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第三代半导体
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第三代半导体材料主要以碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)、氧化锌(ZnO)、金刚石、氮化铝(AlN)为代表的宽禁带半导体材料。
第三代半导体
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京泉华
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  • 昨天 16:43 来自 财联社
    《科创板日报》28日讯,金博股份最新调研纪要显示,汽车领域的碳陶刹车盘产品已收到4个定点通知,并开始小批量交付,公司目前具备年产10万盘的制备能力并在积极扩大产能。锂电池负极材料代加工产线正加快建设进度,预计明年全年产出5-6万吨,目前与多家相关公司持续深入沟通中,预计明年一季度陆续有产能释放。锂电池领域碳基热场材料系列产品处于产业化与下游验证阶段,在满足自身对负极材料制备领域用碳基热场材料需求的同时开展对外销售;氢能领域的氢气制备与碳纸目前处于产线投建阶段。半导体领域,公司硅基、第三代半导体用碳基材料高纯系列产品已与下游客户进行验证,其各项性能指标均满足要求,部分产品已小批量稳定出货。
    金博股份
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  • 11-27 15:11 来自 科创板日报
    800V快充时代即将到来 碳化硅产业链将迎大发展
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  • 11-25 21:57 来自 财联社
    财联社11月25日电,日本电子零部件巨头罗姆12月将开始量产下一代功率半导体。原材料并非以往的硅,而是碳化硅(SiC),罗姆花费约20年推进了研发。据称,运转机器时可提高用电效率,若装在纯电动汽车(EV)上,续航里程可提升一成,电池体积也可更小。据报道,罗姆将在福冈县筑后市工厂今年开设的碳化硅功率半导体专用厂房实施量产,还计划为增产投资最多2200亿日元(约合人民币114亿元),并将2025年度的碳化硅销售额上调至1100亿日元。
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  • 11-22 19:12 来自 财联社
    《科创板日报》22日讯,日本功率半导体大厂罗姆今日宣布,与马自达汽车株式会社、今仙电机制作所签署合作协议,将联合开发用于电动汽车电驱中的逆变器及碳化硅(SiC)功率模块。
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  • 11-22 14:27 来自 台湾经济日报
    《科创板日报》22日讯,世界先进今日宣布,其领先的八寸0.35微米650V的新基底高电压氮化镓产品已于客户端完成首批产品系统及可靠性验证,正式进入量产,为特殊积体电路制造服务领域首家量产此技术的公司。
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  • 11-18 08:16 来自 财联社
    《科创板日报》18日讯,安森美总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury日前表示,2023年安森美最大营收增长将来自于碳化硅在新能源汽车市场的增长,未来3年预计可实现40亿美元营收。2022-2023年,安森美资本支出占总收入将会达到15%—20%,而主要的资本支出会投入到碳化硅领域。此外,安森美已与中国三家领先的新能源汽车新势力签订了长期的协议,并且将这一合约关系延展到本土顶级的传统汽车制造商。同时,还推动国内首款采用SiC的本土品牌电动车的落地。
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  • 11-17 09:49 来自 财联社
    《科创板日报》17日讯,当地时间周三,Wolfspeed与博格华纳宣布达成合作,后者将向Wolfspeed融资交易投资5亿美元,以获取碳化硅器件产能供应,博格华纳有权根据需求的增加,每年向Wolfspeed采购高达6.5亿美元价值的器件。
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  • 11-16 11:09 来自 财联社
    《科创板日报》16日讯,据基本半导体公众号15日消息,日前,深圳基本半导体有限公司与罗姆签订车载碳化硅功率器件战略合作伙伴协议。双方开发出更先进、更高效、更可靠的新能源汽车碳化硅解决方案,合作成果车载功率模块将提供给多家大型汽车企业,用于电动汽车的动力总成系统。
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  • 11-15 07:52 来自 财联社
    《科创板日报》15日讯,当地时间14日,英飞凌宣布表示,已与全球汽车制造商Stellantis签署谅解备忘录。根据协议,英飞凌将在2025-2030年预留产能,直接向Stellantis供应商提供碳化硅功率半导体。英飞凌表示,协议可能涉及价值超过10亿欧元(10.3 亿美元)的芯片,这些芯片将用于Stellantis旗下电动车。
