伙)等机构15亿元人民币战略投资。本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维,蔚来能源充换电基础设施的布局发展,并支持车网互动创新业务的投入。(财联社记者 徐昊)
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  • 05-24 20:01 来自 财联社
    财联社5月24日电,哪吒汽车与宁德时代在上海签署十年全面战略合作协议。根据协议,双方将在2025—2034年度展开全面战略合作,哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴,宁德时代则为哪吒汽车提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务保障。同时双方还将进一步在零碳、CIIC一体化智能底盘、换电、V2G(Vehicle to gird)、电池回收,以及国内外市场开拓等领域开展深度合作。此外,预计于下半年上市的哪吒S猎装车型,将搭载哪吒汽车与宁德时代合作开发的CIIC一体化智能底盘及800V高压快充等行业领先技术,让哪吒汽车产品在续航、智驾、安全性、便捷等方面达到新水平。
    宁德时代
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  • 05-22 08:39 来自 财联社
    财联社5月22日电,据中国一汽消息,5月21日,中国一汽与蔚来在吉林·安徽合作发展交流座谈会上签署战略合作框架协议。根据战略合作框架协议,中国一汽与蔚来将进一步发挥双方优势,围绕电池技术标准、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等开展全方位、多层次的深度战略合作。
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  • 05-20 16:04 来自 财联社
    财联社5月20日电,山东省人民政府办公厅发布关于进一步促进消费持续向好的意见。其中提出,全力推动消费品以旧换新。开展汽车以旧换新,统筹相关资金,支持汽车报废更新,鼓励有条件的市开展汽车置换更新。开展公共领域车辆全面电动化试点,加快推进充电基础设施建设,全省充电桩保有量达到70万台以上。完善居民电动汽车充电桩分时电价政策,对经营性集中式充换电设施用电免收基本电费。推动家电以旧换新,加大绿色低碳智能家电供给,省财政安排资金,根据各市2024年废旧家电回收量同比增长情况和限额以上家电零售额增量贡献等给予奖励。
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  • 05-17 14:10 来自 财联社记者 刘阳
    独家|一汽加入蔚来、埃安牵手宁德 换电模式站上补能赛道C位
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  • 05-17 14:06 来自 财联社
    财联社5月17日电,记者从知情人士处获悉,继与广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家主机厂达成充换电战略合作后,中国一汽集团也将加入蔚来换电联盟。此前,蔚来创始人李斌表示,公司换电联盟包括蔚来已有7家车企,“未来还会有更多品牌加入”。(财联社记者 刘阳)
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  • 05-16 23:53 来自 财联社
    财联社5月16日电,广汽集团旗下广汽埃安与宁德时代、时代电服在广汽中心签署换电项目合作框架协议。根据协议,三方将在换电车型开发,换电块开发、生产及流通,整车与电池数据管理,车辆质保售后服务等领域展开深入合作,共同推动广汽埃安换电车型的销售,为用户带来更高效、便捷的换电补能体验。
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  • 05-15 19:26 来自 财联社记者 王肖邦 方彦博
    专访启源芯动力副总经理郭鹏:重卡换电,“一盘大棋”
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  • 05-15 13:13 来自 财联社
    财联社5月15日电,孚能科技5月15日与印度Ingar签署了动力电池战略合作协议,双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作,推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级,实现低碳交通运输与经济可持续发展。
    孚能科技
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  • 05-13 16:59 来自 财联社
    财联社5月13日电,青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到,开展汽车以旧换新。支持老旧汽车更新消费,推动汽车以旧换新。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。落实扩大新能源汽车消费系列举措,每年举办新能源汽车促销活动10场以上,研究出台激励区(市)开展促消费活动奖励措施,推动政府采购公务用车更新应用新能源汽车,加快新能源汽车充换电基础设施建设。
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  • 05-13 16:45 来自 财联社
    财联社5月13日电,宁波市印发《宁波市预拌混凝土专用车辆新能源化试点工作方案》,方案明确,到2026年,基本建立以“车电分离”模式建设的集中充换电设施为主,企业自建充换电设施为补充的预拌混凝土专用车辆能源保障体系,全市新增和更新专用车辆比例达到15%;同时,通过落实“车电分离”要求,发挥市场在资源配置中的决定性作用,逐步实现预拌混凝土专用车辆新能源化。试点时间自2024年6月1日至2026年12月31日。
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  • 05-10 06:44 来自 证券日报
    财联社5月10日电,进入2024年,越来越多的车企加码新能源车补能业务,通过合纵连横的方式加速铺开超充桩和换电站,为未来的新能源汽车补能竞赛筹备“粮草”。5月8日,国内换电阵营再添重量级汽车集团。蔚来汽车与广汽集团签署了充换电战略合作协议,双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位合作。出行产业经济研究中心主任柴小冬表示,随着汽车行业央企国家队和头部民企接连加入换电体系,意味着采用换电模式的新能源车规模有望迅速扩大,“新能源车充换电网络就像亚马逊的云服务,前期投资规模和时间大且漫长,但在规模效应达到后,投资回报将快速增长,并持续产生复利效应。”
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  • 05-09 15:22 来自 财联社记者 徐昊
    广汽“入圈”、蔚来“换电联盟”已七家车企 李斌:还有更多品牌将加入
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  • 05-08 15:12 来自 财联社
    财联社5月8日电,蔚来与广汽集团今日签署战略合作协议,双方将共同推动建立统一的电池标准体系,合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点,推动搭载统一标准化电池包的换电车型上市,并实现各自充电设施的互联互通。(财联社记者 徐昊)
    广汽集团
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  • 05-08 14:18 来自 财联社
    财联社5月8日电,蔚来与广汽集团5月8日在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作,并推进双方自有充电平台互联互通。
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  • 04-30 14:51 来自 财联社
    财联社4月30日电,上海市人民政府印发《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年)》,其中提到,有序开展电动自行车以旧换新。制定本市电动自行车以旧换新措施并组织实施,引导电动自行车生产、销售企业积极开展以旧换新促销活动。鼓励和引导市民选用换电车型,推动老旧电动自行车及蓄电池加快退出使用。
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  • 04-29 13:54 来自 财联社
    财联社4月29日电,新疆维吾尔自治区发改委公开征求《关于加快构建自治区高质量充电基础设施体系的实施意见(征求意见稿)》意见。推动城市充电网络从中心城区向城市边缘、从优先发展区域向其它区域有序延伸。推进城市充电基础设施与停车设施一体规划、建设和管理。2025年底前实现具备条件的公共建筑、公共停车场等充电基础设施全覆盖,到2030年逐步达到规定要求的充电基础设施配建比例。鼓励在具备条件的区域建设集中式充换电站,谋划布局一批公共超充设施,提高设施的通用性和兼容性。在具备条件的加油(气)站配建公共快充设施,支持“油气氢电服”等综合供能服务站建设,并做好防爆管理。着力打造10分钟充电圈,提供安全、便捷、普惠的充电服务。支持给与新能源机动车停车优惠服务,电动汽车充电桩标准充电时长内的服务收费包含停车费,不得另外收取停车费。
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