财联社12月22日电，蔚来汽车董事长李斌今日表示，蔚来第三品牌萤火虫的电池包较NIO和乐道品牌更小，当然可能与宁德时代换电生态有更多的合作。12月18日，宁德时代发布巧克力换电生态，计划最终布局三万座巧克力换电站。（财联社记者 寇建东）

财联社12月22日电，记者获悉，蔚来创始人、董事长李斌接受采访时表示，很高兴宁德时代进入换电行业，因为这样蔚来就不用回答换电业务如何应对固定电池迭代等一系列问题了。（记者 唐植潇）

财联社12月19日电，积成电子3连板，鼎信通讯2连板，山东威达涨停，奥特迅、博众精工、英飞特、英可瑞等跟涨。消息面上，在12月18日举办的巧克力换电生态大会上，宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群表示，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。宁德时代计划到2025年底在超过30个城市布局超过500个站点，到2026年扩展至70个城市以上，站点总数超过1500个，到2027年底换电站数量将达到3000座，长期目标是建设10000座换电站。

①宁德时代召开巧克力换电生态大会，换电产业链发展有望提速。②长安首款飞行汽车或12月21日亮相，飞行汽车产业化迎来临界点。③深圳每年发放最高5亿元“训力券”，算力租赁厂商有望实现快速崛起。

财联社12月18日电，今日在厦门举办的宁德时代巧克力换电生态大会上，宁德时代宣布标准换电块订阅费，磷酸铁锂版25#电池畅行包599元/月，家庭包499元/月；20#电池，畅行包469元/月，家庭包369元/月。（财联社记者 曾楚楚）

财联社12月18日电，记者获悉，宁德时代计划2025年自建1000座巧克力换电站，同时将进军港澳；在规划中，该公司将与各方合作伙伴共建站点1万个；随着换电生态壮大，巧克力换电站最终规模将达到3万个。此外，宁德时代已与长安、广汽、北汽、五菱、一汽合作，将共同推出10款换电车型。据悉，十款车型将从今年年底开始陆续上市，且接下来每个季度都有车型推向市场。（财联社记者 刘阳）

财联社12月18日电，宁德时代宣布，将推出两种标准化巧克力换电块，并命名为20#和25#换电块。据悉，两种标准型号电池块，根据不同的化学体系，可以提供多电量的产品服务，且每一个标准型号换电块，都配有磷酸铁锂、三元两个电量版本，供用户按需配电。宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群表示，宁德时代未来所有电池新技术都将应用于巧克力换电车型。（财联社记者 刘阳）

财联社12月18日电，在今日举办的巧克力换电生态大会上，宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群表示，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。（财联社记者 刘阳）

财联社12月14日电，一汽红旗官微发文称，一汽红旗汽车销售有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司以及时代电服科技有限公司共同宣布，三方已正式签署换电项目合作框架协议，三方将在换电领域展开深度合作，共同推动新能源汽车行业的创新发展。根据协议内容，三方将充分整合各自在新能源领域的技术专长与市场资源，全面覆盖红旗品牌巧克力换电车型的市场推广、换电服务以及换电电池的高效运营等核心业务。

财联社12月12日电，蔚来汽车创始人、董事长李斌今日表示，乐道品牌本月交付量肯定过万辆，至年底乐道品牌换电站计划达到1000座，明年4月至2000座。（财联社记者 徐昊）

财联社12月5日电，蔚来能源武汉制造中心第100座换电站在光谷下线。据介绍，蔚来能源武汉制造中心占地面积约2万平方米，从立项到投产用时2个月，预计年内交付换电站约200座。明年最大产能将达到1500座换电站，年产值逾20亿元。

财联社12月5日电，八年过去，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，逐渐无法满足行车需求，集中进入更换电池期。有业内人士告诉记者，动力电池作为新能源车所有的零部件中单价最高的一部分，占整车成本的四成左右，而更换一块动力电池的费用，几乎等于甚至超过了汽车残值。一位购车八年半的特斯拉Model S车主反馈，其换电费用报价在20万元以上。而八年过去，即便是号称高残值的车型，目前二手报价也不到16万元。

财联社11月21日电，在今日举办的2024中国汽车充换电生态大会上，华为数字能源智能充电网络业务总裁刘大伟表示，华为采用“光储充”智能化管理，提高翻台率的同时实现对电网的友好。当电力不充分时，可以部署光伏、储能来弥补电力短板。目前，华为已联合在全国200多个城市、21条主要省级高速干线实现超充部署，截至三季度完成5万根超快充桩的部署，占全国超快充桩总量的半数。（财联社记者 徐昊）

财联社11月21日电，在今日举办的2024中国汽车充换电生态大会上，国家能源局电力司副司长谭洪江表示，要坚持科技创新标准引领，推动充电技术进步，加强关键技术攻关和核心装备研制，促进车装网各环节有效衔接。结合车网互动规模化应用试点工作，完善有关电价政策，市场机制，创新服务模式，加快技术验证，全面实施新出台的强制性国家标准，提升系统安全防护水平，持续完善充电基础设施标准体系，加强政策标准的迭代更新，不断提升国际化引领能力。（财联社记者 徐昊）

财联社11月6日电，工信部副部长熊继军11月6日在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛指出，工信部将进一步优化发展环境，鼓励优质企业兼并重组，做大做强，推动提高产业的集中度，会同相关部门打击不正当的竞争行为，营造公平有序的市场环境，持续健全新能源汽车功能安全、网络安全、数据安全等体系标准。同时，将编制新能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。

财联社11月1日电，从英澳矿业巨头力拓方面获悉，力拓集团将与国家电力投资集团有限公司合作，在蒙古国奥尤陶勒盖（Oyu Tolgoi）铜矿开展纯电换电矿卡技术应用试点项目。据介绍，项目为期两年，将在奥尤陶勒盖露天矿非生产活动区域试点8辆矿卡（载重91吨）、13块电池（800千瓦时），以及一个充换电站。力拓在全球运营中则约有700辆矿卡，其中100辆为小型和中型矿卡（载重100至200吨）。

财联社11月1日电，富士康新能源电池（郑州）有限公司近日成立。该公司董事长为崔志成，注册资本6亿元人民币，经营范围含电池制造、电池销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、新能源原动设备制造、新能源汽车换电设施销售等，由富士康新事业发展集团有限公司全资持股。