①这款固态电池属于半固态电池;成本较目前的三元锂“略高”。 ②智己L6预计在2024年5月正式上市,券商预计固态版价格相比此前蔚来ET7固态版42.8万元的价格进一步下沉,销量有望走强。 ③随着各厂商加码推进量产应用,半固态电池商业化曙光已现。
财联社3月17日电,华为数字能源智能充电网络业务总裁刘大伟3月17日在中国电动汽车百人会论坛(2024)上发表了主题为“加快建设以全液冷超充为代表的高质量充电基础设施,有效支撑新能源汽车快速发展”的演讲。刘大伟认为,以全液冷超充为代表的高质量充电设备,具有新质生产力的特征。刘大伟认为,建立以全液冷超快充为代表的高质量充电基础设施,是加速汽车电动化快速发展的关键路径,可有效解决用户购买新能源汽车对充电问题的顾虑,支撑新能源汽车快速发展。刘大伟表示,建设高质量充电基础设施,支撑新能源汽车快速发展,需要产业链上各方如零部件企业、车企、桩企、运营商、电网、政府的加速推动。
财联社3月11日电,国家金融监督管理总局局长李云泽在十四届全国人大二次会议第三场“部长通道”集中采访活动中回答记者提问时表示,正在研究降低乘用车贷款首付比,同时进一步优化新能源车险的定价机制。
《科创板日报》5日讯,三星SDI今日宣布,目标是在2027年量产全固态电池,以满足电动汽车时代的需求。三星SDI去年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线,目前正在生产原型样品。另外,三星SDI将在2029年之前开发并量产寿命超过20年的电池解决方案。
①耶伦表示,美国可能会增加从智利的矿物进口; ②智利是全球最大的铜生产国和第二大锂生产国; ③有分析人士预计,到2030年,全球对智利的锂矿需求将增加两倍。
①目前还不清楚该经销商是会将这一辆再加价转售,还是为保时捷购买; ②Cybertruck稀缺但并非刚需的特性,或许是其二手市场繁荣的主要原因。另外,其他车企可能也会以研究为目的购入。
①截至到2023年9月30日,按家用电动汽车充电桩销量计,挚达科技是全球最大的电动汽车家庭充电解决方案提供商,全球市场份额约12.2%,中国市场份额约20.5%; ②据招股书显示,自2010年成立以来,挚达科技投资方包括国家电投、中鼎股份、金通资本、比亚迪等。
①智己汽车宣布获得超80亿元的B轮股权融资,多家国资背景投资方参与投资; ②包括阿维塔、岚图等在内的新能源车“创二代”频现大额融资,参与方亦集中了大量国资背景平台。
《科创板日报》1日讯,比亚迪日本子公司今日宣布,将于6月起在日本发售Seal电动轿车,并每年向日本市场推出至少一款车型。另外,比亚迪将于2026年在日本再推出两款电动汽车,该汽车制造商希望通过更多电动汽车车型和经销商网络扩大日本业务。比亚迪亚太区销售总经理刘学良向《日经亚洲》表示:“日本是全球汽车王国,我们的参与正在改变这个国家的汽车工业。”
①目前大众已成为小鹏的第三大股东,业内人士表示,联合采购有利于降低成本,同时也能共享信息资源,双方均将受益; ②业内人士表示,当前,新势力厂商和国外传统车企合作具有互补性,新势力亦可通过国外车企开拓海外市场。
①比亚迪高管表示,特斯拉是电动汽车转型过程中的合作伙伴; ②比亚迪在2023年超越特斯拉(Tesla),成为全球最大的电动汽车销售商; ③马斯克也在最近的财报会议上表示,要对中国电动汽车制造商的全球扩张趋势给予重视。
①问界M9今日开启全国规模交付,与此同时,造车新势力的城市NOA(领航辅助驾驶)已步入快速推进阶段; ②主机厂加速推进“去高精地图化”,技术路线分为“轻地图”与“重感知”两类; ③分析人士称,图商与车企或广义出行行业的合作更为广泛,不应过早排除进一步发展空间的可能。
①一开年,两位企业家的动作就引发了行业热议,吉利旗下路特斯以SPAC方式境外上市,比亚迪则打出开年降价第一枪; ②有“汽车狂人”之称的李书福早就是资本运作高手,王传福也是有深远眼光的产业投资人。 ③李书福,王传福,都是了不起的企业家。
①Rivian现跌26.5%报每股11.31美元,盘中最低达到11.06美元,跌幅一度超过27%; ②展望2024年,Rivian预计将生产57,000辆汽车,与2023年的产量基本一致,远远落后于分析师平均预期的8万辆。
①新募集的二期基金,将专注在新能源汽车产业生态、能源技术及能源转型和科技智造等领域的投资; ②二期人民币基金的LP,包括在新能源汽车及零部件领域布局甚广的地方政府引导基金、国家级基金、家族办公室和上市公司等。
《科创板日报》6日讯,日联科技日前在互动平台表示,赛力斯控股子公司重庆小康动力有限公司是公司合作客户,公司已向其销售工业X射线智能检测装备,用于汽车零部件检测。
①业内人士表示,这是强强联手,1+1>2的合作,网约车行业与换点业务适配性很高; ②有新能源充电行业人士表示,不同于简单布局换电,“储充换一体”成为各大企业当前竞相布局的重点。
①知情人士透露,苹果希望最早在2028年推出这辆汽车,比分析师的预期晚了两年; ②他们说,潜在的苹果汽车将使用L2+技术,而非原计划的L4以及更早定下的L5技术。
①在测评视频中,FSD v12会在斑马线前等待行人过完马路,顺滑避开车道中停止的车辆,会在左/右转后快速变道; ②端到端方案是最大亮点。测评博主称,“这是我见过FSD Beta最大的一次改进”,但FSD v12.1.2“还没有为全无人驾驶做好准备”。