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  • 11-07 21:24 来自 财联社 彭飞
    38亿大单!900亿芯片龙头签碳化硅采购合同 新能源汽车业务突破却难挽主营颓势
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  • 11-07 18:32 来自 财联社
    《科创板日报》7日讯,近日,扬杰科技在接受机构调研时表示,公司在今年年中顺利研发出了SiC MOSFET 1200V 80mohm系列产品,该产品当前已经量产且在客户端的验证过程顺利,预计明年会拿到相应的批量订单。按照当前研发进程,SiC MOSFET 1200V 40 mohm的产品也预计会在今年第四季度推出,该产品在产品性能和参数上会有更进一步的改善。后续公司会按照市场需求进一步向车载方向研发推进。
    扬杰科技
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  • 11-07 16:26 来自 财联社
    《科创板日报》7日讯,华润微今日在互动平台表示,公司目前碳化硅功率器件产能有1000片/月,有扩产计划。
    华润微
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  • 11-04 18:09 来自 财联社
    《科创板日报》4日讯,国金证券最新研报指出,功率半导体下游需求出现了明显的分化,目前来看,新能源相关需求依然旺盛,工业需求稳中有所下降,消费级应用需求持续疲弱,看好中高压器件(碳化硅、IGBT、超级MOS)及新能源应用占比较高的公司。车用、充电桩、储能等领域对碳化硅需求持续加大,电动汽车800V是大势所趋,碳化硅上车迎来大发展时代,随着成本的下降,碳化硅在电动汽车、充电桩、储能等领域应用快速渗透,特斯拉、比亚迪、小鹏G9、蔚来ET5/ET7等搭载碳化硅车型快速放量,带动碳化硅需求急剧上升,继续看好碳化硅衬底、外延、芯片器件产业链机会及重点公司。
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  • 11-03 08:39 来自 财联社
    《科创板日报》3日讯,中国银河证券研报表示,碳化硅(SiC)行业近期飞速发展,海外多家厂商具备先发优势,短期内在产品、产能和良率等方面均领先国内企业,但随着国内市场对SiC行业重视程度提高,技术不断进步,未来有望实现对海外厂商的弯道超车。建议关注国内SiC产业链处于领先地位的优质厂商。
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  • 10-31 08:28 来自 财联社
    ①明年底前全国一体化政务大数据体系要初步形成,智慧政务建设提速;②特斯拉人形机器人将迎进博会首秀,核心部件减速器有望强劲增长;③新能源车+光伏+储能三轮驱动,碳化硅产能满载、供不应求。
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  • 10-31 07:35 来自 财联社
    新能源车+光伏+储能三轮驱动 碳化硅产能满载、供不应求
    晶盛机电
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    时代电气
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  • 10-27 16:40 来自 财联社
    《科创板日报》27日讯,碳化硅大厂Wolfspeed公布第一财季报告,第一财季营收2.41亿美元,同比增长54%,净亏损0.26亿美元。此外,公司预计将花费1亿美元解决纽约Marcy工厂产能增加的问题。
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  • 10-27 16:07 来自 财联社
    《科创板日报》27日讯,近日,据浙江嘉善县人民政府网站披露,致瞻科技(上海)有限公司投资建设的新能源车用碳化硅半导体电控器件项目工厂内部正在调试设备,预计将于11月中旬正式开工,该项目总投资10亿元,其中一期投资5亿元。目前,一期项目今年3月进场施工,租赁22000平方米厂房,达产后产值预计3亿元。未来,公司计划新增用地60亩,建设二期厂房,一期、二期全部达产后预计可实现年产值50亿元。
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  • 10-20 15:32 来自 财联社
    财联社10月20日电,苏州固锝在互动平台表示,公司第三代半导体产品已实现小批量生产,目前该类产品的芯片采取外购方式。
    苏州固锝
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  • 10-18 15:19 来自 财联社
    财联社10月18日电,苏州固锝在互动平台表示,公司第三代半导体目前尚未达到大批量产阶段。
    苏州固锝
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